Nein, eben nicht: Die 185 von vR fährt nur 140, eine 146 fährt aber 160,
Tut mir leid, aber ich finde es schwachsinnig wegen 20 km/h Unterschied gleich wieder 15€ zu bezahlen, aber wenn du meinst.
Mein Argument steht trotzdem, ich find anstatt immerwieder die selbe Lok zu machen, sollte man mal was neues machen.
Außerdem kann man für den IC2 genauso gut auch die 147/187 von RSSLO nehmen.
Tut mir leid, aber ich finde es schwachsinnig wegen 20 km/h Unterschied gleich wieder 15€ zu bezahlen, aber wenn du meinst.
Diese persönliche Meinung sei dir gegönnt und zugestanden. Ich gebe allerdings zu bedenken, dass die 20 km/h Unterschied in einem Szenario mit realem Fahrplan auf einer Strecke, die eben 160 erlaubt (ich denke z.B. an Hannover-Bremen), zu Unpünktlichkeit am Zielbahnhof führen kann - der Fahrplan rechnet ja mit einer 160 km/h fahrenden Lok.
Ich finde es dagegen immer schwachsinnig, wenn, sobald ein Entwickler ein neues Projekt vorstellt, losgejammert wird "man bräuchte doch viel mehr dies oder jenes". Wenn Railtraction sich dazu entschließt, die Basis, die sie ja mit dem Außenmodell in diesem Fall schon haben, auszubauen, dann ist das die Entscheidung von Railtraction. Und ich gehe davon aus, dass LINT, Kiss und 146.1 nicht zur Debatte standen.
Ja eine Gute 146.2 oder 5 ist auf jeden wünschenswert. Hab ja immer gehofft dass von Vr noch eine kommt.
Aus der 146.5 kann eine 185 machen, da es im grunde nichts anderes ist, ebenso kann man auch eine 146.2 repainten.
Aus der 146.5 kann eine 185 machen
Warum willst du aus der 146.5 eine 185 machen wenn es von VR schon in sehr guten Qualität gibt.
VG
Ist mir neu, das es 185er mit ZZA gibt.
Mir würde spontan die CFL 4000 einfallen.
Kann man mit einem child objekt abdecken/verbergen.
Außerdem kann man für den IC2 genauso gut auch die 147/187 von RSSLO nehmen
Funktioniert nicht mit dem RT IC2, hab es probiert. Lok lässt sich nicht vom STW aus aufrüsten, dazu muss man in die Lok wechseln. Hat man in der Lok alles aufgerüstet und wechselt man wieder in den STW, geht bei der Lok kein rotes Zuglicht mehr am Ende. Bremsen lassen sich nicht mehr lösen und wenn man es nach 20 Versuchen dann doch geschafft hat und rollt los, dann geht der eigentlich hintere Stromabnehmer runter und der vordere geht hoch. Also für den RT IC2 ist die 187 komplett unbrauchbar. Beim DTG IC2 keine Ahnung...den habe ich nicht und will ich auch nicht.
also bei mir funktioniert die 147 Problemlos am RT STW
Facebook:
Last render with view from the back 
some small details to go on the sides, tomorrow we start on the back part from the cabin, than welding parts together if we received the last details from the beta guys/ Train drivers , with some luck tomorrow start on the first texture work.
Ein paar neue Bilder (Quelle Facebook):
Sieht doch bis jetzt richtig gut aus. Ich bin gespannt auf die Funktionen. Dazu war noch nichts bekannt oder?
Nein, bisher nicht
Ich bin gespannt auf die Funktionen.
Ich würde da nicht allzu viel erwarten. Vom IC2 und vom Flirt 1 war ich eher enttäuscht. Aber vielleicht wird ja dieses Mal alles anders.
Ich bin da ziemlich guter Dinge..
Also der Lint41 z.B. war mega gut, also eher mal abwarten, wie es wird. Den Flirt1 find ich z.B. mit Alex seinem DB Repaint auch ganz gut, na klar, ist kein vR EL aber auch kein RSSLO/DTG Styroporbomber.
Wenn sie eine Systemtiefe machen wie bei K-Trains ist es gut. Ansonsten kann ich die umgewandelte 185 von VR nehmen. Was ist mit dem Steuerwagen? Wird der auch überarbeitet? Der ist nämlich bis jetzt sehr sparsam mit Funktionen gesegnet.
