[TSG] DB BR 145 Expert

Hey zusammen,
es hat mich eine ganze Weile Googeln gekostet hierher zu kommen 😅 Aber ich stelle das gleiche seltsame Verhalten im Dosto-Steuerwagen fest, wie @Alex2509. Ich bin auch die RE 50 von Leipzig nach Dresden gefahren, wollte dort auf den Steuerwagen wechseln und zurückfahren. Ich komme aber jeweils maximal 1-2 km weit und erhalte immer wieder Zwangsbremsungen, jedoch ohne Meldungen oder ersichtliche Ursachen. Also ich habe keine PZB Magneten Übersehen, habe die Sifa nicht vergessen und bin das Handbuch nun schon mehrfach durchgegangen, ob ich beim Wechsel einen Schritt vergessen haben könnte.

Nach dem Halt muss ich auch nichts quittieren, also ich kann ohne pzb-Frei zu drücken wieder anfahren.

Wie bei Alex2509 zeigte die Lok nach dem Umrüsten erstmal eine Fehlermeldung zur ZWS an, die sich nicht beseitigen lies. Oder um genau zu sein stand dort, dass es ZMS betreffe, obwohl der Drehknopf auf ZWS stand. Der Inhalt der Meldung war aber identisch (Fehlercode 0F88 glaube ich). Nachdem ich die Fahrt gespeichert und neu geladen hatte war die Fehlermeldung verschwunden, das Verhalten jedoch nicht. Wie bei Alex ist mir das Problem erst beim Beschleunigen aufgefallen, allerdings kann ich nach ein paar Tests auch noch hinzufügen, dass es auch (ohne Vorwarnung) zu den Bremsungen kommt, wenn ich versuche die Geschwindigkeit bei 40 km/h zu halten. Nach der 4. oder 5. Bremsung infolge war ich dann plötzlich mal in der Lage auf freier Strecke bis auf über 100 km/h zu beschleunigen, ehe eine erneute Bremsung kam.

Liebe Grüße

Ich hab gerade nochmal reingeschaut:
Das Handbuch ist tatsächlich in zwei Punkten beim Abschnitt ZDE falsch/abweichend zur Realität:

1. Wie hier schon angemerkt, ist die Bremsstellung der Zugdateneingabe vom Gesamtzug und nicht von der Lok abhängig, heißt: läuft nur die Lok (+ die ersten 5 Wagen) in G, ist trotzdem BRA 4 einzugeben, da der Zug in P läuft

2. Nur weil der Wagenzug über 1600t kommt, muss der Zug nicht automatisch in alles G gestellt werden. Dies ist nur der Fall, sollte mindestens eine der folgenden Bedingungen zutreffen:

-Gelenkwagen im Zug (die Containerwagen/Taschenwagen)

-nicht alle Wagen inklusive Ladung mindestens 32t schwer (Leerwagen)

-kurzgekuppelte Einheiten mit Einzelradsätzen im Zug (z.B. Autotransportwagen)

ab 2501t bis 4000t müsste jeder Wagen mindestens 40t wiegen, um in P zu bleiben

Heißt: wird ein Kesselwagenzug aus 40 beladenen Wagen gebildet, kommen die Loks und die ersten 5 Wagen in G, der Rest bleibt weiterhin in P. Ist ein 41. Leerwagen dabei muss alles in G, auch wenn der Leerwagen am Schluss läuft.

Moin, gibt es nen Update zum Stand Deutsches Handbuch?
LG

Moin moin, gibt es inzwischen das Update zu der Deutschen Handbuch Version?
Vor fast genau 4 Monaten wurde hier gesagt das der Zuständige Mitarbeiter im Urlaub ist. Nach der ganzen Zeit gibt es allerdings immer noch kein Deutsches Handbuch und das finde ich schon echt scheiße für den Preis den man dafür bezahlt. Das ein Deutsches Handbuch bei einer Deutschen Lok nicht bei Releas da ist finde ich schon schwierig aber ist geschenkt. Das aber nach fast 5 Monate nach dem Veröffentlichen immer noch keins da ist kann einfach nicht sein.

Natürlich kann man sich theoretisch das englische selbst übersetzten und sich dann die Sachen dementsprechend erschließen aber für den Preis darf man das meiner Meinung nicht vom Kunden erwarten. Für die 101 und den Steuerwagen hat es ja schließlich auch funktioniert.

Ich bin (leider!) inzwischen sehr auf Abstand zu TSG - Produkten gegangen und habe ggfs nur noch Kaufinteresse, wenn beim Release „alles“ stimmt - ich bin deshalb sehr dankbar für gut gemachte, engagierte Letsplays (nicht diese hingerotzten zwangskomischen ‚keine Ahnung…‘ - Clips). Die erleichtern die Kaufentscheidung und vorherige Prüfung eines DLCs schon sehr.

Und bei TSG (wer auch immer da gerade zuständig/verantwortlich zeichnet) musste ich in letzter Zeit immer wieder feststellen, dass wichtige Dinge fehlen oder übersehen wurden - die versprochene (!) Nachbesserung „beim nächsten Update“ aber auf ewig ausbleibt. Beispiel?

Bitte: Fehlende Leuchtmelder beim 628er. Zitat eines inzwischen leider etwas ‚bockig‘ gewordenen TSGlers hier aus dem Forum: „…ups - haben wir glatt vergessen! Wird ganz schnell gefixt…“

Nun ja, ihr wisst, wann das Ding raus kam… Ich warte noch immer.

It's not their fault.

When an Executive Producer thinks this way...

Der 628 ist nicht vom "Expert Team" und hat entsprechend mit dem Thread hier nix zu tun.

Patches kosten eine menge Geld. Wenn es nach uns gehen würde, würden wir jeden noch so kleinen Fix als patch raushauen. Das macht aber DTG nicht mit und wartet immer bis viele Fixes von mehreren DLC auf einmal implementiert werden können, bei älteren DLC werden garkeine patches mehr akzeptiert. Liegt auch daran, dass DTGs eigene QA nochmal jedes Bugticket gegencheckt und erst dann zum implementieren freigibt. Gerade auf Konsolen kosten Patches wegen der notwendigen Zertifizierung des Konsolenanbieters. Bevor aber wieder der Rant gegen Konsolen beginnt: Die meisten Einnahmen kommen ebenfalls durch Konsolenspieler.

Finde es einfach enttäuscht. Ja ar kann es sein Das Bugs nicht mal eben gefixt sind aber so nen Handbuch ist ja nicht an irgend ne Plattform gebunden. Die muss übersetzt werden und veröffentlicht.

Aber dazu kommt einfach garnichts. Erst ist der Kollege im Urlaub und dann wird es tod geschwiegen. Würde man zumindest wenigstens sagen. Jo gibt's nicht weil warum auch immer wäre es zwar trotzdem noch blöd aber zumindest transparent.

Die Manual war mal angedacht, nur wurde der Aufwand, das DLC an sich fertig zu bekommen so enorm, dass wir es nicht mehr geschafft haben (wir haben ja die Störtexte auch alle noch auf Englisch übersetzen müssen). Ist nicht gut gelaufen, aber uns war es wichtiger, das DLC so bugfrei wie möglich zu veröffentlichen, anstatt die Manual zu übersetzen.

Wir sind gerade dabei die Manual (und in Zukunft ggf. noch mehr) auf gitlab Open Source zu stellen, damit es zumindest durch die Community (oder in Teilen auch durch uns) noch übersetzt werden kann. Wir können uns leider nur nicht Klonen und das Arbeitspensum wird nicht gerade weniger. Leben ist teuer.