Beiträge von train:bird

Discord Einladung
Trete unserem Discord-Server bei (klicke hier zum Beitreten).

    Warum nicht beides? ;)

    Dann kannst du mit dem Wittenberger Steuerwagen, für den es eine gute Soundmod gibt, zwischen Nürnberg und Allersberg fahren. Da ist dann bei der Achterbahn und ner Schaltwerkslok auch "mehr zu tun".


    Aber rein intuitiv, SFS.

    Wirtschaftlich gesehen wiederum, gibts auf die Frankenbahn derzeit 40%. Dann vielleicht bei der SFS auf einen Sale warten.

    Was mir persönlich im TSW fehlt:

    • Eine zweigleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn (irgendwas zwischen Nürnberg, Regensburg und Hof; München und Lindau; Itzehoe und Westerland; Mainz und Saarbrücken)
    • Privatbahnen. Außer Flix gibts da ja nix (offizielles). Man könnte z.B. für bestehende Strecken ein Paket aus Fahrplan + Fahrzeugen in passenden Lackierungen anbieten.

    Ja, das Bild ist insgesamt schärfer und detailreicher und man hat mehr fps bei geringerer Wärmeentwicklung/Stromverbrauch.

    Aber leider ist das Gezappel der Vegetation wieder sehr präsent und auch Mikroruckler/Tonknackser, die man vorher per Mod nahezu ausbügeln konnte.

    Ich wollte einmal meine Vorgehensweise mit euch teilen, wie ich DLCs aus einer vorherigen TSW-Version in die aktuelle übertrage, ohne alles erneut herunterladen zu müssen.

    Es sieht vermutlich komplizierter aus als es ist – mit etwas Übung solltest du nicht länger als eine Minute pro DLC brauchen. Das ist allemal schneller als die durchschnittliche Internetgeschwindigkeit in Deutschland ;)

    Disclaimer

    Dies ist keine offizielle Anleitung. Du nimmst die Änderungen auf eigene Gefahr vor. Falls es nicht funktioniert oder etwas schief geht, hast du keinen Anspruch auf Support von mir, DTG, Steam oder sonst wem. Verbesserungsvorschläge nehme ich aber gerne an.

    1. TSW kaufen

    Füge die neue TSW-Version deinem Steam-Account hinzu, installiere sie jedoch noch nicht.

    Deaktiviere zunächst in den Spieleinstellungen alle DLCs mit Ausnahme derer, die du ausschließlich für die neue TSW-Version gekauft hast (z.B. Core-Addons). Ansonsten würde alles bei der Installation des Basisspiels bereits heruntergeladen werden.

    Dann kannst du die Basisversion des Spiels und ggf. neue DLCs herunterladen und installieren.

    Danach beendest du Steam vollständig (nicht nur das Fenster schließen).

    2. pak-Dateien kopieren

    Kopiere die vorhandenen pak-Dateien aus der alten TSW-Installation in die neue TSW-Installation. Beispiel:

    SteamLibrary/steamapps/common/Train Sim World 6/WindowsNoEditor/TS2Prototype/Content/DLC/*.pak ⤵️

    SteamLibrary/steamapps/common/Train Sim World 7/WindowsNoEditor/TS2Prototype/Content/DLC/

    3. appmanifest-Datei bearbeiten

    In der appmanifest-Datei musst du Steam nun mitteilen, dass alle deine DLCs bereits in der aktuellsten Version installiert sind. Andernfalls wird über kurz oder lang dennoch ein Download angefordert.

    Die appmanifest-Dateien findest du unter SteamLibrary/steamapps/. Welche Datei zu welchem Spiel gehört, erkennst du an der App ID. Diese ist z.B. in den Spieleinstellungen unter Updates oder in der URL zur Steam-Webseite des Spiels zu finden.


    Beispiel TSW 6: appmanifest_3656800.acf

    Beispiel TSW 7: appmanifest_4678800.acf


    Am besten, du öffnest beide Dateien nebeneinander in einem Texteditor. Jetzt beginnt ein wenig Handarbeit.

    3.1 Depots auf SteamDB öffnen und in der appmanifest-Datei finden

    Öffne die SteamDB-Seiten (https://steamdb.info/) der alten und neuen TSW-Version nebeneinander. Dazu einfach den Namen des Spiels oder die App ID in das Suchfeld eingeben. Die geteilte Tab-Ansicht im Webbrowser ist ideal dafür. Gehe auf beiden Seiten zum Tab "Depots".


    In den appmanifest-Dateien findest du ebenfalls einen Abschnitt:

    Code
    "InstalledDepots"
    {
        ...
    }

    In der alten TSW-Version sind dort etliche Einträge vorhanden, während in der neuen TSW-Version nur der Eintrag für den Core des Spiels sowie neu gekaufte DLCs vorhanden sein sollten.

    3.2 Depots kopieren und bearbeiten

    Mit jeder TSW-Version erscheinen alle DLCs als neue Produkte mit neuen App IDs. Daher können die Depots nicht einfach kopiert werden – du musst die App IDs der "neuen" DLCs in der SteamDB recherchieren und ersetzen.

    Zusätzlich musst du die Manifest IDs recherchieren und ersetzen. Anhand der Manifest ID erkennt Steam, ob die aktuellste Version eines Depots installiert ist oder ein Update erforderlich ist. Änderst du die Manifest ID nicht, erkennt Steam beim nächsten Start, dass die DLCs nicht mit der aktuellsten Version übereinstimmen und fordert den Download an.


    Die folgenden Schritte führst du für jedes Depot in der Liste aus. Erklärt wird es am Beispiel des "Train Sim World® 6: Great Western Express Remastered Route Add-On".

    3.2.1 DLC-Namen aus der Depot ID recherchieren

    Das zweite Depot (nach dem Core) in der alten Spielversion ist das folgende:

    Code
    "3656860"
    {
        "manifest"        "2929759097400215461"
        "size"        "4873744264"
        "dlcappid"        "3656860"
    }

    Diesen Block kopierst du von der appmanifest-Datei der alten Version in jene der neuen Version an die gleiche Stelle.

    Im SteamDB-Depot der alten Version suchst du nun nach der Depot ID (3656860) (Strg + F). Die Depot ID gehört zum DLC "Train Sim World® 6: Great Western Express Remastered Route Add-On".

    3.2.2 Neue Depot ID aus DLC-Namen recherchieren

    Nun suchst du im SteamDB-Depot der neuen Version nach "Great Western Express" (Strg + F). Achtung bei mehrdeutigen Namen!

    Die Depot ID dieses DLCs in Train Sim World 7 ist 4678820.

    Ersetze in der neuen appmanifest-Datei die Depot ID und DLC App ID 3656860 durch 4678820 (Kommt zweimal vor!).

    3.2.3 Manifest ID recherchieren

    Klicke auf die Depot ID in der SteamDB der neuen Version (erste Spalte), um das Depot zu öffnen. Im Tab "Files" wird die aktuellste Version des Depots angezeigt.

    Die Manifest ID ist 1823755716114467490.

    Ersetze die bestehende Zahl 2929759097400215461 neben "manifest" durch 1823755716114467490 in der neuen appmanifest-Datei.


    Nun sollte der Eintrag in der neuen appmanifest-Datei so aussehen:

    Code
    "4678820"
    {
        "manifest"        "1823755716114467490"
        "size"        "4873744264"
        "dlcappid"        "4678820"
    }

    3.3 DLC aktivieren

    Zu Beginn hast du alle DLCs in den Spieleinstellungen deaktiviert. Sobald du ein DLC in der appmanifest-Datei bearbeitet hast, kannst du es wieder aktivieren, indem du es aus der Liste der deaktivierten DLCs entfernst.

    Weiter unten in der appmanifest-Datei findest du die Blöcke

    Code
    "UserConfig"
    {
        "DisabledDLC" ...
        ...
    }

    und

    Code
    "MountedConfig"
    {    
        "DisabledDLC" ...
        ...
    }

    Suche in beiden Blöcken nach der App ID des DLCs (4678820) und lösche den Eintrag (inkl. des Kommas).


    Am Ende sollten dort nur noch die App IDs der DLCs stehen, die du bewusst deaktiviert hast.


    Spätestens jetzt speicherst du die neue appmanifest-Datei.

    4. Steam starten und Ergebnis prüfen

    Nachdem du die vorherigen Schritte für ein oder mehrere DLCs ausgeführt hast, startest du Steam. Die neue TSW-Version sollte jetzt zum Spielen bereit sein, es sollte kein Update in der Warteschlange stehen. Wenn du TSW startest, sollten die übertragenen DLCs verfügbar sein.

    Hinweise

    Die Anleitung basiert auf der Annahme, dass die Version des DLC auf deiner Festplatte der aktuellen Version des DLC in der neuen TSW-Version entspricht. Sollte es dazwischen Änderungen/Patches gegeben haben, bekommst du diese nicht mit! Updates oder Patches, die nach dem Übertragen der DLCs veröffentlicht werden, sollten jedoch wieder normal angeboten und installiert werden.

    Ich denke kaum, dass der Fahrplan 2026 sein wird. Da würde zu viel nicht passen. Wahrscheinlich wurde der Screenshot im Free Roam aufgenommen und da war einfach das aktuelle Datum eingestellt.

    Ist zwar keine "Lok", aber mein Favorit ist die BR 407. Wer an der Entwicklung beteiligt war, ist oft im Handbuch nachzulesen, da tauchen dann manchmal auch Namen auf die für gute Qualität bekannt sind.

    Am Ende kann man dann nur eine Strecke gebrauchen. Dafür ist es dann aber zu teuer.

    Dann hab ich ne krasse Empfehlung für dich: Free Starter Pack und die Strecke einzeln kaufen.

    Nachdem ich die Strecke nun ein paar mal rauf- und runtergefahren bin, teile ich auch nochmal meine Eindrücke. Es ist eine Mischung aus Fehlerbeschreibungen und persönlicher Meinung. Falls ein Entwickler das lesen sollte, habe ich die Fehler hervorgehoben, so dass man sich nicht durch das ganze andere Gesülze wühlen muss ;)

    Vorab kurz zu mir: Ich bin hauptsächlich Führerstandsfahrer und laufe/fliege nicht irgendwo in der Gegend herum, von daher ist es mir wichtig, dass aus der Perspektive alles stimmt. Auch bin ich reiner Hobbyeisenbahner. Ich nutze diverse Mods, allen voran das Lighting & Visual Quality Enhancement von JetWash, das schon mal deutliche Grafik- und Performanceverbesserungen bietet.

    Streckenauswahl und Umfang

    Ich finde die Streckenlänge für eine SFS gut, die 30 Minuten im ICE sind meiner Meinung nach nicht zu kurz, aber auch nicht zu lang. Kassel – Würzburg z.B. mit der doppelten Länge (Fahrzeit) fahre ich sehr selten. Klar wäre München toll, würde aber den Rahmen eines einzelnen DLC komplett sprengen. Sollte es jemals eine Verlängerung geben, hoffe ich auf die gleiche Umsetzung wie bei Dresden – Leipzig als eine komplette Strecke ohne Route Hopping.
    Durch die drei Unterwegshalte beim RE und die S-Bahn bietet die Strecke aber auch was, wenn man mal nicht mit 300 km/h vom einen zum anderen Endpunkt brausen will.

    Insgesamt denke ich, dass ich die Strecke auch in ein paar Wochen/Monaten noch öfter fahren werde.

    Streckengestaltung

    Die Gestaltung der Strecke bringt das Flair der Realität ziemlich gut rüber. DTG-Strecken wirken oft recht steril, das ist hier nicht der Fall, die Strecke trägt definitiv die auch von der Niddertal- und Mittenwaldbahn bekannte TSG-Handschrift, z.B. deutlich mehr Gras in Gleisnähe und allgemein mehr Vegetation. Leider wirkt sich das scheinbar auch auf die Performance aus, je nach Blickrichtung habe ich teilweise nur noch 25% der durchschnittlichen FPS. Ich konnte das Problem etwas eindämmen, indem ich die Vegetationsqualität in den Einstellungen auf Mittel gestellt habe. Das Problem habe ich aber auch z.B. auf der Niddertalbahn in manchen Wäldern.

    Am Regelgleis Nürnberg – Ingolstadt kurz nach Nürnberg Hbf steht eine falsche Lf7-Tafel mit Kennziffer 10 anstatt 13.

    Fahrzeuge

    Der überarbeitete ICE 3 hat mich wirklich überrascht. Vielen Dank dafür! Macht Spaß zu fahren und der Sound ist wirklich sahnig, vor allem im Führerstand. Was mir fehlt ist das typische Bremsenquietschen, auch kurz vor dem Anhalten bei angelegten Druckluftbremsen laut Displays.

    Der MüNEx ist natürlich Pflicht, schön, dass man eine Lösung auch für Leute gefunden hat, die nicht die Expert-101 besitzen. Ich besitze sie und freue mich über ein weiteres Einsatzgebiet. Das Soundproblem beim Steuerwagen bei hohen Geschwindigkeiten ist ja bereits bekannt.

    Weitere signifikante Fahrplanfahrten gibt es mit dem ICE 1, T, der 111 mit Wittenberger Steuerwagen und dem 442 auf der S-Bahn. Über den Interessenkonflikt zwischen der korrekten vierteiligen Variante aus Köln – Aachen und der besseren, aber unpassenden dreiteiligen Variante aus Dresden – Leipzig wurde schon genug diskutiert. Ich nehme es so hin, lieber ein vierteiliger ungebrandeter ohne ZZA als ein dreiteiliger mit riesigen VVO-Logos.

    Beim ICE 3 gibt es noch ein paar Übersetzungsfehler, z.B. sind die Bremsstufen mit "freigeben" und "überbrücken" beschrieben. In der S-Bahn gibt es als einziges keine Ansagen – dort, wo sie als einziges halbwegs passen würden.

    Fahrplan

    Der Fahrplan spielt scheinbar im Jahr 2017. Ich denke mal, das ist ein Kompromiss aus verschiedenen Gründen. Laut fernbahn.de hielten im Jahr 2017 deutlich mehr ICE 3-Züge in Ingolstadt als in anderen Jahren, ansonsten hätten wir noch weniger Fahrplanfahrten. Der Einsatz der BR 111 mit n-Wagen auf dem Allersberg-Express endete eigentlich 2013, danach wurden Bpmz eingesetzt. Trotzdem freue ich mich, dass man hier die alten Garnituren fahren kann, das bringt nochmal mehr Abwechslung. Was ich dagegen nicht verstehe ist, warum nur verkürzte ICE 1-Garnituren eingesetzt werden. Das gab es zu der Zeit nicht.

    Im Fahrplan hat es noch ein paar mehr Unstimmigkeiten:

    • Die RE nutzen berechnete, "krumme" Ankunftszeiten (z.B. 17:22:42) anstelle der tatsächlichen Fahrplanzeiten
    • Signale bleiben bei RE-Halten in Allersberg und Kinding auf Halt, bis die Türfreigabe zurückgenommen wurde
    • Bei manchen Fahrplanfahrten muss am Ende die Türfreigabe zurückgenommen werden. Das nervt irgendwie und ist unrealistisch (warum sollte man während dem Fahrgastwechsel, vor der Übernahme durch einen anderen Kollegen, die Türfreigabe zurücknehmen)
    • Die Liniennummern im Regionalverkehr gab es in der Form damals nicht. Der als RE 9 bezeichnete Allersberg-Express verkehrte unter der Zuggattung RB mit der VGN-Liniennummer R9, die verwendeten Zugnummern 5XXX sind Fantasienummern. Der RE 1 hatte noch gar keine Liniennummer
    • Die RB Nürnberg – Allersberg hat an den Endbahnhöfen keine Ankunftszeiten eingetragen
    • In der Fahrplanbeschreibung steht sinngemäß "Fahren Sie diese S-Bahn von Feucht nach Dresden"
    • ICE 823 ist mit RE 823 bezeichnet

    Signalisierung

    • Vorsignale im Gegengleis zeigen häufig Ks 2 mit Zs3v "2", z.B. am Abzw. Reichswald oder in Kinding; teilweise auch Ks 1 (Allersberg)
    • Die 111 und der Wittenberger Steuerwagen haben in TSW keine LZB, trotzdem bekommt man Teilblöcke signalisiert
    • Der Klassiker: Kurzeinfahrt in Nürnberg Hbf Gleis 13 auf Zugdeckungssignal. ESig zeigt Hp0, laut Karte soll es Sh1 zeigen, das hat es aber logischerweise gar nicht auf dem Schirm
    • Hier kam ich unter LZB-Führung mit 130 an mehreren Vr0 vorbeigerauscht, das Hauptsignal zeigte aber Fahrt (schwach im Hintergrund zu erkennen)

    Falls zum Reproduzieren der Fehler noch mehr Informationen benötigt werden, gerne melden.

    ss_6edbc569483ad427768b29cde997c65ab10ca6b5.1920x1080.jpg?t=1786042486 ss_400120b617497030eebeb0675952b027aee82f8e.1920x1080.jpg?t=1786042486


    Diesen Donnerstag (13.08.) erscheint ein neues Streckenmodul für SimRail: Łódź North Region


    Folgendes ist laut Beschreibung auf Steam enthalten:

    Zitat

    Brechen Sie mit dem DLC Łódź North Region zu den nördlichen Strecken der Region Łódź auf!

    Dieser Zusatzinhalt bietet Ihnen 140 km neue Strecken, die charmante eingleisige Nebenstrecken mit mächtigen Knotenbahnhöfen verbinden. Zwei neue eingleisige Strecken sorgen für abwechslungsreiches und anspruchsvolles Gameplay: vom Knotenbahnhof Kutno über das malerische Witonia und das historische Łęczyca bis nach Zgierz, dem offiziellen Tor zum Eisenbahnknoten Łódź, und weiter nach Łowicz, wo kleine Bahnhöfe mit nur einem Ausweichgleis zur echten Bewährungsprobe für die Betriebsführung werden.

    Übernehmen Sie das Kommando: Als Fahrdienstleiter entscheiden Sie, welchen Zug Sie durchlassen und welchen Sie anhalten, während Sie als Triebfahrzeugführer den Fahrplan präzise einhalten müssen. Denken Sie daran: Eine einzige Verspätung kann einen entgegenkommenden Zug blockieren und Störungen über die gesamte Strecke hinweg auslösen.

    Hauptmerkmale:

    • 140 km neue, originalgetreu nachgebildete Strecken
    • Zwei unterschiedliche eingleisige Strecken: Kutno - Zgierz und Zgierz - Łowicz
    • Die Knotenbahnhöfe Kutno, Zgierz und Łowicz mit Verbindungskurven für reibungslose Rangierfahrten
    • Stimmungsvolle Haltepunkte und historische Empfangsgebäude, darunter Witonia, Łęczyca, Ozorków und Grotniki
    • Anspruchsvolle Betriebsführung an den Ausweichstellen unter dem Druck des Fahrplans
    • Die zweigleisige Hauptstrecke Łowicz - Skierniewice
    • Einzel- und Mehrspielermodus, im Führerstand oder am Stellpult
    • Voll kompatibel mit vorhandenem SimRail-Fuhrpark und DLCs
    • Anbindung an bestehende Strecken rund um Łódź und die Strecke nach Warschau

    Fahren Sie schwere Güterzüge, Personenzüge oder Expresszüge, oder nehmen Sie am Stellwerk Platz und stellen Sie Ihr Können in der Betriebsführung auf eingleisigen Strecken unter Beweis – in SimRail - The Railway Simulator!

    Preis ist noch nicht bekannt, ich schätze aber, dass dieser wie bei den letzten Streckenmodulen auch wieder 12,79€ betragen wird.


    Zum Produkt: https://store.steampowered.com…Simulator_d_North_Region/

    Das klingt so als hättest du M-IN von Steam und IN-N direkt von RSSLO. Keine Ahnung ob sich das verträgt, die Extensions die ich besitze sind alle aus einer Quelle.

    Wahrscheinlich ist es auch hier wieder der Kopierschutz, der München-Ingolstadt in der Registry nicht findet, weil über Steam installiert.


    Ich würde den Support von RSSLO kontaktieren und fragen, ob für Nürnberg-Ingolstadt zwingend die Shopversion von München-Ingolstadt gebraucht wird. Auf der Produktseite gibt es zwar einen Link, aber es ist nicht explizit angegeben, dass die Steam-Version nicht funktioniert.


    VG

    t:b

    Die Aktion an sich steht außer Frage. Auch wenn ich mir nicht vorstellen kann, dass da mehr an Erlös rumkommt als ein paar Tüten Gummibärchen.


    Meine Reaktion bezog sich darauf, dass scheinbar blind ein von einem großen Sprachmodell verfasster oder umformulierter Text hier reinkopiert wurde und nichtmal die Instruktionen rausgenommen wurden. Der zitierte Text richtet sich nämlich an dich und nicht an uns, falls du das nicht gemerkt hast. Es scheint also, als hättest du nicht mal den Text durchgelesen vor dem Posten.


    Das finde ich erstmal lustig, im Nachgang mache ich mir aber ernsthaft Sorgen, um die Menschheit, aber vor allem um das Internet.

    Was kommt denn auf die RB Nürnberg – Allersberg?

    111 mit n-Wagen und Wiko hat es mal gegeben, wenn auch mit Schwenkschiebetüren, ganz zu Beginn auch 112. Danach so weit ich weiß die 101er-Garnituren. 442 so weit ich weiß nie, heute fahren 1440 als S5.

    442 auf der S2 und S3 sind realistisch, mangels x-Wagen.

    Wird der Bahnhof Feucht erreichbar sein?