BR 425, WiP
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- erhältlich
- Influenzo
- Geschlossen
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Und ich wurde beim RWA ET423 gesteinigt (mein Bildschirm wäre zu schlecht/falsch eingestellt etc),weil ich zu Protokoll gab, dass das ZZA nicht richtig dargestellt wurde.
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Also, es gibt bei der ZZA unterschiedliche Schriftarten. Hier einmal ein paar Beispiele. Auch die Farbe liegt zwischen Orange und Grün.
https://www.bahnbilder.de/1200…-38124-br-425-1048286.jpg
https://www.bahnbilder.de/bild…-814-1-fuhr-am-116106.jpg
http://www.cmbln.de/Bahn/424/424-11.JPG
http://www.abload.de/img/dscf5279bp7i.jpg
https://www.rmv.de/c/fileadmin…senansicht_da645e6d22.jpg
usw.Gruß Bernd
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Die orangenen sind LED Anzeiger welche derzeit nur die Redesignten 425 aus Magdeburg und Ludwigshafen (S-Bahn RheinNeckar) und zukünftig auch die von der S-Bahn RheinMain besitzen. Alle anderen haben die normalen LCD Anzeiger in diesem Grün, welches bei Beleuchtung eher Gelb ist.
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LED Anzeiger welche derzeit nur die Redesignten 425 aus Magdeburg und Ludwigshafen (S-Bahn RheinNeckar) und zukünftig auch die von der S-Bahn RheinMain besitzen
DB Regio Köln hat mittlerweile auch redesignte 425 mit orangenen LED Anzeigern.
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Sieht echt schick aus.
Marcel
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Also ich weiß ja nicht, welche 425.3 hier genommen wird, aber bspw bei dem Bild in Stuttgart ist eine 425.3 zu sehen, mit der ZZA wie die, so ich das weiß, bei den Plochinger Modellen, genommen worden. Die Teile wurden ja eh immer je nach Bundesland umgebaut, schwierig da ein und den selben Nenner zu finden. (425.3 erkennt man an den Endwagen, der die 425.8 Nummer hat, immer 500 mehr in einer Einheit)
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Die Spitzenlichter erinnern mich irgendwie eher an den 423. Ist mir schon von Weitem aufgefallen. Mir ist kein silberner Rand um das Licht bekannt, höchstens stark dunkelgrau, aber eigentlich eher komplett schwarz.
Edit: In vorherigen Bildern und Videos sieht das anders aus. Hat man da einen groben Fehler kurz vor dem Abschluss gemacht oder ist das ein Scherz?
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Stimmt. Der silbernde Rand ist in Echt nicht vorhanden.
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Die Ringe um die Lampen sind schwarz. Leider ist der Lichteinfall in dem Bild so steil, dass die eben reflektieren und dadurch kommt die silberne Farbe. Die sind nicht silber. Es gibt im TS halt kein PBR und so reagieren die Materialien nicht immer so wie sie müssten.
Anderes Bild aus der gleichen Session an der gleichen Stelle:
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Nein. Kein Stück. Was auch ein nettes Gimmick wäre, die SchaKu Abdeckung. Aber ist ja auch egal. Ist schon schön genug!!!
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Würde mal behaupten um die Scharfenbergkupplung vor eindringens von Dreck zu schützen.
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Die Dinger sieht man aber unglaublich selten an der Br 423 in Köln vor der Kupplung.
die hängen meisten einfach da dran aber nicht über die kupplung -
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an der Br 423 in Köln vor der Kupplung
Es geht ja auch um den 425. Und hier in BaWü fahren viele mit dem Schaku-Schutz durch die Gegend. Liegt auch daran das die Fahrzeuge hier weniger getrennt oder verein werden.
Beim 423 siehst du das häufiger.
Marcel
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So ne Kupplung ist ja im offenen Zustand schon auch etwas empfindlich. Da ist Elektronik drin, die man schützen sollte. Und die Kontakte nicht vergessen, die auch mehr oder minder offen liegen, wenn nicht gekuppelt ist. Wenn der Zug nicht flügelt, dann setzt man eben ein Häubchen auf.
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Hier im Raum Hannover hab ich seit Indienststellung der Br 424 und 425 noch nie die Schutzhauben gesehen.
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@Frank1406 Ich auch nicht. Dann scheint es ja nicht so wichtig zu sein.
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Also hier in Magdeburg seh' ich die nur noch mit Schutzhauben. Für mich wäre es aber auch recht, wenn der Zug sie im Spiel nicht hat (haben andere allerdings 'ne andere Meinung), aber wäre trotzdem ein nettes Detail. Und wenn Maik Lust hat, kann er das ja in einem Update nachliefern.
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