Ich hatte Roadcraft per Key online in einem Keyshop gekauft, hab den Key am Tag der Veröffentlichung bekommen und auch alle Vorbesteller Extra Fahrzeuge und Vergünstigungen...nur früher spielen konnte man nicht.
5 Tage warten ist doch lächerlich kurz.
Dazu sind die DTG Inhalte eh immer verbuggt am Release, da kannste auch 5 Tage länger warten, da zahle ich lieber 67€ anstatt 108€ auf Steam, vor allem ist TSW 6 jetzt auch nicht so berauschend vom Content für DE und USA.
Mit Gutschein und Paypal Gebühren komme ich auf 67,21€ und bist mit Paypal Käuferschutz abgesichert.
Sehe ich genau so wie ihr beiden. Danke für den Tipp!
Hab es jetzt mit 30 Tage Zahlung abgewickelt, waren am Ende 68,13€ über Paypal.
So geht man kein Risiko ein.
Ich habe nur die Standard-Edition vorbestellt bei Kinguin. Auch mit Paypal bezahlt- Da ist man eben geschützt.
Die neuen Strecken und die dafür vorgesehenen neuen Effekte interessieren mich schon sehr.
Von der Spezial-Edition hätte mich nur die Semmering-Bahn interessiert. Die werde ich mir dann wenn sie
günstig im Herbst oder Wintersale angeboten wird dann gönnen.
LG
Martin
Wird bei dir der Kauf auch nicht im Konto angezeigt unter Bestellungen?
Im Archiv sind nur alte Käufe vorhanden.
Bei Keys ist man nicht durch PayPal abgesichert. Gab in der Vergangenheit bereits Fälle, wo PayPal dann zu Ungunsten des Käufers entschieden hat. Keys sind wie Gutscheine.
Mit freundlichen Grüßen.
Ich habe nur die Standard-Edition vorbestellt bei Kinguin. Auch mit Paypal bezahlt- Da ist man eben geschützt.
So sicher wäre ich mir da nicht immer, kannst wenn du pech hast auch ohne Code da sitzen.
Dafür gibt’s den Support
ich persönlich hab Kinguin länger nicht genutzt, aber wenn, dann nie schlechte Erfahrungen gemacht
Kinguin, Eneba ...alles Top Key Seller. Wenn die unseriös wären, dann spräche sich das sehr schnell in der Gamer Scene herum. Sind keine Enkelgoldhändler.
Und wenn Steam dagegen wäre, gäbe es keine Registration der Serialnummer.
Hatte es erst einmal gehabt, wo der Xbox Guthaben Code bereits eingelöst war, aber hab es dann erstattet bekommen, wo ich neu kaufen konnte.
Kann ja jeder kaufen wo er / sie will. Und damit vielleicht auch mal zurück zu Neuigkeiten beim TSW6:
DTG hat ein paar bewegte Bilder zur USA-Strecke gepostet. Schaut irgendwie nicht so aufregend aus. 
Die Strecke ist auch nicht besonders aufregend. Der in der Region interessanteste Teil, die malerische Gladstone Branch, ist ja auch nicht dabei. So ist es einfach eine 0815 Ostküsten-Nahverkehrsstrecke.
Der Arrow III sieht nicht schlecht aus.
Irgendwie zu ruhig hier so kurz vor dem Release.
Kein Hype mehr auf auf TSW 6? Lust vergangen?
Heute war ja auch ein Preview Stream bei TSP mit Lukas (hab ihn aber noch nicht gesehen, hole ich die Tage nach). Dennoch ruhig hier.
Interessant. Das war bei den älteren Versionen, insbesondere bei TSW 5 im letzten Jahr, noch anders.
Aber kann es nachvollziehen, bei mir auch gerade null Hype 🙈
Probably because the best is yet to come (140, 420, Wittenberg, etc.).
I'm happy with the extension of an existing line like Leipzig.
However, adding a shunting locomotive like the BR 294 (which I was eagerly awaiting anyway) isn't the most exciting combination imaginable.
Furthermore, having to install both Leipzig and Riesa-Dresden at the same time (which I won't do) is a bit of an own goal.
which I won't do
Dann wirst du aber eine schlechtere Experience insgesamt haben, weil DRA auf vielen anderen Strecken wichtige Layer liefert. Das kann man kritisieren, wie man will. Aber es ist einfach Fakt. Und du bist dann derjenige, der darunter leiden wird. Daher wäre es schon sinnvoll es installiert zu lassen.
Leider habe ich momentan wenig Zeit übrig für tsw.
Deswegen ist bei mir weniger hype, da ich erst später in tsw6 einsteigen werde.
Die Idee mit den verlängerten Strecken gefällt mit gut und gerne mehr davon.
Gerade die alten Strecken könnte man dadurch überarbeiten.
Z.b. Würzburg - Gemünden-Aschaffenburg mit Nantenberger Kurve u.a. fährt den ICE München-Essen den Abschnitt.
Oder z.b. Wuppertal-Hagen-Finnenntrop mit Verlängerung zum nächsten größeren Bahnhof und oder anderen Erweiterungen.
