Noch eine Idee, es würde sich ja quasi förmlich anbieten die 5km von Woltersdorf nach Rahnsorf als S-Bahn Zubringer mit zu gestalten 🤣. Schön mit dem Reko durch den Wald donnern, Pro Train 37 vibes 😁.
Oh das wäre ein Traum! Ich finde diese kleinen Straßenbahnen rund um Berlin so schnuckelig. Aber bitte mit den Altbau-Fahrzeugen.
Spaß beiseite, ein absolutes Must-Have die Stadtbahn und für mich einer der lang ersehnten Höhepunkte im TSC! Und eine ausgezeichnete Streckenwahl.
Altes und Neues im Subway Sim.
Wegen Warnung vor Spitzeln gelöscht.
Gute Arbeit darf gern entlohnt werden. Ich freue mich! Eigentlich eine Schande, dass ich diese Bahn noch nie in Wirklichkeit besucht habe. Na, dann zumindest irgendwann im TSC 
Naja nein, abwerten werde ich ihn nicht. Mir ist der Unterschied von Realität und TSW schon bewusst. Ich fand von der Umsetzung den 401 schon nicht schlecht. Aber ich bin da auch nicht so streng 
Bin gespannt, ob sie beim 412 der sich verklemmenden Rollstuhllift einbauen 
Kleiner Spaß.
Noch ein wie ich finde interessantes Kurzvideo:
Ich bin gespannt, auch ich verbringe beruflich viel Zeit auf dem 412 und werde da schonmal genauer hinsehen. Den 440 bin ich zu meinen Zeiten bei Regio gefahren, auch da bin ich gespannt. Was ich mich Frage, so regionale Pakete, dass man nur die deutsche Strecke mit dem 412 vorbestellen kann, gibt es nicht mehr, oder?
Zwar eine kurze Route, aber immerhin mal was neues. Und es war wohl auch 3DZug wieder mit beteiligt.
Kommt auf den den Fahrplan an, bis vor wenigen Jahren (Hier ein Bild von 2023) waren auf der S6 noch 425 im Einsatz: https://www.bahnbilder.de/bild…5-626-9-als-s-1354315.jpg
Was ich aus TF-Sicht sagen kann, wenn man jetzt von Nürnberg über Würzburg nach Kassel fährt, ist das deutlich realistischer, als ein Personalwechsel in Ingoldorf. Dass ist etwas etwas was mir leider seit den ersten Tagen des TSW missfällt, die etwas seltsamen Streckenendpunkte. War wie damals Dresden - Riesa, ist für mich erst komplett seit man bis Leipzig fahren kann.
Same procedure as every year James. Dann freuen wir uns schonmal wieder auf die 300+GB Downloadorgie mit der Bambusleitung. Verkaufen sie auch ne Super-Special-Edition mit Starlink dazu?
Aber die deutsche Strecke ist schon eine nette Sache. Fahr die auch in Wirklichkeit gern. Endlich kann man im TSW nach Emskirchen fahren, wer den Joke versteht
Also UK Fan etwas enttäuschend, dafür für Deutschland ein echter knaller. Fern - Nah - und sehr viel Güterverkehr. Dazu noch S-Bahn bis Neutsadt/Aisch. Sehr cool! Wenn nur nicht immer dieses ganze neu runterladen wäre...
Unterwegs mit MAN und Mercedes...
Neigezüge rund um Frankfurt.
Bisschen britische "DMUs"
Mal nach dem Update wieder etwas Subway Sim 2 gespielt. Ganz witzig jetzt, wie die Fahrgäste teilweise zur Bahn rennen. Fehlt nur noch das schimpfen, wenn man ihnen vor der Nase die Tür zumacht
Oh stimmt, da kommt bestimmt genau das, was auf die Strecke passt. So... ein verkehrsroter Taurus mit den ewig alten Doppelstockwagen 
Wie kannst du es wagen, es ist beim Fernverkehr für ICE-Triebzüge vorgeschrieben mit AFB zu fahren
Durfte ich mir erst bei meiner Diesjährigen Begleitfahrt wieder anhören.
Aber wie schon der Herr davor schrieb, im TSW gibt es diese Vorschriften ja nicht. Dennoch, da ich diese Strecke oft genug in echt befahre, werde ich mal drauf verzichten. Aber so die ersten Bilder sehen TSG-typisch wieder sehr gut aus. Wie sich der Langzeit-Spaß verhält, könnt ihr dann ja mal mitteilen. Würzburg-Kassel bin ich vielleicht drei mal komplett gefahren. Aber auch nur wegen dem 401 der damals mitkam, nicht wegen der Strecke..
Zunächst vielen Dank für dieses Statement klimi15 . Das sind alles logische Erklärungen und ich hoffe, ich bekomme das jetzt gut formuliert. Ich persönlich vergleiche TSG etwas mit JustTrains. Sie haben ja eine "ähnliches" Zielgebiet, nämlich Strecken und Fahrzeuge, die nicht in der Neuzeit liegen. Ich weiß auch nicht wie JT aufgestellt ist, personell und Finanziell. Vielleicht ist aber auch einfach der Tatsache geschuldet, dass mein Kenntnis über die historische British Rail nicht so groß wie die über die Bundesbahn. Aber irgendwie fühlen sie die Züge bei denen "kompletter" an. Da kommt zur Class 86 nicht nur ein Wagen der ersten und zweiten Klasse. Da kommt ein Speisewagen. Ein Halbgepäckwagen. Und das auch noch immer in zwei Farbvarianten. Auch bei der Strecke nach Carlisle, die Mk3 erste und zweite Klasse, Speisewagen und zumindest ein abgewandelter Gepäckwagen aus der ich meine Mk1 Serie. Auch beides in zwei Farbvarianten. Von den zahlreichen Varianten der Class 47 fange ich gar nicht erst an. Wenn man die Züge rund um Preston sieht, wirkt das einfach stimmig, auch wenn nach Aussagen der britischen Eisenbahnfreunde trotzdem noch sehr viel fehlt. Und dann kommen wir zum Beispiel zu dem E94 Paket auf der Rheinstrecke. Da steht also eine grüne E94 mit Umbauwagen, die nur zweite Klasse haben neben einer orientroten 110 mit Mintlingen. Das wirkt für mich einfach unstimmig. Es tut mir leid ich weiß auch nicht wie ich das ausdrücken soll und ich hoffe es kommt an, was ich sagen möchte. Die TSG Strecken gehören auf dem deutschen Markt zu den besten, aber wenn eben in Innsbruck nur die 111, die 103 und die 1020 steht, kommt für mich nicht so das Flair rüber wie zum Beispiel bei den JT-Strecken.
Die ÖBB hat viele Talente
BR 407, 408, 412
Ich greife das als FV-Tf der da auch rumgurkt ab und zu mal auf. Der 407 fährt da tatsächlich (noch) nicht, da die ETCS-Ausrüstung noch nicht kompatibel ist. Der 408 ist auch nicht so oft unterwegs, das schwankt. Dafür fahren auf der Strecke vor allem der 403 auf dem Sprinter Berlin - München (Linie 29), auch die Baureihe 411 ist noch unterwegs. Und natürlich ist auch der ICE1 hier wieder häufiger zu sehen. Und da kann man interessant die Linie nachstellen, welche ab Nürnberg nicht über Ingolstadt, sondern über Donauwörth - Augsburg nach München fährt, die ICE Linie 18. Obendrein kann man zwischen Nürnberg und Bamberch auch noch die IC-Linie 61 darstellen, welche mit IC2-Dostos verkehrt
Aber ich schließe mich meinen Vorrednern an. Es ist eben eine viergleisige Hauptstrecke die zahlreich von Lärmschutzwenden eingegrenzt wird. Und auch ohne die Wände ist das dort eher... ich nenne es mal: Plattes Land.
