Denke auch nicht, dass wir nochmal solche neuen Features ähnlich der ingame-Kameraeinstellungen oder 64bit-Modus bekommen werden.
Und wenn ich so daran denke, wie viel das 64bit-Update kaputt gemacht hat, weil es zuerst (und bei manchen wie mir noch immer) nicht kompatibel mit Gleisbau im Editor ist und einem die Tracks.bin komplett zerschießt, weiß ich gar nicht, ob ich überhaupt nochmal ein großangelegtes Update an der Core-Software haben will.
Es wird sicherlich nichts großes mehr geben, oder DTG überrascht uns 
Und seit dem es den gibt wird er jedes Jahr ein Update, mit dem auf die neue Version geupdatet wird.
Tja, diese Jahr wird es wohl erstmal anders sein. Wenn sich etwas verändert hat wurde immer die Versionsnummer erhöht das passierte auch manchmal innerhalb des Jahre auch
wenn es nicht das jährliche Update war. So erlebe ich dasseit 2007.
weiß man ob der 411 noch immer mit analogen Anzeigen oder bereits wie im Vorbild mit Displays kommen soll?
Ich denke mal, das einfach nur der schon vorhandene mitgeliefert wird. Also mit Analog...Klimaschützer Repaint drauf und fertig. DTG wird da kein neuen bauen.
Wir kennen immerhin unsere Pappenheimer! 
Der TS ist einfach ein Auslaufmodell. Nicht aus bösem Willen oder Ähnlichem. Das Fundament, auf dem dieser basiert, ist einfach in die Jahre gekommen und war für eine PC-Architektur geschaffen, die heute überholt ist. Irgendwann sind die Möglichkeiten der weiteren Verbesserung einfach ausgeschöpft. Das ist hier der Fall, was die zusätzlich reingebastelte 64-Bit-Architektur klar zeigt. Irgendwann muss einfach eine komplett neue Basis geschaffen werden, was mit dem TSW auch gemacht wurde. Alles Andere ist Flickschusterei, die uns nicht glücklich machen wird.
Bezüglich der Spekulationen, ob und was am TS selbst geändert/aktualisiert wird:
Nichts.
Man muss dazu einfach nur den Artikel lesen.
Zitat:
"Train Simulator Classic represents a celebration of 12 years of Train Simulator, with a return to a classic cover art style, and a change of name to match. Whilst the name, art and release date has changed this doesn't mean anything is changing with your collection. You can look forward to continued support and many more Add-Ons from both Dovetail Games and our partners. There are no updates to the main simulation with this release, but you can expect some updates to the routes included in Train Simulator Classic. Read on for more on the routes and what to expect."
Jedes Jahr muss man aufs Neue den Leuten erklären, dass hier am TS von DTG nichts mehr gemacht werden wird.
Umso besser/wichtiger ist es, dass das Ding jetzt endlich und hoffentlich für immer einfach nur noch "Classic" heißt, anstatt "20xx".
Schade nur, dass es keinen würdigen Nachfolger gibt.
Ich freue mich schon auf die Strecke bis Leipzig inkl. S-Bahn. Da hat man gute Abwechslung und es darf ohnehin gerne noch ein paar Strecken im Östen geben. 
Wie ist das jetzt eigentlich, ist diese Erweiterung ein Extra-DLC oder braucht man dafür Riesa-Dresden und das ganze wird ein Kostenpflichtiges Upgrade?
Sorry wenns schon irgendwo steht, ich hab nichts gesehen.
Das wird wsl. so sein wie mit Frankfurt Mannheim. War ja auch eine Erweiterung für Mannheim Karlsruhe. Brauchst also Riesa Dresden und dann Riese Leipzig nutzen zu können.
Ich denke nicht, dass man Riesa-Dresden extra kaufen muss. Würde auch kein Sinn ergeben, wenn man an die Leute denkt, die den TS dann in der Version das erste Mal kaufen. Dann haben die ja eine Streckenerweiterung, die ihnen nichts bringt weil sie die Originalstrecke nicht besitzen. Ich vermute, dass wie beim TS 2019 (Ma-Ka bzw. die Erweiterung nach Frankfurt) beides, also Riesa-Dresden und die dazugehörige Extension mitgeliefert werden.
Der TS ist einfach ein Auslaufmodell
Wie war das mit dem MSTS? Immer diese Hellseher. 
Schade nur, dass es keinen würdigen Nachfolger gibt.
Das ist wirklich schade. So ein TS im TSW Look aber mit den Funktionen des TS. Das wäre ein Traum. 
Ich meine nur, daß die neue Strecke keine Erweiterung ist, einfach gesagt nur eine neue Strecke sein wird, für die Dresden Riesa nicht gebraucht wird, kann mich aber auch täuschen.
Das stimmt schon, das Assets der Dresden-Riesa auch gebraucht werden, ist wohl zu erwarten, nur wird man jetzt nicht von Dresden nach Leipzig fahren können, was ja eine Erweiterung wäre, das glaube ich nicht.
Wieso denkst du das denn? Bei Mannheim-Frankfurt hat man das ja auch getan.
nur wird man jetzt nicht von Dresden nach Leipzig fahren können,
Das wird man sehr wohl können.
Es sind aber zwei separate Strecken, da kann man nicht von Dresden nach Leipzig fahren, nur mal den einen, dann den anderen Teil der Strecke.
