[vR] DB BR152 ExpertLine + Güterwagen Uac

@Charmed-Life ich habe im Railworks America Forum einen Beitrag des VRC Entwicklers gelesen in dem er schreibt, dass die leuchtenden Cabs von aussen wohl TS bedingt sind - daher hat er seinen Maschinen tiefgetönte Fenster verpasst. Für mich ist das nichts, da fährt man immer mit einem Grauschleier vor Augen. Da lebe ich lieber mit leuchtendem Interieur in der Aussenansicht.

Nun ja. Ich bin das erste Mal enttäuscht. Und ich denke, dass ich das sein darf.

Sound hin oder her. Entwicklung, egal für welches Element bei diesem Produkt, ist immer aufwendig. Das mit dem unrealistischem Sound finde ich schade, da (und da bin ich voll bei Linus) für mich der Sound extrem zum Realismus beiträgt.

Ich distanziere ich an dieser Stelle vom "Bashing" und bitte die extremen Werbetreiber und Fürsprecher um etwas Besonnenheit. Ich kann Eure Begeisterung ja verstehen...

Danke und Gruß

Zitat von Gotschi

Nun ja. Ich bin das erste Mal enttäuscht.

Zitat von Gotschi

Ich kann Eure Begeisterung ja verstehen...

Was denn jetzt?

Ich erlaube mir mal hier zu zeigen wie das ganze mit einer etwas anderen Sättigung und Helligkeit aussieht. Wie ich finde sieht es dunkler einfach stimmiger aus und das ganze ist innerhalb von 2 Minuten erledigt (und erlernt )

Zitat von Prelli

Dann sollte man ihn einfach mal fragen. Er ist hier Forenmitglied und kann per PM oder auch per Email kontaktiert werden.OMSIJakob LP

Hallo zusammen,

es handelt sich bei dieser in dem Video von OmsiJakob gezeigten Version um eine Arbeitsversion welche im Rahmen der Erstellung zum Aufgabenpaket der JTG überlassen worden ist. Es gab in letzer Minute noch Änderungen am Sound, an der Türsteuerung. Diese Änderungen wurden bei der Vorproduktion des Videos in der Nacht schlichtweg beidseitig nicht bedacht. OMSIJakobLP betrifft dies in dem Fall am wenigsten, weder ist er auf dunkle Kanäle an diese Version gekommen. Es war schlichtweg ein Missverständnis.

Wie Maik schon schrieb, wird auch bis in die letze Minute an solchen Produkten gearbeitet. Da wir alle nur Menschen sind, können solche Missverständnisse vorkommen. Dieses Thema ist schon geklärt und wird in Zukunft in der Form auch nicht mehr vorkommen.

Das Video wurde auch aus diesem Grund mit "Preview Version" gekennzeichent, um jedoch Klarheit zu schaffen wird es mit der Verkaufsversion neu erstellt. Um ebenfalls weitere Verwirrung zu vermeiden habe ich meinen Beitrag inkl. Link abgeändert. User welche mich zitiert haben bitte ich mich anschzuschl.

Viele Grüße

Interling Mitglied der JTG
Edit ein Video zur Verkaufsversion gibt es von Matthias RW

Kann mir jemand erklären wie ich denn nun die LZB Bremskurve anpasst? Werde aus "WT+Ebula Seite und Hoch/Runter" nicht schlau.

Hätte nie gedacht dass die Lok so billig sein würde (8 Stück für 22 Euro?)
Bei der E10/E40 Familie hat ja jede einzelne Version so viel gekostet.

Da es die rote 152 (und nicht die grüne 152 mit Stangenantrieb ist) steht die trotzdem nicht auf meiner Beschaffungsliste.

Da habe ich mir dann lieber die 181.2 in blau gegönnt für ca.17 Euro.
Und wenn ich auch die oceanblaubeige hole kommt die nochmal zusätzlich auf 22 Euro.

Seltsame Preispolitik - Nunja wenn es das Überleben von VR sichert ...

Nur wundert es mich jetzt, das bei der Roten 152 nicht jede einzelne 22 Euro kostet, sondern das ganze Paket.

Vermutlich weil bei der 152 das Modell exakt dasselbe ist, wohingegen bei deinem beispiel der 181 es leichte Modellunterschiede gibt.
Aber das ist nur eine Vermutung meinerseits.

Zitat von Interling

OMSIJakobLP betrifft dies in dem Fall am wenigsten, weder ist er auf dunkle Kanäle an diese Version gekommen.

Und wie kam er dann an diese Version?
@Maik Goltz scheint dies jedenfalls nicht zu wissen. Aber das nur am Rande.... die Hintergründe gehen hier keinen was an. Das muss vR selbst ausloten, wenn nötig.

Moinsen Zusammen,

Alles gut, hier hat niemand ein Fahrzeugpacket auf dunklen Wegen ergattert.

JTG inkl. Mitarbeitern haben für die Videoerstellung eine Vorabversion von vR bekommen,
Änderungen an dem Fahrzeug sind dann bei ihnen nicht mehr angekommen, daher die leicht andere
Version im Video.

Ist aber eigentlich kein Problem, Gruss Ulf

Zitat von Gambrinus

Hätte nie gedacht dass die Lok so billig sein würde (8 Stück für 22 Euro?)
Bei der E10/E40 Familie hat ja jede einzelne Version so viel gekostet.

Nein, bei den Einheitsloks wurde ebenso wie bei jedem anderen Fahrzeug eine neue Farbvariante (Verkehrsrot, Orientrot, Blau-Beige, ...) extra verkauft, mit Ausnahme der 140 in verkehrsrot und der 189, wo aufgrund großer Unterschiede zwei Pakete gebaut wurden. In einem Paket waren fast immer mehrere Varianten mit diversen Unterschieden (Logo, Lüftergitter, Lampen, Namensloks bei der 181, etc.) vorhanden, so wie auch die 152 in Verkehrsrot mit verschiedenen Varianten geliefert wurde (vier der acht Varianten unterscheiden sich übrigens nur durch die dynamischen Nummern). An der Preispolitik hat sich also nichts geändert.

Anscheinend sind im Führerstand einige texturen "lichtdurchlässig".
Als ich in der Dunkelheit auf HH-H unterwegs war gibt es ja immer die Fahrdrahtblitze, welche man auch durch die auf den Bildern markierten Texturen innen sehen kann.

Ja das selbe "Phänomen" habe ich ja auch schon weiter oben beschrieben, bei mir sinda halt nicht die Fahrdrahtblitze gewesen, sondern die Schattenspiele in der tiefstehenden mittäglichen Wintersonne. Und für das Sonnenlicht sind nicht nur die beschriebenen Testurenränder "transparent" sondern gleich der gesamte Lokkasten hinterm Führerstand, erkennbar am abgeschnittenen Schattenwurf. Das ist allerdings nur aus der Cab-Sicht so, in den Außenansichten passt alles.

Eventuell ist das auch eine Tunig-Maßname und damit beabsichtigt: Um die Performance des TS möglichst hoch zu halten, werden normalerweise nicht sichtbare oder verdeckte Objekte nicht berechnet/dargestellt. In der Cab-Sicht ist ja normalerweise der Rest der Lok und bis auf ein paar unrealistisch extrem enge Kurven auch der Rest des gesamten Zuges unsichtbar. Also lässt man das einfach in der Cab-Sicht weg...wer von unseren eingefleischten "Eisenbahn-Simulanten" schaut schon während der Fahrt zum Seitenfenster hinaus nach dem Schatten der eigenen Lok oder gar nach hinten auf die Rückwand des Fst. das machen nur wir "Modellbahner", die einfach rumfahren und während der Fahrt überall herumschauen, was ein "realer Lokführer" gar nicht dürfte/könnte. Ich bekenne mich da als so ein virtueller"Modellbahner", der sich mit Hilfe des TS hauptsächlich am Gefühl und den Emotionen des Phänomens "Eisenbahn" erfreut, ohne allzuhohe Ansprüche an das letzte Detail z.B. von Zugsicherungssystemen oder vom Original abweichende Positionen von bestimmten Bedienteilen zu stellen. Deshalb bin ich auch eher bei der "Alteisenfraktion" meiner Kindheitstage unterwegs und habe hier mit der 152 mir eher einen "Exoten" in meinem Fuhrpark geholt... )

Nach ein paar Runden kann ich sagen das sich die 152 lohnt.
Das einzige was mir jetzt auf IKB v3 auffiel:
- Das Teilstück mit der Bügel ab Stelle, zeigt mir das HUD das die Lok 400 Amp drauf hat, obwohl keine Leistung, HS aus und Bügel ab war.
Ist das schon jemanden aufgefallen?

Danach, kurz vor Altenbrück, bin ich mit 100 Sachen aus der Kurve geflogen. Hatte 1200 t am Haken.

Hallo
hat auch jemand das Problem ,daß im Ebula nur Slot 1+2 zu benutzen sind?

Die EBuLa wurde vermutlich reduziert, da der ganze Kram ordentlich Speicher frisst. Für 4 Slots wären das 120 einzelne Texturen.

Und es bis auf dich @AbsolutesChaoz eh keiner in seinen Szenarios eingebaut hat, aber Hauptsache es wurde 3 Jahre lang gefordert dass man das umbedingt im TS haben will...

Naja, ist häufig bescheiden abzulesen bzw. man muss ständig reinzoomen. Seit ich den TS-MFD von @Sillo installiert habe, nutze ich den ingame-Ebula von vR so gut wie gar nicht mehr

Deswegen is es eh sinnlos sich die Arbeit überhaupt zu machen. Eigentlich kann man den EBuLa Scheiß eh wieder aus den Fahrzeugen löschen. Mindestens 90% der Leute installiert das ned mal, weitere 8% installieren es wissen aber ned was es is und ganze 2% installieren es und können damit umgehen.
Abgesehen davon ist es einiges an Aufwand das authentisch hin zu bekommen. Aber interessiert eh keinen. Kann man auch mit Word was runterschreiben, nen Screen davon machen und das dann da einbinden.

Zitat von lol515

Kann mir jemand erklären wie ich denn nun die LZB Bremskurve anpasse? Werde aus "WT+Ebula Seite und Hoch/Runter" nicht schlau.

Irgendwer vielleicht? Bitte!