Ohne AFB, die es bei Steuerwagen in Deutschland nicht gibt
Stimmt nicht ganz, die beiden Metropolitan-Stw hatten AFB. Aber wie lange die in Betrieb war oder nur versuchsweise keine Ahnung.
[vR] Neuer IC Stwg?
-
-
Die Steuerwagen hatten ALLE LZB.
Daher ist es hier meiner Meinung nach falsch keine LZB einzubauen.
-
Es ist ein Intercity Steuerwagen für Diesel.
Er ist bei virtual Railroads für 16,95€ zu erwerben.
-
Aber es waren in der Realität doch auch nicht zwei separate Baureihen für Diesel und Elektro..
-
Denk, dass sie einfach keine LZB eingebaut habe da es keine Diesel strecke mit LZB gibt.
-
-
LZB? Bei einem Steuerwagen, der auf Diesellok ausgelegt ist? Wohl kaum, oder kennt hier jemand eine 218, die mit über 200 von Hannover gen Würzburg gekesselt ist?? Ich jedenfalls nicht. Soweit ich weiß, gab es hierzulande auch keinen Diesel, der so schnell unterwegs war. Bei 140 km/h war meist Schluß.
-
Aber der Steuerwagen war doch immer der gleiche. Beim IC Steuerwagen gab es doch keine eigenen Bauarten mehr für den Betrieb mit E und V Lok. Von daher gehört in den Steuerwagen nunmal LZB.
-
Das meine ich auch! Es wurde, und wird auch noch heute, wenn es nach Sylt geht, nur die Lok gewechselt. Beispiel 101 ab und 218 ran, als dort noch 218 gefahren dind(Realität)! Heist ergo wenn eine 218 über eine LZB Strecke schiebt müsste im Stw die LZB funktionieren.
-
Ob bei dem die LZB funktioniert?
Hab mir gerade mal das Handbuch heruntergeladen, von einer Funktionalen LZB steht nichts drin, denke mal da es die PP Diesel Version ist.
Stimmt nicht ganz, die beiden Metropolitan-Stw hatten AFB. Aber wie lange die in Betrieb war oder nur versuchsweise keine Ahnung.
Also wir hatten bisher noch keinen Bpmbdzf mit AFB, kenne diese nur ohne AFB zumindest seitdem ich beim FV bin.
