Beiträge von Traindori

Naja mal ganz nüchtern betrachtet vielleicht noch gerade rechtzeitig. Dieses Arcade-"Rennspielgame" für eine sehr junge Zielgruppe (wer sonst würde sich so einen Quatsch antun?) hätte nur floppen können. Die sollen lieber ihre Kapazitäten dafür aufwenden, TSW auf Vordermann zu bringen und das sollte auch im Fokus stehen.

Man kann nur hoffen, dass sich DTG beim Thema TSW nicht noch mehr zurückzieht. Gefühlt (?) waren hier die Entwicklungen der letzten Zeit sehr minimal und man hat viel (oder fast alles) an 3rd-Parties ausgelagert.

Und falls jetzt jemand damit kommt, dass das ein Testballon für ein eventuelles TSW in UE5 hätte sein können: Vergesst es. TSW in UE5 bedeutet: Kompletter Neustart mit all seinen Konsequenzen (und Kosten). In Zeiten von knapper Kassen weiß ich nicht, ob das eine gute Entscheidung wäre.

Das wäre tatsächlich sehr sehr schade.

Allerdings schreibt Halycon selbst nur:

"Der Schwerpunkt liegt in diesem Jahr klar auf Erweiterungen für die beiden Bus-Simulatoren OMSI 2 und The Bus.

Das bedeutet jedoch nicht, dass wir andere Simulationen aus dem Blick verlieren."

Also im Grunde eher ein wenig ein Clickbaitartikel von Felix.

TSW wird hier gar nicht erwähnt. Das kann dies oder das bedeuten. Aber eben explizit wurde nicht geschrieben, dass das DLC komplett aufgegeben wurde.

Zitat von Zinv

Ja das sollte gefixt sein

Also bei mir schwankt und ruckt der Wiko immer noch so unrealistisch wie vorher. Unangenehm.

Edit:

Laut DTG-Forum ist das Problem laut Maik bekannt und behoben, aber wohl (leider) noch nicht implementiert. DTG weiss jedoch nach eigener Aussage nicht, wann das nächste Update kommt. In Wochen, Monaten oder auch gar nicht?!

Weil jetzt wieder vermehrt Wintersport angesagt ist, bin ich auch im TSW winterlich unterwegs und habe jetzt zum erstem Mal so richtig die Skischanze in Innsbruck betrachtet. Näher kommt man nicht wirklich heran:

Die Rangier-, Güter- und Abstellfahrten der Mittenwaldbahn sind wirklich schön und abwechslungsreich.

Zitat von ZugBus

Toll, wie der fleißige Käufer immer am meisten belohnt wird.

Die hätten auch jedes andere DLC als Weihnachtsgeschenk (!) umsonst geben können und irgendjemand hätte sich "aufgeregt". Denn irgendein DLC hat ja jeder schon. Mal gewinnst du, mal verlierst du. Ich habe mich auch ertappt, als ich merkte, dass ich das auch schon besitze und dann kurz dachte "schade".

Man sollte doch froh sein, dass DTG überhaupt irgendwas verschenkt. Das ist heute nicht selbstverständlich.

Also, bei aller Kritik an DTG, hier bleibt nur eins zu sagen:

DANKE!

Frohe Weihnachten euch.

101 013 mit IC2156...

Ich würde mich ja so über eine Verlängerung und Überarbeitung von Rhein Ruhr Hauptstrecke freuen. Wird aber wahrscheinlich nie passieren.

Ja, der Ton ist hier teilweise schon etwas rauer. Das ist aber etwas, was nicht erst seit gestern so ist, eigentlich schon seit Bestehen dieses Forums. Muss man halt so nehmen und ich war anfangs ählich überrascht wie vielleicht Odin.666

Allerdings zeugt eine Aussage: "Ich kaufe mir was ich will, mir sche** egal was es kostet!" nicht gerade von Empathie und so richtig zuträglich ist das für eine sachliche Diskussion auch nicht. Das hat mMn. wenig mit Jammern oder Frust zu tun.

Ich persönlich bin echt niemand, der für gute Produkte bzw. hochwertige Produktionen nicht den Vollpreise (gerne) bezahlt. Aber wie weiter oben schon jemand schrieb, muss die Qualität stimmen und da bin ich leider bei so einigen DLC von DTG nicht bereit, mein Geld (das von Jahr zu Jahr irgendwie immer weniger wird) für halbfertige und lieblose DLC zu deren aufgerufenen Preise auszugeben. In der Folge habe ich in letzter Zeit deutlich weniger DLC als noch vor zwei Jahren gekauft oder maximal dann im Sale zugeschlagen.

Und damit es nicht zu OT wird:

Freuen wir uns doch einfach auf eine neue Epoche im TSW, nämlich auf die (ablaufende) Zeit der Dampfloks Mitte der 1970er. Ich bin mir recht sicher, dass TSG ein schönes DLC abliefern wird und das ist doch wohl ein Grund zur Freude, oder?

Und am Ende sind wir uns doch wohl alle einige, dass wir vom TSW hauptsächlich eins wollen: Spaß und Entspannung nach Feierabend mit der Eisenbahn.

Zitat von ice

Das kostet fürDTG erstmal Zeit und für den Nutzer Geld.

Und deswegen trifft meine Aussage auch zu: TSW UE5 bedeutet für uns bei 0 fangen. Um das zu rechtfertigen, müsste ein Neustart schon deutlich mehr bieten, als das jetztige TSW. Und daher denke ich, dass sie einen eventuellen Nachfolger gar nicht mehr TSW nennen (sollten).

Bei all dem Gemutmaße kann man doch realistisch davon ausgehen, dass bei einem Wechsel zur UE5 erstmal NICHTS kompatibel ist. Nichts. D.h. man würde wirklich bei 0 anfangen. Ob da was möglich WÄRE, steht auf einem anderen Blatt, aber wenn man bedenkt, wie sich DTG schon mit TOD4 bei alten Strecken schwer tut, wäre es bei einem Wechsel zur UE5 nur noch krasser. Zumal wird DTG nichts unentgeltlich tun.

Ich bleibe daher dabei: Wechsel zur UE5 = Neuanfang. Geldlich und auch von der Auswahl an Fahrzeugen und Strecken.

Bock habe ich darauf null.

wunder99

Nutzt du die Steam-Version?

Interessant. Oder es kommt mir vielleicht bloß so vor, weil generell wenige Güterzüge unterwegs sind?! Ich hatte irgendwann am Morgen die ganze Karte abgesucht, aber keinen einzigen fahrenden Güterzug finden können.

Zitat von GER/JUSI Lp

Weil DTG den Fahrplan ungekocht hat und bei jeder änderung den Fahrplan neu simulieren muss, und da bei meinem Mod auch nicht alles funktioniert würde das bei DTG crashen, aber bei mir ist der Timetable gekocht (sprich der Fahrplan ist so wie er ist) ich ersetze lediglich die Train Formations.

Tatsächlich ist mir gerade aufgefallen, dass wohl durch die, ansonsten schöne Mod, keine Güterzüge mehr verkehren (zwar abgestellt, aber nicht mehr als KI unterwegs). Das ist schade und fühlt sich noch etwas leerer an, weswegen ich jetzt erstmal wieder auf die Rotlinge umsteige. Vielleicht wird das ja noch gefixt, denn es war schon sehr schön, einen so bunten Wagenpark zu haben, der dem Jahr 2000 gerecht wird.

Und wow, wie wichtig war das...

Es gibt jetzt Metro Rivals Werbung.

Clasho

Ja das stimmt natürlich. Und natürlich müssen sie Geld verdienen, sollen sie ja auch. Daher kommen ja auch so gut wie keine bloßen TOD4-Überarbeitungen alter Strecken mehr, es sei denn, man überarbeitet mehr und kann neues Geld verlangen.

Zitat von Clasho

Mit einem Preis von 0€ lässt sich kein Geld verdienen.

Nur mit TOD4-Beleuchtung allerdings auch nicht.

Um mit einem Remaster/Remake Geld zu machen und die Leute zu ködern, neues Geld für eine bestehende Strecke auszugeben, braucht es schon mehr, als 1:1 die selbe Strecke nur mit TOD4-Beleuchtung und vielleicht ein paar Gräsern mehr. Wenn die alte Strecke aber komplett überarbeitet (d.h. auf den aktuellen Stand der Dinge gebracht) und vielleicht auch verlängert würde, wären sicher deutlich mehr Leute bereit, erneut den Geldbeutel zu öffnen. Zumindest wäre das so bei mir.

Die reine - ohne Überarbeitung des Bestands - eher lieblose Verlängerung einer Strecke, wie die im TSW6-Core (Leipzig - Dresden), hat mich dagegen echt enttäuscht. Neue Ansage schön und gut, aber nach nur echt kurzer Spielzeit war die Freude verflogen. Die total langweilige, lieb- und leblose Verlängerung (es waren ja hauptsächlich hässlich gestaltete Felder und Wiesen und die immergleichen Bäume) hat so ziemlich jegliche anfängliche Vorfreude genommen, während man immer das Gefühl hat, die Strecke und Fahrzeuge (442) eh schon in und auswendig zu kennen. Die 294 dann noch als kostenpflichtig als Extra auszulagern, hat den Eindruck nur nochmal verstärkt, auch wenn die Lok ansich gut ist.

Vor allem:

DTG sagte uns, dass ein Fahrplan mit gemixten n-Wagen (Mintlinge, Silberlinge, Rotlinge) der anderen DLC zu Abstürzen führen würde. Warum also in aller Welt funktioniert das hier?

Bunte schöne Bahn

Zitat von wunder99

Sehr witzig. Die Strecke einschließlich Lok kommt von TSG.

Freudscher Versprecher.

Mir ist schon klar, dass der Content von TSG kommt.

Wenn man sich die Karte anschaut, wird wohl auch die Nebenbahn nach Schönau enthalten sein. Dort verkehrte 1974 im Güterverkehr noch die V60, während im selben Jahr der letzte große Güterkunde den Betrieb einstellte. Anfang 1981 war dann komplett Schluss. Personenverkehr gab es seit 1969 nicht mehr.

Nunja, bei jeder neuen Ankündigung gibt es Leute, denen das nicht gefällt. Ist halt so.

Ich finde:

Endlich bekommen wir eine schnieke (ich mag die 23, auch wenn das null meine Zeit ist) deutsche Dampflok im TSW in einer spannenden Zeitepoche, denn zu der Zeit verkehrten dort quasi sämtliche Traktionen (Dampf, Diesel, Elektro), was es insgesamt auch für die interessant macht, die Dampfloks nichts abgewinnen können.

Daher richtige Wahl TSG.

Ein Traum wäre natürlich noch eine passende V200.

Bin jedenfalls gespannt auf weitere Infos.

Hat was.