Projekt S-Bahn Berlin Map

**komax** · Freitag, 15:00

PlanZ, so schön dein Argumentationsgang sein mag, ignorierst du hier leider das Interesse der meisten Nutzer, diese Diskussion endlich beizulegen, sowie mein mehrfaches Angebot, unseren juristischen Diskurs per PN fortzusetzen. Da wir uns immer weiter vom eigentlichen Thema entfernen und diesen Thread nicht mit spezifischen Fragen des IT-Urheberrechts fluten sollten, folgt hier meine abschließende Stellungnahme zu deinem Vorbringen - verbunden mit der dringenden Aufforderung, diese Diskussion ab jetzt ausschließlich per PN weiterzuführen oder es dabei zu belassen!

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Der fundamentale Irrtum zur Nintendo-Entscheidung (C-355/12): Du argumentierst, die GeoReader-Datei sei reiner Code und enthalte keine Grafiken, weshalb § 95a UrhG nicht gelte. Damit missverstehst du die Logik von Kopierschutzsystemen und das Urteil komplett. Der EuGH hat in Rn. 23 der Rechtssache C-355/12 nicht gesagt, dass die Schutzmaßnahme selbst Grafiken enthalten muss - das wäre absurd, da jedes DRM-System und jede Verschlüsselung naturgemäß aus reinem Code besteht. Der EuGH hat entschieden, dass eine codebasierte Sperre unter den strengen Schutz des allgemeinen Urheberrechts (§ 95a UrhG) fällt, wenn sie dazu dient, ein hybrides Gesamtwerk - wie ein Spiel oder hier ein Add-on mitsamt seinen 3D-Modellen und Texturen - vor unautorisierter Nutzung zu schützen. Der GeoReader schützt die Assets vor der unlizenzierten Verwendung in einem Fremdprojekt. Die vom EuGH geforderte Verhältnismäßigkeit ist gegeben, da die Sperre hier eine konkrete Urheberrechtsverletzung verhindert.
Das Missverständnis zur Wirksamkeit und Umarbeitung: Eine Zugangskontrolle i.S.d. § 95a Abs. 2 Satz 2 UrhG erfordert keine Verschlüsselung der Dateien auf der Festplatte. Jede Abfrage, die den unberechtigten Zugriff im normalen Betriebsablauf durch Verweigerung der Funktion (hier via kontrolliertem Absturz) unterbindet, ist eine gesetzlich wirksame Zugangskontrolle. Dass die Dateien vorher kurz geladen werden, ändert nichts an der Effektivität der Sperre im Spielbetrieb. Auch das Argument des Umbenennens hilft rechtlich nicht weiter: Ob man eine Datei löscht oder für das Hauptprogramm unsichtbar macht, um eine interne Sperre auszuhebeln, ist technisch wie rechtlich derselbe gezielte Eingriff in die logische Softwarestruktur und fällt als Funktionsänderung des Gesamtprogramms unter "andere Umarbeitungen" nach § 69c Nr. 2 UrhG.
Das angebliche Fehlen des subjektiven Elements und die Haftung: Du argumentierst, dem Endnutzer fehle das Bewusstsein für eine Schutzmaßnahme, da er nur einen Absturz beheben wolle. Dem widerspricht die Natur dieser Anleitung: Wer einen Text liest, der explizit erklärt, wie man eine herstellereigene Kontrolldatei entfernt oder umbenennt, um eine geografische Sperre auszuhebeln, handelt nicht mehr in gutgläubiger Unkenntnis. Das erforderliche Wissen im Sinne des § 95a Abs. 1 UrhG wird dem Nutzer durch die Anleitung selbst vermittelt. Auch der Einwand, der Endnutzer habe keine Lizenzprüfpflicht, geht am Kern vorbei. Es geht nicht um eine allgemeine Prüfpflicht, sondern um das aktive Überwinden einer Schutzbarriere. Vor allem aber übersiehst du, dass das Bereitstellen, Bewerben und Verbreiten von Umgehungsanleitungen oder -diensten nach § 95a Abs. 3 UrhG ein eigenständiges gesetzliches Verbot darstellt. Dieses Verbot gilt für den Verbreiter der Anleitung völlig unabhängig davon, ob der einzelne Endnutzer im privaten Raum haftbar gemacht werden kann.

Da virtualTracks den Schutz mit Version 1.21 ohnehin entfernt, belassen wir es nun dabei. Alles Weitere bei Bedarf ausschließlich per PN.

PlanZ · Freitag, 15:07

Alles klar, belassen wir es dabei.

Ich finde es nur mäßig sportlich, öffentlich das sofortige Ende der Diskussion zu fordern und auf PN zu verweisen, um im exakt selben Atemzug noch schnell eine riesige Textwand abzufeuern, nur um irgendwie das letzte Wort zu behalten. Wenn man den Thread schon für die Allgemeinheit sauber halten will, dann sollte man sich auch selbst an seine eigenen Regeln halten und nicht noch eine Breitseite hinterherwerfen.

Da der kommende offizielle Patch von vT den Mechanismus zur Deeskalation entfernt, hat die Realität diese Diskussion ohnehin überholt. Für mich ist das Thema damit durch.

Schönes Wochenende allerseits!

PlanZ

BR-218 · Freitag, 15:14

Zitat von PlanZ

Ich finde es nur mäßig sportlich, öffentlich das sofortige Ende der Diskussion zu fordern und auf PN zu verweisen

Um was geht's denn hier? Nicht um irgendwelche Paragrafen oder sonst was. Dafür gibt's die OT Ecke. Nur mal so als Info.

Der Mod kommt wieder durch.

**Steve** · Freitag, 16:11

Dann kann man doch hier jetzt zu machen oder, oder...

stefan569 · Freitag, 16:16

Nein

Diebaer · Freitag, 18:44

Zitat von Diebaer

Hallöchen BR-218 und @all.
Ich versuche es ja, mit dem TS-Tool.

Wäre schön, wenn man mir hier doch noch helfen kann.

Ist ja, Dank dieser Paragraphendiskussion, völlig unter gegangen.

Danke.

bandit25 · Vor 8 Stunden

Ich finde es ja immer wieder ganz stark, wie einige wenige es immer wieder schaffen, die ganzen Projekte kaputt zu diskutieren...

Einfach nur Traurig..

TrainFW · Vor 5 Stunden

Die TSC-Community zerfleischt sich nach und nach selbst dem endgültigen Ende entgegen. Traurig was hier in den letzten Wochen abging....

ice · Vor 5 Stunden

Traurig?

Viel trauriger ist daß hier einige der Ansicht sind das ihr pers. Verlangen wichtiger ist, als der Schutz des Eigentums der Bahnjans Objekte.

Da zu fällt mir ein;

Jetzt gehe ichmal nachschauen ob ich die Haustüren abgeschlossen habe..

Spikee1975 · Vor 4 Stunden

Zitat von TrainFW

Die TSC-Community zerfleischt sich nach und nach selbst dem endgültigen Ende entgegen. Traurig was hier in den letzten Wochen abging....

Nein das ist nicht die gesamte TSC Community. Das ist ein lokaler Brand... In NL, US, UK wird fröhlich weitergebaut. Ich ersticke an neuen Strecken und Upgrades. Hut ab vor Jan, ich hätte mir den Stress nicht gegeben und sofort die Freigabe zurückgezogen. Stattdessen macht er mit und setzt statt DRM auf Vertrauen. Missbraucht das nicht, denn ein etwaiger Lizenzverstoss geht zu Lasten Jans.

BR-218 · Vor 3 Stunden

Zitat von Spikee1975

Missbraucht das nicht, denn ein etwaiger Lizenzverstoss geht zu Lasten Jans

Es gibt Leute die da drauf pfeifen.

Irgendwann wird's so sein das keiner mehr Bock hat was im TS zu machen. Mittlerweile ist die deutsche Community extrem toxisch. Das erlebt man nicht nur hier im TS, auch andere Bereiche sind betroffen.

Ich hatte noch viel vor, aber den Stress gebe ich mir nicht mehr.

Zitat von Spikee1975

Nein das ist nicht die gesamte TSC Community. Das ist ein lokaler Brand... In NL, US, UK wird fröhlich weitergebaut

Richtig. Dort blüht gerade die Freeware extrem auf. Deshalb verstehe ich nicht warum die deutsche Community nicht Zusammenarbeitet und endlich mal statt meckern auch was auf die Beine stellt?

JSC · Vor 2 Stunden

Weil die deutsche Train Sim Szene sich verhält wie Modellbahner. Die deutschen Modellbahner sind auch in der Masse alle gestört.

Man muss seine Nichte finden und dort glücklich werden. Sonst wird das nix.

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Beitrag von crisjenn (Vor 8 Stunden)

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