Berlin - Leipzig Remastered

Diese Nachladeruckler bekommt man bestimmt nur mit Kuju Vegetation weg bzw. rein nur sparsame 2D Vegetation. Also entweder Schönheit mit Ruckler oder ja ... mit Durchlauf.

Zitat von Perotinus

Nürnberg-Regensburg (LordTulpe-Version, die neueste habe ich gerade erst heruntergeladen) auch starke Ruckler,

Da habe ich keinerlei Probleme, Hamburg - Hannover nur teilweise Probleme, an einer Stelle ein Standbild ansonsten geht das auch trotz meines schlechten Rechners.

Zitat von BR-218

Deswegen hat @99 245 die ganze Strecke, über 170 Kilometer!, mit Hand bepflanzt. Da stecken weit mehr als 150 Stunden Arbeit drinnen.

Exakt auf den Punkt gebracht. Bis auf 150 Stunden, naja wohl eher 200-220, da es in den größeren Städten sich extrem zog....

In diesem Punkt geb ich @BR-218 recht mit dem setzten der Vegetation von Hand - dies nimmt verdammt lange Zeit in Anspruch. Wenn irgendwo mal ein kleiner Fehler auftritt sollte man ein Auge zu drücken oder man ändert es selbst. Und wenn ich mir die Bilder ansehe wurde die Vegetation gut gewählt - es wurde nicht so zu viel und zu wenig gesetzt. Ich kann mir hier nicht vorstellen, dass es zu starken Nachrucklern kommen wird.

Zitat von Perotinus

Ich glaube es hängt da viel vom Baustil ab: Hamburg-Hannover Deluxe wurde ja im nördlichen und südlichen Teil von anderen Leuten überarbeitet,

Hierzu hatte ich auch schon einmal eine kurzes Statement abgegeben. Wie @Perotinus schon schrieb hier hängt es vom Baustil ab. @Thaddäus hat dazu geschrieben, dass er an die Nutzer mit schwachen Rechner denkt und ich war halt irgendwie im Bau Rausch und hatte darüber überhaupt nicht mehr nachgedacht. Und genau, dass ist ein Problem wenn mehrere Personen Vegetation an einer Strecken setzten.

Es ist schon beachtlich das @99 245 alleine an über 170 Kilometer sitzt / gesessen hat um die Vegetation zu tauschen und das alles in seiner Freizeit. Ich kann davon Lied singen bei Hamburg - Hannover Deluxe waren es bei mir etwas über 90 Kilometer (Uelzen - Hannover).

Mein Tipp:
Versucht es selbst einmal mit dem kompletten Austausch der Vegetation an einer Strecke. Es reicht schon wenn man mit einer ca. 50 Kilometer langen Route beginnt- dann werdet ihr verstehen von was hier geredet wird.

Ich freue mich jedenfalls auf das Upgrade.

Gruß
Bahnfreak

Zitat von BR-218

Ansonsten dauert es ja nicht mehr lange bis sie erscheint.

Wollen wir es mal nicht hoffen, nicht das alle Rechner aus performance lastigen 3D Vegetations Gründen in die Knie gehen.

Ich kann ja beide Seiten irgendwie verstehen... Aber um mal lösungsorientiert zu denken:

Wie wäre es, wenn man einfach eine Installationsroutine erstellt, die es den Nutzern ermöglicht, Signalupdates getrennt von Vegetationsupdates zu installieren. Dürfte ja nicht so schwer sein, schließlich sind es ja quasi zwei unterschiedliche Projekte gewesen, die jetzt erst zum Ende hin zusammengeführt wurden. So könnte jeder den Teil installieren, den er für richtig und wichtig und für seine Ansprüche am besten geeignet hält. Vorausgesetzt das erfordert jetzt keinen allzu großen Aufwand, nur mal so als kleiner Denkanstoß. Soll natürlich in keinster Weise die Arbeit von irgendjemand abwerten und vielleicht merken alle, die jetzt meckern, dass sie am Ende mit der verwendeten Vegetation gar keine oder nur geringe Performance-Einbußen haben, aber es wären für den Moment alle zufrieden.
Aber wirklich nur machen, wenn es wirklich keinen (großartigen) zusätzlichen Aufwand für euch bedeutet!

Damit könnte ich sehr gut leben.

@TrainFW Dann installier das Upgrade nicht und gut ist. Selbst HH-H Deluxe läuft mit 60 FPS Ruckelfrei!

Ich habe keinen schlechten, aber auch keinen NASA-Rechner ( i5 9600k + GTX 1060 ) und kann sagen: läuft geschmeidig das Update ohne ein Plus an Ruckelei..

Ausnahme ist der Bereich zwischen Delitzsch und Bitterfeld, da hats bei mir aber auch in der originalen Version kräftig geruckelt

Ich kann dir nur beipflichten @luckygod. Mich stört es hier, dass man noch nicht einmal weiß, ob es jetzt Ruckelt oder nicht, da das ganze noch nicht mal veröffentlicht ist, und sich hier trotzdem beschwert wegen der Performance. Auf meinem PC läuft das mit Geschmeidigen 70-80 FPS und das mit oder ohne Upgrade. Lasst es doch einfach mal auf euch zukommen.

Das, was dem TS wirklich zusetzt, ist das Platzieren von mehreren großen Assetblöcken. Wenn man die Vegetation vernünftig platziert, ruckelt da auch nichts! Mit was für Gurken von PC´s sind hier manche unterwegs? Mein PC ist 7 Jahre alt und läuft auf hochskalierter 4k Auflösung. Das Nachladeruckeln habe ich auch, das liegt an meiner Festplatte. Aber mein Gott: Was ist den Leuten hier lieber? Eine abscheuliche Vegetation von Kuju oder eine vernünftige Vegetation mit Schattenwurf?

Also irgendwann kann man auf dermaßen schlechte PC keine Rücksicht mehr nehmen. Und nur weil FPS niedrig sind muss man das auch nicht als Ruckeln bezeichnen. Es gibt Strecken ohne 3D Vegetation welche deutlich mehr ruckeln. Man darf es nur nicht übertreiben, dann passt das auch. Aber wwas für einen schlechten PC muss man haben, dass der PC dermaßen ruckelt? Wie gesagt: Mein PC ist schon lange out-of-date und ich nutze eine mittelmäßige HDD. Aber anscheinend haben manche ja deutlich schlechtere PC´s bzw spielen TS am Laptop oder dergleichen. Wahrscheinlich ist mein Galaxy S10 besser bestückt als so mancher PC hier wo der TS angeblich ruckelt.

Auf all meinen bisherigen Upgrades wurde die Performance wenn überhaupt nur minimal schlechter, nur Hamburg-Hannover Deluxe bildet da eine Ausnahme. Aber wer lieber auf das originale HH-H steht, bitteschön. Gute Grafik kostet Leistung - und diese erfordert einen guten PC. Und wie gesagt: Meiner war im November 7 Jahre alt mit Ausnahme der neuen Grafikkarte und da passt alles.

Zitat von faber2311

Also ich werde mir sicherlich keine fiktive Strecke für 30.-€ kaufen für ein Upgrade einer Paywarestrecke. Klar SAD Asset war und ist toll, trotzdem fiktiv bleibt fiktiv was man immer sieht auch bei dieser hochgepriessenen Strecke.
Weil die Natur baut anders

Dieser Aussage muß ich vollumfänglich zustimmen - und ich gehe sogar noch weiter: Die Verwendung von Teilen einer fiktiven Strecke macht auch die Strecke, in diese Teile eingefügt werden, selbst fiktiv. Das gilt für Berlin - Leipzig ebenso wie Allgäu regenerated und alle, die ebenso verfremdet wurden. Was zum Kuckuck soll denn die IKB so einzigartig machen, dass Teile davon fürs Allgäu ebenso wie fürs Berliner und Leipziger Umland passend erscheinen?

Mal dran gedacht das es nicht unbedingt um irgendwelche Gebäude die nur zu IKB passen geht, sondern um Bahnübergänge, Vegetation, verschiedenen Kleinkram etc.?

OT: Also wenn ich mir vorstelle, wie viele Reale Strecken von DTG mir doch zum Teilen Fiktiv erscheinen, kommt mir IKB dagegen doch sehr realistisch vor.

Ich freue mich sehr auf das Upgrade. Da wird die Strecke in meinem Ranking wohl wieder ein paar Plätze nach oben klettern und wieder ein bisschen öfter befahren werden. Ich hoffe, es verträgt sich gut mit Seddin für Güterzugszenarios.

Man kann ja am Releasetag eine Umfrage bezüglich der Performance starten, um eine allgemeine Tendenz zu bekommen. Die einzige Strecke, die bei mir wirklich nicht gut läuft, ist Köln-Koblenz, daher mache ich mir bei dem Upgrade keine großen Sorgen.

Zitat von Tyrrell

Die Verwendung von Teilen einer fiktiven Strecke macht auch die Strecke, in diese Teile eingefügt werden, selbst fiktiv.

Gilt das auch, wenn diese Objekte in der fiktiven Strecke nach realem Vorbild entstanden sind? Streng genommen sind auch die offiziell realen Strecken etwas fiktiv, weil sich sicher keiner die Mühe macht, alle Bauten im Sichtbereich der Gleise als individuelles Objekt nachzubilden. Nun weiß ich nicht, welche Assets aus welcher Strecke genau verbaut wurden, kann mir aber nicht vorstellen, dass, überspitzt ausgedrückt, hier aus Berlin-Leipzig ein halbes Köblitzer Bergland gemacht worden ist.

Tolle Geste von bahnjan mit der Rabattaktion zum passenden Zeitpunkt, das nenne ich eine vorbildliche Firmenpolitik.

Hallo

Ich freue mich ebenfalls sehr auf das Upgrade, Berlin-Leipzig ist mit meine Lieblingsstrecke. Dafür investiere ich auch noch in die Strecke Münster-Bremen die dafür benötigt wird.
Wird das ganze schon wert sein, bekomme ja damit sozusagen zwei neue Strecken

Meine Hochachtung was hier von allen Beteiligten geleistet wird!

Zitat von Tyrrell

dass Teile davon fürs Allgäu

Ganz einfach der Herr...IKB ist im TS nun mal die einzige Strecke, welche richtige und vor allem vernünftige Bahnübergänge für Dieselstrecken mitliefert. Hätte ich die Originalen gelassen oder aber aus anderen Strecken verwendet, wäre das Geschreie auch wieder groß gewesen, weil der Blitz im Andreaskreuz ist. Sowas wäre dann für mich an der Realität vorbei.
Ich möchte dich mal sehen, wenn DU eine Strecke updatest und versuchst das Bestmögliche rauszuholen. Nur am rumschreien die Leute, aber selber nichts auf die Reihe bringen oder selber mal was zu machen und zu veröffentlichen.

Zitat von Tyrrell

und ich gehe sogar noch weiter:

Dann gehe ich noch einen Schritt weiter und frage dich...warum beglückst du dann nicht die "Updater" und baust die passenden Gebäude, Lofts, Straßenlampen usw und stellst diese dann diesen zur Verfügung, wenn dir das alles zu fiktiv ist?