Ich liebe es wenn User in einem TSC Forum nicht den Sinn für Humor haben.
Ich habe ganz viel Humor... nur manchmal schwierig im Netz zu erkennen.
Beiträge von tom87
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Schade, es muss ja nicht für den TSW direkt sein, ein eigenständiger Simulator auf Basis der UE5 wäre doch auch was
Ich liebe es wenn User in einem TSC Forum Entwickeler darum bitten nicht mehr für den TSC zu entwickeln.
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Cirno Das klingt gut. Das Forum könntest du wirklich dicht machen...da passiert ja garnichts. Hat Raildisk auch schon gemacht.
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Site ist seit ca 20:30 wieder online. War noch unterwegs und meine keys lagen daheim
Du bist für Railomanie verantwortlich? Wenn wir schon dabei sind, möchte ich mal was allgemeines dazu fragen. Auf der Seite liegen einige wichtige Downloads für den TSC. Sollen diese dauerhaft Online bleiben und falls nicht, gibt es Pläne die Dateien woanders hochzuladen und für die Community zu erhalten?
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Das soll ne neue Generation darstellen?
Es gibt ein vielversprechenderes Projekt vom demjenigen, der an Open Omsi mitgearbeitet hat. Thread ist bei RWA zu finden...
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Daher vermute ich, dass das Problem möglicherweise mit der Signalprogrammierung der Strecke zusammenhängt.
Davon gehe ich stark aus. RSSLO Signale zeigen z.B. alle Geschwindigkeitsänderungen an HV Signalen grundsätzlich mit HP2 an. Trotz mehrfacher Beschwerden von mir, stellt sich RSSLO in den Antworten dumm und korrigiert es bis heute nicht. Aber abseits von meiner Wenigkeit scheint das Thema niemanden zu stören.
Bei RSSLO Strecken kannst du eigentlich nur grüne Welle von A nach B fahren. Alles darüberhinaus wird schwierig.
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Hallo zusammen,
es ist erstaunlich, wie nach all unserer Recherchen doch noch hilfreiche Bilder auftauchen können. Tatsächlich hat in diesem Fall Chat GPT den Fund gemacht. Auf Flickr gibt es einen User namens "Verkehrsbildarchiv", der ca. 3000 Bilder in seiner Gallerie hat. Ich kann jedem Bahninteressierten empfehlen sich das mal in Ruhe anzuschauen.
Enthalten sind ca. 100 Bilder (oder vielleicht sogar mehr) aus dem für unsere Map relevanten Gebiet im Zeitraum ca. 1984 bis 2004. Im Punkto Strecke gab es wenig neues zu entdecken, aber Bestätigung, dass wir vieles richtig umgesetzt haben. Eine Sache tauchte streckenseitig allerdings auf: Othfresen war noch Bahnhof und nicht Blockstelle bis zur Modernisierung 1999/2000. Das wird bei uns entsprechend angepasst.
Viel aufschlussreicher ist die Dokumentation des Zugverkehrs, da der User auch alles abseits der beliebten Fotomotive Interregio und Museumsfahrten dokumentiert und somit einige Rätsel endgültig lüften konnte. Hier mal eine Zusammenfassung des Geschehens mit einigen Überraschungen.
- Kalkverkehr von Rübeland nach Salzgitter und von Hildesheim nach Ilsenburg wurde von der DB mit Ludmilla abgewickelt. Das haben wir uns schon gedacht, nun ist es per Foto aus 1996 bestätigt.
- Die Verkehre von Braunschweig nach Kreiensen (KI Verkehr in Ringelheim) und von Braunschweig über Vienenburg nach Goslar waren stärker von lokbespannten Zügen dominiert, als wir bisher angenommen hatten. Es sind bis ins Jahr 2000! lokbespannte Zügverbände mit Baureihe 218 und Baureihe 216 dokumentiert.
- Der Anschluss am alten Güterbahnhof Grauhof wurde kurzzeitig Ende der Achtziger Jahre bedient, aber schnell wieder aufgegeben. Somit ist dieser korrekterweise nicht in unserer Strecke enthalten.
- Bis mitte/ende der Neunziger Jahre waren zwei Loks in Goslar Lindenplan für den Nahgüterverkehr stationiert. Wahlweise BR 290, V60 oder eine V100. Bildlich belegt sind eine V90 und V60 abgestellt in Goslar 1990 und eine V100 in Blau Beige mit einem Nahgüterzug in Goslar 1997.
- Ein Foto belegt die Existenz einer Köf in Goslar im Jahre 1998. Unklar ist, ob die Köf nur einmalig dort war oder dauerhaft dort stationiert war. Welchen Aufgabe die Köf hatte wird leider auch nicht beschrieben. Da der Stückgutverkehr in Goslar ende der Achtziger eingestellt wurde, bleibt dies ein Rätsel.
- Entgegen anderer Behauptung im Netz, setzte das BW Braunschweig gelegentlich noch BR 216 im Personenverkehr vor Mintlingen ein. Im Güterverkehr vor Schotterzüge in Bad Harzburg sind sie auch bildlich belegt 1997.
- V100 kamen mitte der Neunziger auch noch im Personenverkehr zum Einsatz. Allerdings größenteils ausserhalb unseren derzeitigen Kartenspielraums (Seesen-Herzberg, Wolfenbüttel-Jerxheim-Helmstedt, Braunschweig-Kreiensen via Salzgitter).
- Die Baureihen 634 (und 624?) wanderten von 1993 bis ca. 2000 ins BW Osnabrück und sind entsprechend nicht häufig zu beobachten. Demnoch tauchen Sie weiterhin im Harz auf aufgrund der Langläufer von Paderborn nach Braunschweig.
- Die Baureihe 614 ist sehr präsent. Bis ca. 1997 nur in der alten Variante mit Gepäckabteil. In den Bildern wird auch bestätigt dass es mindestens drei ehemalige Nürnberger Triebwagen in Pop Lackierung gab. Ab 1997 wurden alle Fahrzeuge modernisiert. Die alte Variante, die von Polygonzug angekündigt ist, wäre also passend.
Was folgt daraus für unserer Szenariokonzept? Es wird dadurch abwechslungsreicher, als bisher gedacht Die 216 als Spielerzug zu verkaufen wird aufgrund der technischen Unterschiede eher schwierig, aber sie wird über den "Trick" mit dynamischer nummerierung im KI Verkehr eine Rolle spielen. Zusätzliche Voraussetzungen werden dadurch nicht geschaffen, da es umgenummerte Expert Line 218 sind. für den KI Verkehr eine zufriedenstellende Lösung.
Die V100 ist in der Theorie im TSC mehrfach vertreten. Es gibt zwei Freeware Varianten im Forum und zusätzlich die KI Variante von GBE. Auch hier wird es wohl eher schwierig als Spielerzug, aber die V100 wird einem im KI Verkehr begegnen. Die nachgewiesene Präsenz der DB Ludmilla vor Güterzügen spielt uns auch in die Karten.
Spielerzug im Nahgüterverkehr auf der gesamten Map bleibt, mangels Alternativen, warscheinlich die V60. Nun ist sie überall auf der Karte historisch nachgewiesen. Auch wenn die V90 sicherlich realistischer wäre und den großteil des Verkehrs abgewickelt hat. Aber die Kuju V90 wollen wir euch als Spielerzug nicht antuen. Ändern könnte sich das, wenn sich jemand dem Fahrzeug mit einem Freeware Update annimmt. Ich denke da geht was, wenn sich jemand mit entsprechenden Kenntnissen dort ransetzt.
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Hallo TobiasM
Ist zwar überhaupt nicht meine Gegend, aber trotzdem glückwünsch zum baldigen Release. Da steckt bestimmt viel Arbeit drinne und ich freue mich drauf dort eine Runde zu fahren und mir anzuschauen, was du schönes gebastelt hast. Passend dazu arbeitet Raildisk schon seit einigen Jahren an Rostock-Wismar.
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Eine suchfunktion im Editor wäre ein Anfang
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Da ist jetzt nun doch die Museumsstrecke bis Klein Mahner dabei?
Ich bin unentschlossen. Die Gleise liegen. Ausgestaltet ist es nicht. Wäre schon lustig da mit der Köf rumzudieseln. Es hapert viel mehr am Objektbau, da sich Seku zu weiten Teilen aus dem Projekt zurückgezogen hat. Klein Mahner wird irgendwann noch kommen, aber nagelt mich nicht drauf fest, dass es im Release der 2.0 direkt dabei ist. Vielleicht wäre es was für Version 2.1. oder ähnliches.
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Bei mir klappt der Link "Autos der Achtziger und Neunziger Jahre" nicht. Schau bitte mal nach wenn Du Zeit hast.
Du hast vollkommen recht. Die Autos sind kommentarlos aus dem Netz verschwunden. Ich könnte echt kotzen... ich habe hunderte von denen auf der ganzen Strecke verteilt. Ich werde den Ersteller mal kontaktieren.
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Anbei habe ich eine Preview von Rollmaterial und Streckenvorausetzung beigefügt als PDF. Das Rollmaterial ist enorm viel auf den ersten Blick, aber es gilt für alle Szenarien. Deswegen habe ich zur besseren Übersicht das Rollmaterial nach "Wichtigkeit" unterteilt. Einen Changelog führe ich auch seit dem Start der V2 und gebe den mal mit für Interessierte.
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Das macht die Sache nicht besser, dass für x Eisenbahnspiele, davon mehrere auf der gleichen Basis, Inhalte doppelt erhältlich sind.
Ja, das sehe ich ganz genau so. Ich merke es auch gerade selbst beim Erstellen der Szenarien für meine Strecke. Fast alles, was die letzten Jahre an Personenwagen herauskommt, sind Doppelentwicklungen zu RW0381 Wagen. Dieser hat bereits 2012 - 2016 einen erstaunlich vollständigen und qualtiativ soliden deutschen Wagenpark aufgebaut. Das ist jetzt nicht auf TTB bezogen, sondern auf alle möglichen Hersteller. Tja, welche Wagen nimmt man nun für Szenarien? Irgendwann wird es einfach alles zu viel und keiner steigt mehr durch.
Deine Nachricht gibt mir eh negative Vibes. Kann man aufklären? Es sind Dinge angekündigt, ist richtig. TTB besteht nicht aus einer Person und was noch dazu kommt: Projekte hängen oft auch an anderen Dritten.
Nein, negative Vibes nicht. Ich musste nur an mein eigenes Projekt denken. Wenn ich mir da zu viel vornehme, dann geht schnell alles vor die Hunde. Ich kann mich noch gut an die Vorstellungen deiner S-Bahn Fahrzeuge hier im Forum erinnern. Wäre doch schade, wenn die ins Hintertreffen geraten würde und stattdessen der Fokus auf eine ungewollten "Doppelentwicklung" Open TSC gelegt wird. Aber du wusstes bis eben ja nichts von dem anderen Projekt. Vielleicht sollte man mal in Kontakt treten und klären wer jetzt welchen Open TSC macht? Grundsätzlich ist es natürlich eine super Idee. Aber ich glaube wir brauchen das wirklich nicht zweimal. Aber das ist meine reine Privatmeinung.
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Ich hoffe auf Interregio (neu).
Ich beantworte das mal in unserem Thread, da es eigentlich garnicht mehr in den 3D Zug Thread gehört.
der lokbespannte Fernverkehr im Harz wird, stand heute, aus folgenden Packs gebildet werden:
Abteilwagen Am 203, ABm 225, Bm 235 und BDms 273 (3D Zug)
Abteilwagen Avmz 111.1 (3D Zug)
Abteilwagen Bimz 259 & Bimdz 267 (Fernverkehr) (3D Zug)
Mitteleinstiegswagen der DR/DB v2.0 (RW/0381, Freeware)
Die älteren Sachen von RW0381 sind farblich aufeinander abgestimmt. Wenn man anfängt das neue IR Pack oder Jasksoft mit reinzumischen, gibt es wieder unschöne Differenzen. Ich finde es auch schade, da die Zuglaufschilder und die Fahrgastansichten beim neuen Pack zu gefallen wissen. Aber es fehlen in dem neuen Pack die Bimz 259/267 mit Steildach, die im Harz sehr typisch waren. Das war meistens ein Mix aus umgebauten Halberstädtern und westdeutschen IR Wagen. Es gibt auf DSO sehr umfangreiche Bilderbögen über den IR Verkehr im Harz, wo das alles gut nachzuvollziehen ist. Es sind auch Einzelfälle nachgewiesen, wo ein Mitteleinstiegswagen mit DR Lackierung im Zugverband mitgelaufen ist. Dafür reicht die alte Freeware Variante völlig aus, die auch noch farblich passt, weil vom gleichen Ersteller.
Ein weiteres Argument sind die sehr fairen Preisen von den RW0381 Wagen. Die Rollmaterialliste wird lang, sehr lang. Warscheinlich nur etwas für eingefleischte Spieler. Wiegesagt, es wird auch sehr viel exotisches Zeug dabei sein, was sonst garnicht im TSC zur Anwendung kommt. Aber genau das möchten wir erreichen... Eine Geschichte von 1993 bis 1999 erzählen mit authentischem Verkehr der damaligen Zeit.
Bei Interesse kann ich meine WIP Rollmaterial Liste und Streckenvorausetzungen für die V2 gerne veröffentlichen. Die Vorrausetzungen für die Strecke sind final, da will ich nichts weiteres freischalten. Die Rollmaterial Liste ist zur Orientierung und kann sich noch ändern. Aber vielleicht möchte jemand vorab schon Zeit zum einkaufen haben. Es gibt einige Interessenten der Strecke, die bisher nicht viel altes Rollmaterial besitzen.
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Die neue Class 70 ist komplett verbuggt,
Angeblich ist die Fahrphysik auch total für die Tonne. In Steigungen bekommt sie wohl nichts hin und bleibt liegen. Erinnert mich an die Eurodual von RSSLO im TSC...da gibt es ähnliche Probleme.
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Aha, die beiden Projekte haben nichts miteinander zutuen. Also mehrere "Open TSC" Versionen von verschiedenen Leuten ...das wird ein schönes durcheinander. Von TTB wurde auch vieles andere angekündigt. Da steht glaube ich noch einiges auf der Liste. 147 weiterentwickeln, fahrbare Steuerwagen, die restlichen Berliner Fahrzeuge, KI Fahrzeuge etc...
Dovetail fährt die Schiene von FIFA ohne großen Mehrwert außer Strecken und Fahrzeuge (die es teilweise schon im TS gibt).
Dovetail macht seit Jahren garnichts mehr für den TSC. Was heutzutage auf Steam erscheint ist Third Party. Bei deutschen Sachen im Regelfall Sachen aus dem RSSLO Shop.
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Man kann sich also doch auf passendes Rollmaterial zur Strecke freuen.
Talent 2 und Flirt 3 in bwegt Lackierung gibt es auch glaube ich auch im Downloadbereich. Damit sollte das meiste abgedeckt sein, was so in Stuttgart rumfährt.
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Ich hole das Thema mal wieder aus der Versenkung.
Gleich vorweg: ich habe damals einiges an Gegenwind bekommen für meine kritische Haltung zu diesem Pack. Im Nachhinein muss ich sagen: völlig zurecht. Ich habe ich damals komplett ignoriert, dass ein 2025 Neubau von Interregio Wagen für den Harz durchaus interessant sein könnte. Im Vergleich zum alten Interregio Bundle habe ich im neuen Pack ausschließlich IR Wagen ohne gleichzeitig die für den Harz nicht relevanten Verkehrsroten und Intercity Varianten freizuschalten. Das ist übersichtlcher und die Wagen scheinen durchaus auf wohlwollen bei vielen gestoßen zu sein. Da stellt sich natürlich die Frage. Interregio (neu) oder altes Interregio Bundle von 2016 für die Harznetz V2 Szenarien?
Der von vR hat nur den Bimdzf, Aimz, Bimz und ARkimbz im Einsatz, der IR hatte aber auch Bimdz, Avmz, Bm, Bim, Aim, Bomz 236/Bomz 210 etc
Tja, in den Kannichenbau der verschiedenen Bauarten bin ich nun auch eingestiegen zwecks historischer korrekter Zugbildung in Szenarien. So weit ich das recharchiert habe, ist der Unterschied Bim/Bimz und Aim/Aimz für den TSC nicht von Relevanz. Der zusätzliche Buchstabe „z“ bedeutet bei beiden Wagenbauarten dasselbe: zentrale elektrische Energieversorgung über die Zugsammelschiene, statt einer Versorgung mit Achsgenerator für die Batterieladung. Beim "Bom" und "Bomz" ist es wiederum was anderes, wo sich auch die Inneneinrichtung unterscheidet etc.
Inhalt wird erstmal Aimz, Bimz, ARkimbz, Bimdz, Bimdzf sein. Für die anderen habe noch nicht genug Daten, sofern sich das ändert leg ich da gern später nach.
Moin Matthias. Ein gutes Jahr später ist mein Interesse an dem Produkt doch geweckt. Ist noch geplant andere Bauarten hinzuzufügen? Z.b. den Bimz 259, Steildach und Bimdz 267, Steildach.
Ansonsten wieder eine Farbanpassung an RW0381 wie beim IC Pack damals? Damit die neuen Wagen mit den Steidachvarianten sinnvoll gemischt werden können.
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Was ist eigentlich aus dem umfangreichen Update zum ICE 1 geworden? Da herrscht auch Funkstille.
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tom87 Fixier dich doch nicht so auf irgendeinen exotischen Zug dens nicht gibt ich glaube nicht dass das irgendjemanden juckt. Zuviel Perfektionismus kann eher hinderlich sein. Die meisten Spieler werden das weder wissen noch ankreiden. Ich werde auch aufm Harznetz mit nem "illegalen" Zug rumdüsen, ist ja ein Spiel.
Beim Ausgestalten mache ich bereits Kompromisse, die, wie du richtig sagst, eh niemandem auffallen. Die Anzahl selbst gebauter Objekte schrumpft im Verlauf des Projekts auch immer weiter. Für uns ist die Konsequenz halt einfach, dass wir keine Streckenabschnitte bauen werden, auf denen fast ausschließlich Rollmaterial unterwegs war, das es im TSC nicht gibt.
Ich kann mich halt nicht monatelang an den Editor setzen und einen Streckenabschnitt bauen, bei dem ich von vornherein weiß, dass wir das Rollmaterial nicht haben, das dort in der Realität gefahren ist. Das killt bei mir einfach komplett die Motivation.
Das heisst aber nicht, dass wir garnichts mehr bauen
. Man wird zu gegebener Zeit dann im entsprechenden Thread zu lesen bekommen, was kommt und was nicht.
