OpenBeta der vR 146.2

Hierzu Text vom Fratzenbuch

vR BR146.2 OpenBeta Die Entwicklung der vR BR146.2 ExpertLine befindet sich auf der Zielgeraden. Bevor die finale Version erscheint, möchte ich die Lok gemeinsam mit euch im Rahmen einer OpenBeta intensiv testen. Das OpenBeta-Paket für den Train Simulator Classic enthält eine voll funktionsfähige BR146.2. Sämtliche Fahrzeugfunktionen stehen zur Verfügung und sollen ausführlich getestet werden – sowohl einzeln als auch im Zusammenspiel. Dazu gehören unter anderem LZB, PZB, SiFa und AFB, einschließlich aller Betriebsabläufe. Die einzige Einschränkung der OpenBeta-Version betrifft die Außenansicht: Der Lokkasten wird dort nur bis zu einer Sichtweite von 60 Metern dargestellt. Auf die Funktion des Fahrzeugs hat dies keinerlei Einfluss. Das OpenBeta-Paket kann für 5,00 € erworben werden. Dieser Betrag wird nach Abschluss der Testphase vollständig auf den Kaufpreis der späteren Vollversion der vR BR146.2 ExpertLine angerechnet. Mit dem Kauf des OpenBeta-Pakets erhaltet ihr außerdem Zugang zum OpenBeta-Testboard im vR-Webshop. Dort können alle Teilnehmer ihre Testergebnisse, reproduzierbare Fehler, Fragen, Hinweise und Verbesserungsvorschläge veröffentlichen und gemeinsam diskutieren. Der Zugang zum Testboard ist ausschließlich Käufern des OpenBeta-Pakets vorbehalten. Nach Abschluss der OpenBeta werden sowohl das OpenBeta-Paket als auch das zugehörige Testboard entfernt. Anschließend fließen die gesammelten Erkenntnisse in die Fertigstellung der endgültigen Version der BR146.2 ExpertLine ein. Ich freue mich auf eure Unterstützung und bedanke mich schon jetzt für eure Zeit, eure Tests und euer Feedback!

das kam Unerwartet

Kundenakquise, Open Beta für Geld.

Steht aber Nirgends was das Teil mal kosten wird.

Nicht daß es am Ende 45,90? - 5,- Euro Beta Bonus...

Ich denk sie wird im normalen Rahmen der Vr Loks sein. Finde die idee eigentlich ganz gut.

Bin gerade unterwegs auf den ersten Metern....

Der Sound ist leider derzeit noch eine derbe Enttäuschung... Da ist noch Luft nach oben....

Mal schauen, was sich da noch machen lässt....

Gruß TrainFW

Danke für das Video 👏.

Ich vermute das der Sound noch nicht der finale Sound ist.

Sind das Mono-Sounds? Das wäre schade, da war vR (unter Mitwirkung von Linus) schonmal deutlich weiter.

Klingt so, als ob das einfach die Außensounds auf "BOTH" gestellt wären. Also dementsprechend mono, ja...

Wieder mit Siemens MFDs wie die 185.2...

Leute, es ist ne Beta.

Ich hab nichts gelesen von Sounds sondern vom Fahrverhalten und den Sicherheitssysteme.

Ansonsten gibt's gleich wieder 5 Seiten wegen dem Sound.

Ich bin froh, wenn die Lok endlich die Sammlung im TSC vervollständigt. Aber ich muss dann doch etwas Wasser in den Wein schütten..

1. Besser spät als nie...aber hätte Alstorm nicht so ein Mist gebaut, wären bereits viele 146 mit Dostos durch den Coradia Max ersetzt. Dann sind 146 vielerorts "historisch".

2. vR hat bekanntlich einen großen Pool an verschiedenen Dosto Varianten aufgebaut. Wenn man die richtigen Zugzusammenstellung für die jeweiligen Regionen bauen möchte, wird es teuer und die Voraussetzungsliste lang. Aber trotzdem schön die Auswahl zu haben. Gewisse fahrbare Steuerwagen fehlen bis heute. Zumindest für das Express Kreuz Niedersachsen. Für den Frankfurter Raum hätten wir passende Steuerwagen, aber die Strecken fehlen im TSC (Frankfurt-Fulda-Bebra).

3. Wie sieht es mit Metronom aus? Darf man auf Repainter aus der Community hoffen? Mit der 146.2, 146.5 und 147 ist nun alles vorhanden für Hamburg-Hannover. Leider fehlt auch hier der passende, fahrbare Steuerwagen.

Als nächstes dann bitte Baureihe 216

Jetzt macht vR eine Beta Testphase (ok, ob die 5€ nun sein müssen oder nicht, sei dahingestellt), passt auch wieder nicht.

Die ganze Zeit wurde über die Niclas L seine 146.2 gejammert, jetzt bringt vR eine und es wird auch gemeckert.

Das ist der Sinn und Zweck eines Tests, das man Fehler findet, mehr Augen sehen mehr als eins.

Es steht auch nirgends das die Lok in 2 Wochen kommt, also noch genug Zeit für den Sound, sobald eventuelle PZB, LZB, SIFA und AFB Fehler weitestgehend ausgemerzt wurden.

Du sagst es, der Zweck eines Tests ist es, Fehler zu finden und Kritik zu äußern. Genau das wurde hier doch bei den Sounds gemacht. Ich sehe nicht, warum man diese (konstruktive und gerechtfertigte) Kritik so herunterspielen muss und sich dermaßen drüber aufregen muss...

Moinsen, die Kritik am Sound war erwartbar, ABER Linus ist raus, der macht nichts mehr.
Adäquaten Ersatz gibt es nicht, ich selbst kann es nicht, damit bin ich in meinen Möglichkeiten deutlich eingeschränkt.

Wenn hier also Jemand ist der sich da eine Alternative zum vorhandenen Sound zutraut, gerne und sofort!
...ansonsten bleibt der Sound wie er ist. Und so schlecht kann der nicht sein, in den Vortests wurde der Sound jedenfalls
nicht bemängelt sondern als passend eingestuft.

Zu den 5,- Euro: die sollen lediglich sicherstellen das zumindestens zu einem Teil nur Kunden dieses Paket laden wenn ein Interesse an einem Betatest besteht.

Dadurch das diese 5,- Euro verrechnet werden sollte das eigentlich auch kein Hindernis sein.

Ich habe die Lokomotive gekauft, weil vR letztendlich der einzige Entwickler ist, der Loks baut, die wirklich Spaß beim Fahren machen. Ich vermisse zwar ein wenig die Zeiten der BR 120 EL und BR 103 (unter anderem), als man noch alles manuell in Betrieb nehmen musste. Dennoch unterstütze ich gerne Qualitätsentwickler wie vR und SimExpres – oder auch RWA und 3Dzug.

Ich habe die Steuerung für Fahrschalter und AFB angepasst, da diese zu träge reagierten. Außerdem habe ich einige fehlende Funktionen in der Tastenbelegung ergänzt und meine Führerstandsansichten von der BR 185.2 übernommen. Die GeoPcDX-Datei habe ich bereits modifiziert, um die Sichtweite über 60 m hinaus zu erweitern (auch wenn das etwas zulasten der Bildrate geht).

Das ist endlich die BR 146, auf die alle gewartet haben. Sie macht die Version von Railtraction sofort überflüssig; diese war zwar optisch gelungen, aber AFB und LZB waren schlichtweg miserabel.

Danke an vR für diese BR 146. Was den Preis angeht, so gehe ich davon aus, dass er sich im Rahmen ihrer anderen Lokomotiven bewegen wird.

Zitat von vR_Ulf

Linus ist raus, der macht nichts mehr.
Adäquaten Ersatz gibt es nicht, ich selbst kann es nicht, damit bin ich in meinen Möglichkeiten deutlich eingeschränkt.

Ohne jetzt böse klingen zu wollen: warum setzt man sich an ein solches Fahrzeug, wenn es scheinbar weder andere Leute mit Kapazitäten gibt, noch selbst das Know-How vorhanden ist, um einen wichtigen Teil des Fahrzeugs umzusetzen?

Du klingst aber böse xD Erstmal den fast letzten aktiven Entwickler im TS abschrecken, so muss das.

Im TSW hat es ja auch geklappt ne richtig geile 146er Soundmod zu machen, warum nicht hier?

vR_Ulf Wenn einer Ahnung von (Drehstrom-)Sounds hat, dann mittenpulstaktung . Siehe z.B. ICE 1 und 2 Sounds. Wie sonst käme allein der Name zustande

Wenn da zwischen euch eine Zusammenarbeit stattfinden könnte, wäre das ein großer Gewinn für die Lok.

Wenn nicht, könnte man notfalls die 185.2 Soundmod von Linus umbiegen.

Zitat von trainspotter_nrw

Du klingst aber böse

Ich weiß, deswegen der Disclaimer am Anfang.

Zitat von trainspotter_nrw

Im TSW hat es ja auch geklappt ne richtig geile 146er Soundmod zu machen, warum nicht hier?

Es gab in den letzten Jahren schon so oft Fälle bei diversen Herstellern, wo der Sound der Fahrzeuge nicht viel mit dem Original zu tun hatte. Ich finde, es sollte nicht (mehr) die Aufgabe der Community sein, so große Lücken zu füllen.

Zitat von train:bird

Wenn einer Ahnung von (Drehstrom-)Sounds hat, dann mittenpulstaktung

Danke für die Blumen, aber ich habe die nächsten Wochen auf Grund diverser anderer Payware-Projekte keine Kapazität frei.