Erster Showcase zur neuen Strecke
The usual low-resolution textures and completely outdated train layers (such as BR 442).
No thanks.
Are there newer Layers that are at least kinda prototypical for that route? The 442 runs there irl too so whats the problem here?
Also i would like to know which 'same as always' low-res textures you mean.
Hi.
I'm referring to the low-resolution textures typical of TSW in the shade.
Obviously, this has nothing to do with TSG, but rather with UE4.
Furthermore, if from what I understand, the BR 442 train comes from SKA, it doesn't even have active suspension, so obsolete.
36 Euro ist der Preis.
fabrizio520 Those textures are pretty crisp, at least if you set ur Settings accordingly. Streams/Videos are always looking worse than the actual game cuz video encoding.
Also just because a DLC is missing a newer core feature we wont stop adding them as layers. Players paid money for those so we make em playable. In your logic we would just add DLC of current core releases, thats unfair imho.
I certainly won't load my SSD with a path like SKA just for BR 442. Absolutely not.
Anyway, I wish you great success.
Many will enjoy this DLC. 
Was kommt denn auf die RB Nürnberg – Allersberg?
111 mit n-Wagen und Wiko hat es mal gegeben, wenn auch mit Schwenkschiebetüren, ganz zu Beginn auch 112. Danach so weit ich weiß die 101er-Garnituren. 442 so weit ich weiß nie, heute fahren 1440 als S5.
442 auf der S2 und S3 sind realistisch, mangels x-Wagen.
Wird der Bahnhof Feucht erreichbar sein?
Was kommt denn auf die RB Nürnberg – Allersberg?
111 mit n-Wagen und Wiko hat es mal gegeben, wenn auch mit Schwenkschiebetüren, ganz zu Beginn auch 112. Danach so weit ich weiß die 101er-Garnituren. 442 so weit ich weiß nie, heute fahren 1440 als S5.
442 auf der S2 und S3 sind realistisch, mangels x-Wagen.
Wird der Bahnhof Feucht erreichbar sein?
Der Abschnitt nach Feucht ist enthalten.
Bitte nicht falsch verstehen, das jetzt ist keine Kritik.
Aber ob der Abschnitt bis Feucht mit 13min Fahrzeit und 4 Stationen mit drin ist, naja. Wer hat da Begeisterung dafür bzw. Langzeitmotivation?
Man kauft die Strecke wegen der SFS und deren Möglichkeiten, nicht um 13min mit der S-Bahn auf ner anderen Strecke zu fahren.
Da hätten die gerne das weglassen können und den Abschnitt nach Ingolstadt verlängern sollen bis Rohrbach (in etwa selbe Fahrzeit wie bis feucht von Nürnberg) und zumindest den MN Express bis Rohrbach fahren lassen können. Hätte man am Ende mehr davon gehabt als von Nürnberg nach feucht wo Ende ist - mMn, auch wenn bis Rohrbach am Ende auch nicht optimal wäre weil kleines Kaff mitten drin, glaube bzw meine ich das Rohrbach klein ist, korrigiert mich aber wenn ich falsch liege. Zumindest in PTP2 war der Bahnhof klein. Komme da nicht aus der Gegend.
