Die Stimmen der Fahrgäste sind brutal nervig. Ich hoffe, man kann die ausschalten.
Die Woche über eine kleine America-250-Tour gemacht mit insgesamt etwa 5000 Meilen.
Naja, von VPN werden die ja wohl auch schon gehört haben. Meistens findet man sowas ja auf russischen Seiten wieder, die sind mit VPN bestens vertraut. Klar kann man VPNs blockieren, aber es gibt Länder, in denen man VPNs braucht, um Websites zu besuchen, die von der entsprechenden Regierung nicht freigegeben wurden - leider heute mehr als noch vor zehn Jahren. Ist jetzt die Frage, ob man den Verlust dann einfach in Kauf nimmt.
luckygod Dann erstellen die sich einfach ein neues Konto, das bringt doch nichts. Von solchen Seiten, bei denen man sich erst registrieren muss, um etwas herunterzuladen, halte ich mich normalerweise fern. Muss nicht jede x-beliebige Seite im Internet meine E-Mail haben.
Ein zeitgenössischer und (mehr oder weniger) originalgetreuer Nahverkehrszug nach Vorbild des N 2819 (Lichtenfels-Hof) im Fahrplanjahr 1972
Hi. You could try this:
The destination display can now be changed with Shift + 0 and Ctrl + 0.
Super, dass es offenbar doch noch weitergeht und es nach Jahren mal wieder etwas Offizielles zu lesen gibt. Nachdem linusf seine Sound-Preview als ungelistet eingestellt hat, lag die Vermutung nahe, dass das Projekt so gut wie tot ist. Vom Sound her fand ich das eigentlich recht passabel, wenn auch mit Kompromissen verbunden.
Sind die in Rumänien verkehrenden Triebwagen nicht noch weitgehend unverändert im Innenraum? Da gibt es mittlerweile einiges auf YouTube.
ZitatStarting with the recent release of the Expert DB BR 145, there are some services where this will substitute for the BR 147, reflecting the operational reality of the period where these locomotives often filled gaps as the 147s were being phased into service.
Wo haben sie das denn her? Ich kann mich an eine schwarze 185 von MRCE erinnern, das müsste 2016 gewesen sein. Aber eine 145 gab es meines Wissens nach nie in Stuttgart, zumindest zu DB-Zeiten nicht. Vermutlich will man die 145 da halt irgendwie halbwegs sinnvoll einsetzen, aber so wie das da geschrieben wurde, scheint man sich da ja sehr sicher zu sein mit diesem realistischen Einsatz der Lok.
Edit: Zeitlich ist man da aber ohnehin sehr offen, die 2013 ausgemusterte 110 findet sich nämlich ebenfalls im 2018er-Fahrplan.
Im TSW lohnt es sich zu warten. Mit ganzen 90% Rabatt war Salzburg-Rosenheim in der vergangenen Aktion ein absolutes Schnäppchen. Und dazu gab es noch die Überarbeitung von Köln-Aachen.
Hallo. Erstmal super Triebzug, richtig gut gelungen und fährt sich hervorragend. Das funktionierende MTD mit all seinen Funktionen ist weit über dem üblichen Payware-Niveau, kann man nicht anders sagen. Besten Dank dafür an alle Beteiligten. Nun aber eine Frage: Ich habe im Handbuch keine Tastenbelegung für den Tempomat gefunden. Gibt es da bereits eine und wenn nicht, wäre es möglich, diese im nächsten Update noch mit einzubauen? Mit dem Drucktaster ist es nämlich oft nicht ganz einfach, vor allem bei schlechter Gleislage 
Zum Ende der "Season of Reveals" gibt es eine kostenlose Erweiterung:
dazu fehlen die ganzen Bwegt Züge als MEX vom Talent 2
Wenn der Fahrplan 2017 spielt, hat das schon seine Richtigkeit. Die ersten Talent 2 im bwegt-Design (anfangs stand da sogar noch 3-Löwen-Takt drauf) kamen im Dezember 2017 nach Stuttgart. MEX gab es damals noch nicht.
DTG Jan Für eine authentische Umsetzung im Jahr 2000 dürften die n-Wagen keinen "REGIO DB"-Schriftzug an der Seite besitzen, dieser wurde erst mit Gründung der Marke DB Bahn im Dezember 2007 flächendeckend eingeführt, davor nur vereinzelt auf Neufahrzeugen ab etwa 2006. Realistisch wäre, den Schriftzug zu entfernen. Die Mittelwagen besitzen ja bereits das DBAG-Logo links auf dem unteren weißen Streifen, dieses gehörte bereits vor 2007 zum Design und wurde danach stückweise entfernt. Der Steuerwagen würde dieses noch benötigen, dann wäre es ein stimmiges Gesamtbild.
Christian Schulz, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
Die Mittelwagen passen jetzt aber auch nicht mehr so richtig zum TK oder sehe ich das falsch? Kriegen die auch nochmal ein Update?
(ohne Lizenz)
An die Zeit vor den Lizenzen kann ich mich noch gut erinnern. Mercedes war Majestic, Volvo Valiant, Scania Swift, Renault Runner, DAF DAV, Iveco Ivedo und MAN war damals die erste und einzige Marke mit Lizenz. Nach und nach kamen dann die Lizenzen dazu, Mercedes kam dann ganz zum Schluss und nach einer gefühlten Ewigkeit dazu, als der neue Actros veröffentlicht wurde.
Im aktuellen Halloween-Event für ETS2 und ATS gibt es eine neue kleine Halloween-Welt zu erkunden.
Bei 90% Rabatt im letzten Steam Sale dann doch mal zugeschlagen. Ist schon in Ordnung, aber TSW und ich, das passt einfach nicht. Der Fotomodus ist aber recht nett.
Alles neu macht IKB4, nur das rollende Material nicht
Rot ist aussen und weiß innen
Das ist lediglich bei den Vorschaubildern so, wurde seitens vR aber vor Veröffentlichung des 110-Pakets damals korrigiert, nachdem dies bemängelt wurde.
Schlusssignal außen und das Spitzensignal innen
Spitzen- und Schlusssignal befinden sich kombiniert in der äußeren Leuchte, innen ist lediglich das Fernlicht.
