Beiträge von Stephan218

DTG Jan

ich weiß du kannst nichts dafür und ich möchte auch nicht in deiner Haut stecken.

Aber das System ist doch sehr fragwürdig. Wenn größere Bugs vorrang haben und jedes mal neue Addons dazu kommen, wird es nie Zeit geben

um kleinere Sachen zu korrigieren. Für 35 erwarte ich einfach mehr qualität, klar fehler passieren aber das Geld wollt ihr ja auch sofort.

Und da sehe ich einfach den knackpunkt, es gibt keine wirklichen Konzquenzen für DTG.

Wie sieht den das aus mit den Fehlern auf Ingolstadt - Nürnberg, wird da mal endlich nachgeholfen?

Text fehler Leipzig statt Nürnberg

UIC Leitung spannt durch den Wagen

35€ das tut echt weh

PC/Steam

Wer kennt ihn nicht den Bahnhof Nürnberg alias Leipzig

EberhardG

naja ich glaube einfach es gibt größere Probleme oder auch andere Tätigkeiten die einfach wichtiger sind.

Als sich jetzt hier über Titel und Label zu unterhalten.

Und da muss ich dir leider wiedersprechen, der Thread war von Anfang an für das HarzNetz2000, erst später kam die 1990 Karte, der Titel wurde demensprechend

angepasst nur halt das Label nicht, weil ja die Ursprungsvariante öffentlich zugänglich ist.

Ist ja nun auch egal, um das Thema einfach zu beenden wurden der Titel angepasst.

faber2311

Definierung: Umgangssprachlich: Es beschreibt ein Verhalten, bei dem jemand andere Personen anstänkert, beschimpft oder Streit sucht.

Ihr beide seid seit über 10 Jahren hier im Forum.

Sorry aber da sollte man wissen, dass man eventuell auch mal ein paar Beiträge zurück gehen kann. Und dann hättet ihr diesen

umstand bemerkt. Von einem Neueinsteiger hätte ich sowas erwartet aber nicht von längjährigen Mitglieder.

Also könnte man ,,anstänkern oder Streit suchen,, vorwerfen, ergo ist es gepöbel.

EberhardG  faber2311

Ersthaft jetzt? Euch fällt das nach über drei Monaten auf, wow

Also als um Euch mal abzuholen. Der Thread behandelte das HarzNetz2000, diese ist ja nun veröffentlicht.

Erst danach hatte wir uns für die 1990iger Karte endschieden um nicht wieder einen neuen Thread zu öffnen haben wir diesen bestehenden

unbennant. Bis jetzt hat sich nie jemand darüber beschwert.

Edit: 5 minuten Später, extra nur für Euch geändert, können wir nun zu den wichtigen Punkten zurückkehren....danke

JSC

wird noch korrigiert, die Sh Signale in Langelsheim sind noch überbleibsel der HarzNetz2000.

tom87

teilweise dürften da schon 500er liegen, einige sind auch bei den Gleiserneuerungen flöten gegangen und in vergessenheit geraten

EberhardG

im Downloadeberreich exestiert legendlich die 2000er Version.

Die 1990er steht noch in Endwicklung.

@all

Heute wurde umfangreich der Bahnhof Langelsheim umgebaut.

Die Gleisanlagen sind nun anhand eines Gleisplans (Stand 1991) verlegt, da der orginal Gleisplan nicht die Innerstetalbahn berücksichtigt bzw. desen befahrung.

Sind legendlich vier Weichen fiktiv angelegt, dies ist aber glaube ich verkraftbar.

Ausfahrsignale N1/N2/N9 richtung Goslar

Einfahrgleise 1,2,9 und die zufahrten zu den Gleisen 10,11,12 aus richtung Goslar

Ausfahrt richtung Hp Innerstetalsperre

BR 44 im HarzNetz

Ausfahrt Oker

Einfahrt Goslar

Goslar am Achtermann

Malkondo

ne Mods sind garnicht installiert, ist ja nur der neue TSW 7 Installiert.

Hallo zusammen,

kann mir vielleicht jemand weiterhelfen?

Ich habe folgendes Problem:

Noch mal einbisschen an den Einstellungen gepielt, alter verfalter der TSW hat mich definitiv gepackt.

Ja doch, ich bin begeistert

crisjenn

Habe es nie ausgemessen aber glaube alles was 5 Meter vor der Lok ist, sieht man.

crisjenn

Das ist Real

davidhe141

dann empfehle ich dir jetzt, mal die Fritten aus dem Tiefkühler zu hohlen und die Tüte schon mal aufzureißen.

@all

für die jenigen die es genauso nicht mehr abwarten können, ich hab da mal was vorbereitet.

RB 3623 sicher ans Ziel gebracht.

Also erst einmal vorweg, bevor die gerüchte Küche brodelt, ich distanziere mich von der Meinung die tom87 vertritt.

Auf unsere Strecke gehe ich jetzt hier nicht ein, weil es nicht hier her gehört. (werde ich ggf. noch was zu schreiben in dem Strecken Thread)

Zu der Lok:

Ich finde den Preis schon gerrechtfertig, es ist ein Neubau, das Führerbremsventil wurde komplett neu gescriptet.

Ich glaube viele unterschätzen diese Tätigkeit und auch ich habe früher gesagt ,,so schwer kann das ja nicht sein,,

Aber versucht es mal selber, Objekte zu modellieren und zu texturieren, wenn dann noch Scripte ins spiel kommen, wird es richtig kuschelig.

Ich selbst habe mir die Lok ebenfalls gekauft, weil mich einfach das Thema abholt.

Sicherlich ist der Sound nicht perfekt aber das Thema Dampfloksounds ist halt auch nicht so einfach oder schwieriger gegenüber anderen Fahrzeugen.

Das mit den Puffer sehe ich als kleinigkeit.

Neuer (alter) Lokschuppen für Clausthal-Zellerfeld

Und bekohlen kann man nun auch

Jo wir guck mal nach anhaltspunkte.

Ich würde halt gerne den Bahnhof Wildemann so lassen.

Edit: 26.08.

Nach recherche im Netz:

Nach dem Zugunglück hat man auf vielen Nebenbahnen Ausfahrsignale installiert. Dies war aber ein sehr schleichender Prozess.

Wir haben durch Videos und Bilder gesehen, dass 1976 nicht alle Bahnhöfe auf der Innerstetalbahn Ausfahrsignale besaßen.

Aufgrund der vorrangeschrittenden Zeit und der vereinfachten Spielbarkeit haben wir Ausfahrsignale in den Gleisen der gewöhnlichen Richtung aufgestellt.

Das bedeuten z.B. Lautenthal besitz Ausfahrsignale in Gleis 1 Richtung Wildemann und Gleis 2 in Richtung Langelsheim, die Gütegleise 3 & 4 in beiden Richtungen.

Bei Wildemann verzichten wir auf dies, weil es in der Realität eben ein schleichender Prozess war und wir ein Bahnhof haben wollten der in seiner

Ursprungsform bestehend bleibt.

Ich denke mal wohl, dass dies dem Spieler zu zumuten ist.

Wir werden demendsprechen in den Szenarien Texmeldungen einbinden.

Es besteht natürlich die Möglichkeit in der Karten die Symbole der Signale zu überprüfen.

Ich denken mal wohl damit können wir das Thema Signale auf der Innerstetalbahn schließen.

sgtalbers

jo war ja auch im prinzip keine schlechte idee.

Die Innerstetalbahn ist halt bis 1976 gut dukumentiert.

Danach kam ziemlich schnell der Abbau.

Von daher wird es sehr schwer an eine gesicherte Quelle heran zu kommen, wie man es den gemacht hätte.

Laut Ki war aber die erneuerung der Infrastruktur eine sehr sehr langsame Mühle.

Naja mal sehen was die Zukunft bringt.

sgtalbers

zu den Signalen:

Wir haben versucht in der 2000 Karte einiges vereinfacht darzustellen.

Die Innerstetalbahn war Signaltechnisch sehr beschnitten, in der Realität war es ein mix aus Signalisiertem- und Klassischen-Zugleitbetrieb.

In der 1990 Karte haben wir versucht diesen Mix auch so darzustellen, sprich an einigen Bahnhöfen Ne2 Tafeln anstatt Vorsignale.

Die Vorsignalisierung der Ausfahrsignal endfällt komplett. Dadurch das nur bestimmte Gleise Ausfahrsignale bezitzen, ergeben sich

Gleise der gewöhnlichen Fahrtrichtung. Wildemann ist im zuge des Umbaus zu dem einzigen Bahnhof geworden der keine Ausfahrsignale physisch besitzt.

Hier würde die Fahrerlaubnis in zusammenhang mit dem Abfahrauftrag in der Realität kommen, was eben im TS derzeit noch nicht möglich ist.

Einfach jetzt Lichtsignale hinstellen wäre schlichtweg zu weit aus der Luft gegriffen, es würde das Gesicht der Innerstetalbahn stark verändern.

In der Realität war sowas ein schleichender prozess.