Naja, wenn es so brennt wie das Bild dass ich gesehen hab, sagt sich das so einfach. Im Innenraum kann es ruckzuck gefährlich werden wegen Qualm und giftiger Gase. Fenster aufmachen zum "lüften" (ob das bei nem Brand wegen Sauerstoffzufuhr sinnvoll ist sei mal hingestellt) ist in einem ICE auch nicht.
Dann können die Fahrgäste im betroffenen Wagen in andere Teile vom Zug umgesetzt werden. Moderne Züge sind (in der Regel) so gebaut dass jeder Wagen einen eigenen Brandabschnitt bildet.
Ich möchte aber nicht unbedingt wissen was passiert wäre wenn der Brand auch nur 15 Minuten vorher, und dann wahrscheinlich auf der SFS irgendwo zwischen Limburg und Montabaur passiert wäre.
Also in der Schweiz gibts für sowas Notfallkonzepte zur Brandbekämpfung und Evakuierung von Personen mittels Lösch- und Rettungszügen und ortsansässigen Feuerwehren. Und ich kann mir nicht vorstellen, dass es bei der DB nicht auch so wäre.
Es ist ja auch nicht so, dass ein Brand in einem Zug direkt dazu führt, dass dieser einen Nothalt in der Pampa einlegt. Meistens kann man ohne Probleme zum nächsten Bahnhof fahren.
ich rede von IM GAME dazu sehe ich hier nix
So wie du die Ordner im Source Ordner nennst sind sie nachher im Assets Ordner zu finden. Und unter dem gleichen Namen sind diese nachher in der Providerliste im Szenarioeditor zu finden.
Was sieht denn bei dir anders aus? Die runtergeladene .zip Datei? Lade doch mal einen Screenshot hoch, dann wäre Hilfe auch etwas einfacher. Bei mir hat die Erstellung heute Nachmittag nämlich ohne Probleme funktioniert.
Link im 1. Beitrag des Threads: https://rail-sim.de/forum/wcf/…tung-zza-generator-3-pdf/
Sggrs(s) Containertragwagen. Die meistgenutzten Containerwaggons auf deutschen Gleisen
Dann aber bitte mit Texturen die gut zu repainten sind, vor allem die Container. Gerne auch mit Tanktainer.
Wenn da in real ein Industriegebiet ist, dann kann man auch erwaten, dass in der Nachbildung da ebenfalls ein Industriegebiet ist und keine recycelten Häsuer aus dem Alpenraum...
s steht da eine zweite "Landessprache" also, deutsch + italienisch / französisch. Da steht nicht irgendeine Sprache. Also müssen 2 von den 3 gesprochenen Sprachen sitzen...
Die 1. Landessprache ist beu euch Deutschen ja schon mal abgedeckt. Die zweite ist wie da steht Sprachlevel A1, also das niedrigste was es überhaupt gibt. Dies zu erwerben sollte also kein Hinderniss sein. 
Wenn du eine Aufgabe oder eine Strecke baust, bist du doch verpflichtet, in der Readme alle notwendigen Assets aufzulisten
"Verpflichtet" soso, zu welchem Zeitpunkt verpflichtet man sich denn dazu?
Zuerst mal würde ich gerne wissen, wie ich die Cornflakes Signale, wie auch die RLB-Formsignale finden, wenn sie hier in der Readme nicht verlinkt sind
Indem man danach googelt.
Installier dir mal ein Szenario oder ne Strecke aus England, da kannst du dich dann ganz schnell davon verabschieden dass zu 100% alles verlinkt ist.
Und bei einem fehlenden Baumobjekt könnte man ja einfach den Pfad tauschen, gerade wenn man sieht, dass da die Ordnerstruktur etwas "merkwürdig" ist...
Nachdem ich inzwischen öfters mal über Briten-Freeware gestolpert bin, die die Strecke voraussetzt, freue ich mich auf den Re-Release.
Muss ich dann bei Gelegenheit eintüten und erstmal nach Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch fahren.
Jetzt fehlt nur noch ein Comeback der Virgin Class 390. 
Eventuell verfügt eine bestimmte Gleisführung über keinen LZB-Ende Trigger. Der würde sich im Streckeneditor leicht einfügen lassen.
Genau, kann ja nicht sein dass man da 2-3 Stunden warten muss!!1ölf!1
Wenn ich dann aber so experten sehe die mit ihrem Handy spielen, neben bei Fernsehen oder sonstiges veranstallten macht mich das immer unglaublich fassungslos.
Nur stellt sich mir die Frage gibt es bei der Bahn solche experten auch ?
Habe nicht gesagt, dass keiner hier seine Meinung äußern darf.
Kannst du in Zukunft es bitte lassen, auf meinen Zitaten zu antworten? Wäre sehr nett, danke.
Merkste selber oder?
Solange der Bluetooth Lautsprecher hinter der Windschutzscheibe am dröhnen ist, ist doch alles ok.
So surreal finde ich es nicht, heutige maschinen sind auf maximal 30 jahre ausgelegt, anders als eine 111, 140 etc.
Wieso wollt ihr Hobbybahner eigentlich nicht verstehen, dass das Alter nicht die entscheidende Rolle ist, sondern die Fahrkilometer? Eure heissgeliebten Einheitsloks hatten da im Durchschnitt wahrscheinlich 500-600km pro Tag, eine Fernverkehrslok eher an die 2000. Die 103 wurden grösstenteils auch verschrottet bevor sie 30 Jahre alt wurden, eben weil sie mehr Kilometer abgespult haben und generell einen „härteren“ Einsatz hatten als 110 und co.
Trainspottensaarland 2021 Wenn du möchtest kann ich dir bei der Installation auch via Teamviewer helfen. Das ist ein Programm womit ich deinen Bildschirm sehen, und die Maus steuern kann. Wahrscheinlich sind bei dir einfach die Objekte im falschen Ordner gelandet.
Das einzige was ich hier lese sind Beiträge zu technischen Funktionen und Abläufen über die Lok die hier nachgebildet wird.
