vR PlusPack DBbzfa 761.2 - Dosto 94

Das als Paket mit den 752ern wäre auch toll

Der 762 mit 1. Klasse in verkehrsrot wäre auch toll. Z. B. für Linien wo nur ne 143 mit 2 Dosto fährt. Tolles Detail mit den Einstiegshilfen am Steuerwagen.

LG

Was ist denn der Unterschied zu dem Paket: https://virtual-railroads.de/d…8-pluspack-dbbzf-761.html ?

Du bekommst als Steuerwagen den 761.2 mit Klapptritt und DB Regio-Logo, der 761 hat beides nicht.

Als Beilage bekommst du statt den Schindler-Dostos 750 und 755 die beiden Dosto 94 751.0 und 756.0 mit Hocheinstieg.

Sorry aber ich sehe an der Front kein wirklichen Unterschied.

Dosto 94

Dosto 97

Ich bin verwirrt

Was soll da für ein Unterschied sein?

tsp_lpz_2005 Dass die Steuerwagen-Fronten sich wesentlich unterscheiden, hat niemand behauptet. Es handelt sich bei Steuer- und Zwischenwagen schlichtweg um andere "Untertypen" als in dem anderen Paket, wenn ich das richtig sehe. Das ist ja auch den jeweiligen Bezeichnungen zu entnehmen. Bei den Details helfen bestimmt Wikipedia etc. weiter

Zitat von tsp_lpz_2005

Dosto 94

Dosto 97

Was soll da für ein Unterschied sein?

Also der ist schon beachtlich

Dosto 94:

[passenger] Airco galore - TRI acquired double-deck Dosto 94

TRI Train Rental has started using Dosto 94 coaches which it acquired in 2023. Let's have a closer look at coaches that TRI repainted in its own colours:TRI,…

railcolornews.com

Dosto 97:

Zur ersten Bauserie von RE160 - Dostos im Land Brandenburg gehört dieser Steuerwagen der Bauart 763.5 aus dem Baujahr 1997. Unterhalten werden sie im ... - Bahnbilder.de

www.bahnbilder.de

Ah verdammt

Ja da ist wirklich ein Unterschied zu erkenne

danke für die Richtigstellung

Ich glaube der Link ist besser

761 B3yg[e][b], DB[p]bzfa | Deutsche-Reisezugwagen.de

Dank des Original (Becherglas Link) sieht man das die Seitefenster zu groß sind und die horizontale Frontlinie über den Scheinwerfer eigentlich leicht nach oben gezogen sein müsste, statt gerade.

Wahnsinn, darauf hatte ich nie geschaut gehabt damals. Hatte immer nur geschaut ob der Zug aus Leipzig eine 119 vorne dran hat und nach der 132 nach Ronneburg. Dann kamen die neuen Sachen und man hatte gar nicht darauf geachtet, ob es ein 760 oder 761 etc ist. Einzig was toll war, wenn doch nochmal eine 243 oder 211 mit alten Dostos kam. So ist die Welt

Ja sie sehen beide anders aus. Weiß gar nicht ob bei uns auf der Sachsenmagistrale 2 verschiedene führen, erst der 760 und dann 761,aber weiter

Habe mir eben auch das Plus-Pack Dbbzfa 761.2 gekauft.

Schönes weiteres Pack und der Preis ist auch wieder voll in Ordnung.

Früh morgens im Darmstädter Hauptbahnhof steht auch immer ein kompletter Zugverband mit dem 761.2 und hinten ist immer eine Vectron dran.

So bald ich mich erinnere ist das ein RE von Darmstadt HBF über Frankfurt HBF - Fulda - Kassel HBF.

Werde später dann mal mit dem neuen Pack fahren, nach dem Arzttermin.

Freue mich schon darauf.

Danke vR_Ulf .

Gruß

Rene´

Wie ich lese, sind viele verwirrt und erkennen keine Unterschiede. Es wurden immer unterschiedliche Dosto Varianten gefordert (übrigens auch für den TSW) und nun kommen Sie nach und nach. Teilweise sind die Unterschiede wirklich marginal. Halbwegs verständlich herausgearbeitet wird das Thema in diesem Video:

Da wir uns immernoch beim Thema Dosto 94 befinden, musste ich heute auch erstmal nachschlagen, was das für ein Steuerwagen ist und wie er sich überhaupt von dem letzten unterscheidet. Zwei neue Dostos sollen dabei sein... ich habe noch nicht verglichen. Sind das Dostos aus den vier einzelveröffentlichungen der letzten Zeit oder ganz neue? Sprich, welche einzelwagen Pakete kann man sich ggf. sparen, wenn man das Paket mit dem Steuerwagen kauft?

Ein Dosto Steuerwagen für 160 km/h wäre was feines! So könnte man beispiel die BR 111 auch mit Steuerwagen mal mit 160 km/h ausfahren, bei entsprechender Strecke.

Der 763er als 160km/h-Version wurde doch schon hier mehr oder weniger angekündigt also abwarten und Lieblingsgetränk trinken.

Worauf ich noch hoffe sind der DABpbzfa 762 in verkehrsrot und 764 für die Mittelwagen Dosto 94 und Dosto 97 aber das ist hier Off-Topic.

Die ganzen neuen Dostos sind ja schon und gut aber so nen fahrbarer Gliederzug, das wärs mal.

Zitat von Gainmaster

Früh morgens im Darmstädter Hauptbahnhof steht auch immer ein kompletter Zugverband mit dem 761.2 und hinten ist immer eine Vectron dran.

So bald ich mich erinnere ist das ein RE von Darmstadt HBF über Frankfurt HBF - Fulda - Kassel HBF.

Was für eine Vectron ist das denn?

Ist der Steuewagen mit der K-Trains Vectron kompatibel?

Gemeint sind wohl diese Züge:

Zitat von Gainmaster

So bald ich mich erinnere ist das ein RE von Darmstadt HBF über Frankfurt HBF - Fulda - Kassel HBF.

Das ist ein 761.9 (Umgebaut aus 761.0) und nur ein RE60 bis Frankfurt.