Was mich sehr stört das auch hier wieder das Türenschließen selber erfolgen muss, das der aufwand für einen animierten Zugbegleiter zu groß ist kann ich nachvollziehen. Aber dann sollte man es zumindest ähnlich wie im TrainSim umsetzen das nach einem Pfiff die Türen selbständig schließen.
Bezüglich der Fahrzeugeinsätze verstehe ich nicht warum man so stark auf die 111 geht, diese waren bis 2016 nur in geringem Maße in Stuttgart zusehen, überwiegend wurden 143 eingesetzt,
Gleiches für die Steuerwagen, warum wurde der Karlsruher nicht gemischt mit dem Wittenberger eingesetzt, diese waren damals nämlich ebenfalls weit in der Unterzahl..
Und auch so man hat es wieder nicht geschafft einen AB Wagen zu liefern, wohl kaum andere Wagen hatte so eine Bauartenvielfalt als die n-Wagen. Ein Hersteller für Reisezugwagen würde den TSW wohl um einiges attraktiver gestalten...