Posts by komax


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    Gab´s das nicht schonmal?

    Ja, sowas ähnliches. Es gab mal ein Class 43 (MTU) Enhancement Pack auf Basis des im European Loco & Asset Packs. Das wurde aber vor einiger Zeit aus dem Verkauf genommen. Das jetzt ist ein eigenständiges Addon, welches keinen anderen Basiszug voraussetzt. Größte Änderung zum Enhancement Pack ist hier der neu modellierte Führerstand.

    Jetzt für 29,99 £ bei Armstrong Powerhouse erhältlich!


    Link zum Shop: https://www.armstrongpowerhouse.com/hst_mtu_pack


    Video:

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    Was ist enthalten?

    • 32 Bemalungen und viele Varianten innerhalb dieser Bemalungen (siehe Screenshots und Handbuch für Details)
    • Zahlreiche externe Varianten, um alle Bemalungen und Formationen genau zu simulieren
    • Umfassender Satz von Namensschildern
    • 2 Führerstandsvarianten (Standard & Great Western/ATP)
    • Fahrgastansichten (Saloon & Head Out)
    • Detailliertes internes und externes Audio
    • Akkurate Beschleunigung & Bremsen Physik
    • NRN-Funk und GSM-R
    • Automatische Zugsicherung (ATP)
    • Radschlupf-Schutz (WSP)
    • Kaltstart
    • Dynamische Abgaseffekte
    • 6 realistische und fesselnde Szenarien für die AP MML: London nach Bedford Enhancement Pack & JT South Western Expressways - Reading Strecken

    Was man machen sollte um den Launcher zur Arbeit zuu bewegen.

    Wenn man bereits Content oder Assets von ATS hat:

    1. Beim Kauf das Produkt im Profil herunterladen Launcher 2.0.0
    2. Als "Admin" die exe Date ausführen.
    3. Er installiert dann die alte Launcher Version.
    4. Nach der Installation updatet sich der Launcher automatisch
    5. Die Strecke wird installiert ....

    Genau das habe ich gemacht, nur mit dem Unterschied, dass während Punkt 5 die Installation abgebrochen wird. Danach zeigt mir der Launcher zwar an, dass das Produkt installiert sei, das ist es aber nicht.


    Ich war eigentlich den ATS Projekten immer sehr aufgeschlossen und freue mich auch über deren Entwicklungen, da die gemeinsam mit AP den englischen Teil des TS signifikant weiterentwickeln, nur unter den gegebenen Umständen hab ich da künftig keine Lust mehr drauf. Meine Bitte mir einen alternativen Installationsweg zur Verfügung zu stellen blieb seitens deren Support unkommentiert. Ich gebe denen jetzt noch das Wochenende Zeit, mein Problem zu lösen, danach hole ich mir das Geld zurück. Ich hab echt keine Lust mehr mich mit sowas herumschlagen zu müssen...


    Da kann ich den Boykott von ATS-Produkten gut nachvollziehen.

    Ich verstehe nicht, warum die überhaupt an diesem Launcher festhalten. Jeder andere Shop stellt seinen Kunden einfach einen Installer zur Verfügung, bei dem man die Seriennummer eingibt und das Produkt installiert. Ich hab schon ein paar Sachen im ATS-Shop gekauft - glücklicherweise vor dem ATS Launcher, denn der zeigt mir an, dass ich die jeweiligen Produkte nicht installiert hätte. Die Idee mag an sich gut sein, die Umsetzung bzw. die Funktion ist aber offensichtlich nicht massentauglich / praktikabel. Es kann ja nicht die Lösung sein, den ganzen Tag immer und immer wieder zu versuchen die Strecke zu installieren und beim einen klappt es, beim anderen nicht. Auch die ganzen Sicherheitssysteme deaktivieren ist keine Lösung. Mein Virenscanner stuft den ATS-Launcher als unbedenklich ein und schaltet sich bei der Ausführung nicht ein.


    Der Support von ATS empfiehlt mir ein VPN-Abonnement abzuschließen, da es damit klappen könnte. Ich kauf doch jetzt nicht noch eine Drittanbieter-Software (schon gar nicht im Abonnement), um deren vermurksten Launcher in Gang zu bekommen *blöd*

    Hat von euch jemand die Strecke gekauft und installiert bekommen? Der ATS Launcher lädt bei mir die Strecke nur mit ca. 0,2 - 1,4 Mbps runter und bricht bei ca. 10 prozentigem Installationsfortschritt ab. Mittlerweile zeigt der ATS Launcher an, dass die Streckenerweiterung wohl installiert sei, das ist sie aber nicht. Ich habe schon mehrmals die Internetverbindung überprüft und den Router neugestartet. Meine Internetverbindung ist laut Speedtest by Ookla bei einem Download von 86.83 mbps und Upload von 49.49 mbps. Warum können die einem nicht einfach eine klassische Installer.exe zur Verfügung stellen... *ohman*

    Schöne Neuigkeiten: AP senkt die Preise des Sky & Weather Enhnancement Pack um 5£ von 24,99£ auf 19,99£ und des Cloud Enhnancement Pack um 5£ von 19,99£ auf 14,99£


    PRICE REDUCTION - SKY & WEATHER 2.0 & CLOUD ENHANCEMENT PACKS

    We are pleased to announce a £5 price reduction for our Sky & Weather 2.0 & Cloud Enhancement Packs which are now priced at £19.99 & £14.99 respectively.

    Happy simming!

    Das ist ein Preis, den ich aktuell nicht bereit bin zu zahlen. Der Preis im Pack mit der Dieselversion wäre eine Überlegung wert, aber als Einzeladdon viel zu teuer. Auch das Abo macht das meiner Meinung nach nicht attraktiver. Für mich wirkt es, als wäre der Preis nicht wirklich kalkuliert. Man hat einfach gesagt, AP verkauft auch Addons für 30 £, also wollen wir das auch. Um das Abo zu privilegieren schlägt man einfach 7 £ oben drauf. Echte Marketing-Experten… Auch hat man durch die Kooperation mit dem türkischen Entwicklerstudio einige überflüssige Funktionen in den Zug gepackt, die den Preis durch die zusätzliche Entwicklungsstunden nach oben treiben. Hinzu kommt noch, dass man den Zug nur auf einer einzigen Teilstrecke im TS einsetzen kann. Die Veröffentlichung löst bei mir keinen impulsiven Kaufreiz aus

    Wer AP kennt, weiß, dass die Produkte es auch wert sind.

    Da kann ich dir nur zustimmen. Ich bin selber einer der größten AP Kunden und deswegen eigentlich nur im TS in Großbritannien unterwegs. Ich wollte nur mal gegenüberstellen, dass die Class 318 gemessen am Umfang etwas teurer als die anderen Addons von gü-Studios ist :saint:

    jpvdveer In meinem Beitrag geht es um das Preis-Leistungsverhältnis. Also um was man für sein Geld bekommt. Hier schneidet das Class 318 Addon zahlenmäßig am schlechtesten ab.

    Und btw. das Suburban Glasgow Network ist doch kein zeitgemäßes Payware-Addon welches als einziges Einsatzgebiet für die Class 318 dient

    Das ist mit 24,99 £ mit Abstand das Pack mit dem schlechtesten Preis-Leistungs-Verhältnis. Eine richtige Einsatzmöglichkeit für die Class 318 gibt es im TS auch nicht wirklich...



    ProduktClass 317 Vol. 1


    Class 317 Vol. 2

    Class 318

    Preis (ohne Rabatt)24,99 £24,99 £24,99 £
    Anzahl Lackierungen16184
    Preis pro Lackierung1,56 £1,39 £6,25 £
    Anzahl verschiedener Varianten1 (original)2 (original & Facelift/Refurbishment)2 (original & Facelift/Refurbishment)
    VariantenClass 317/1Class 317/2 & Class 317/7Class 318
    Führerstandsvarianten (marginale Unterschiede unberücksichtigt)112


    Ein angemessenerer Preis für die Class 318 läge bei 5,90 £

    >> (1,56 £ + 1,39 £ / 2) * 4 Lackierungen = 5,90 £ <<

    akzeptiert einfach wie die Geschäftsbedinungen sind.

    Das wird in den recht überschaubaren allgemeinen Geschäftsbedingungen allerdings in keiner Weise deutlich. Darauf kann sich also nicht berufen werden


    Zu den Repaints: Irgendeinen Vorteil MUSS ein Kunde im vR WebShop haben. Damit schütze ich als Publisher die Interessen der Kunden, die dann im vR WebShop kaufen [...] Mal davon ab: Jeder der lesen kann, kann den Lieferumfang der Pakete sowohl im vR Webshop als auch [in einem anderen] vergleichen und dann seine Entscheidung treffen, ob er für 3 Euro weniger auch weniger im Paket zu akzeptieren bereit ist. Nachträgliches Unbehagen ist da fehl am Platz, weil als Betrug oder Verschleierung kann das auf keinen Fall gewertet werden, wenn eine objektive Vergleichsmöglichkeit besteht. Und ärgern muss sich hier keiner [...]

    Jetzt mal unbeachtet der Steam-Beschreibung: wenn ich mir die Produktbeschreibungen (siehe Tabelle) im vR-Webshop und bei trainsim2017 durchlese, fällt schnell auf, dass diese identisch sind und an keiner Stelle auf irgendwelche Repaints hingewiesen wird. In den allgemeinen Geschäftsbedingungen wird ebenfalls nicht darauf hingewiesen. Von daher würde ich es als fragwürdig betrachten, sich darauf zu berufen. Um Betrug handelt es sich hierbei zwar nicht, jedoch wird dem Kunden bei einem objektiven Vergleich beider Produkte anhand der Beschreibungen nicht deutlich, dass dieser auf einer Seite nur ein eingeschränktes oder auf der anderen Seite ein umfangreicheres Produkt erwirbt. Somit ist durch diese Intransparenz das Ärgernis seitens der Kundschaft durchaus berechtigt.


    DB BR111 VERKEHRSROT 2020
    Das Paket enthält zwei Versionen der Ellok BR111 in verkehrsroter Lackierung. Die enthaltenen fahrbaren Modelle der DB BR111 zeichnen sich durch umfangreiche Funktionen aus und sind daher nicht für Anfänger im TS geeignet und nicht fahrbar, ohne vorher einen intensiven Blick in das Handbuch geworfen zu haben!!

    Nutzen Sie daher bitte die Möglichkeit das Handbuch zum Fahrzeug vor dem Kauf herunterzuladen, damit Sie sich einen Überblick über Anforderungen und Funktionen der Lok verschaffen können.

    Funktionsumfang DB BR111:
    - Vorbildgerechtes Fahr- und Bremsverhalten
    - Ueberwachungsfunktion wichtiger Werte FML, Oberstrom etc.
    - Bremsstellung R/P/G
    - Hohe Abbremsung in Bremsstellung R
    - Dynamisches Bremssystem
    - Fahrregler mit Z-Steuerung
    - vorbildnahe PZB mit Zugart O / M / U
    - PZB Hilfesystem
    - Zeit-Zeit SIFA
    - vR EBuLa System
    - schaltbare Instrumentenbeleuchtung
    - Leselampen und Fahrstandlicht
    - Scheibenwischer Schnell / Langsam
    - TS Kamerapositionen und Wettereffekte
    - vR ZZA ( Zugzielanzeige )
    - Benachrichtigungsfenster / vR Message System
    - vorbildgerechte Soundkulisse

    Folgende Fahrzeuge sind in diesem Fahrzeug Paket enthalten:
    - DB BR111 066-7 Scherenpanto / runde Pufferteller
    - DB BR111 066-7 Scherenpanto / runde Pufferteller / Kaltstart
    - DB BR111 103-8 Einholmpanto / runde Pufferteller
    - DB BR111 103-8 Einholmpanto / runde Pufferteller / Kaltstart
    - DB 2x BR111 Dynamische Nummer
    - DB 2x BR111 Dynamische Nummer / Kaltstart
    DB BR111 Verkehrsrot 2020
    Das Paket enthält zwei Versionen der Ellok BR111 in verkehrsroter Lackierung. Die enthaltenen fahrbaren Modelle der DB BR111 zeichnen sich durch umfangreiche Funktionen aus und sind daher nicht für Anfänger im TS geeignet und nicht fahrbar, ohne vorher einen intensiven Blick in das Handbuch geworfen zu haben!!

    Nutzen Sie daher bitte die Möglichkeit das Handbuch zum Fahrzeug vor dem Kauf herunterzuladen, damit Sie sich einen Überblick über Anforderungen und Funktionen der Lok verschaffen können.

    Funktionsumfang DB BR111:
    - Vorbildgerechtes Fahr- und Bremsverhalten
    - Ueberwachungsfunktion wichtiger Werte FML, Oberstrom etc.
    - Bremsstellung R/P/G
    - Hohe Abbremsung in Bremsstellung R
    - Dynamisches Bremssystem
    - Fahrregler mit Z-Steuerung
    - vorbildnahe PZB mit Zugart O / M / U
    - PZB Hilfesystem
    - Zeit-Zeit SIFA
    - vR EBuLa System
    - schaltbare Instrumentenbeleuchtung
    - Leselampen und Fahrstandlicht
    - Scheibenwischer Schnell / Langsam
    - TS Kamerapositionen und Wettereffekte
    - vR ZZA ( Zugzielanzeige )
    - Benachrichtigungsfenster / vR Message System
    - vorbildgerechte Soundkulisse

    Folgende Fahrzeuge sind in diesem Fahrzeug Paket enthalten:
    - DB BR111 066-7 Scherenpanto / runde Pufferteller
    - DB BR111 066-7 Scherenpanto / runde Pufferteller / Kaltstart
    - DB BR111 103-8 Einholmpanto / runde Pufferteller
    - DB BR111 103-8 Einholmpanto / runde Pufferteller / Kaltstart
    - DB 2x BR111 Dynamische Nummer
    - DB 2x BR111 Dynamische Nummer / Kaltstart
    Quelle Quelle



    Und ärgern muss sich hier keiner, aber eine gewisse Sorgfaltspflicht vom Publisher UND dem Kunden ist hier erforderlich.

    Mir ist nicht bekannt, dass ein Verbraucher/Kunde bei Anbahnung eines Vertrags oder bei und nach Abschluss eines Vertrags im Onlinehandel eine Sorgfaltspflicht zu erfüllen hat. Von daher würde ich diesen Abschnitt einfach im Argumentationsgang streichen...

    im vR WebShop [...] das Produkt zum Vollpreis erworben

    Naja... die kategorische Ablehnungen von Rabattaktionen im vR WebShop verleitet aber viele Kunden, auf andere Webshops, die die selben Produkte zum reduzierten Preis anbieten, auszuweichen.

    Btw. den durch die Abwanderung in andere Shops entstehenden Schaden kannst du als Betreiber gar nicht beziffern, da sich solche Opportunitätskosten durch entgangenen Umsatz nicht genau berechnen lassen und sich so nur ein geringerer Umsatz auf der Verkäuferseite zeigt. Dennoch wäre das Umsatzpotenzial deutlich größer, würdet ihr den Vorteil von Rabattaktionen für die Verkäuferseite endlich mal durchblicken - ohne jetzt die ewige vR-Preis-Diskussion anstoßen zu wollen. Denn sind wir mal ehrlich, die Blütezeit von vR ist lange schon vorbei...