Die Lichtaugen zeigen in die falsche Richtung.
RSSLO Schnellfahrstrecke Stuttgart - Ulm / Augsburg - München
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Laut rundmail von RSSLO ist Kirchheim Teck in der Strecke enthalten.
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Klasse, also kann man sowohl die Kurzläufer der S1 nach Plochingen, als auch die Langläufer nach Kirchheim/Teck fahren.
Fehlt noch gleich die Weiterführung der Nebenbahn nach Oberlenningen.
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Ist jemanden aufgefallen, dass bei dem ETCS Abschnitt keine LZB Kabel verlegt worden sind? I mean so soll es ja sein aber das müsste bedeuten, sie haben ETCS streckentechnisch zum Laufen gebracht? Das funktioniert doch nur seitens der Triebfahrzeuge in diesem Simulator oder?
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Nein denke es ist nur optisch ETCS und es wird aber LZB sein. Das haben sie in Österreich auch so gemacht Wienerwaldtunnel nach Wien rein z.b.
Man muss ja nur den Trigger LZB Anfang und Ende setzen und den versenken.
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ETCS soll wohl erst mit der Koralmbahn kommen, kam mal als Antwort bei Facebook auf der seite von RSSLO.
Hier mal ein Link wo ich Angefragt habe.: https://www.facebook.com/RSSLO…2DK65ybEre3xh1j4VpgRkBKMl
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Die Antwort bezüglich ETCS auf der Koralmbahn ist allerdings nicht von RSSLO.
Angesichts der äußerst geringen Anzahl an Fahrzeugen mit ETCS im TSC ist es eh sinnvoller, gleich eine LZB zu verbauen. Für viele User wird es auch komplett egal sein, ob ihnen da jetzt ETCS oder LZB die Vmax im Führerstand anzeigt.
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Release date is october 19.
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Die Antwort bezüglich ETCS auf der Koralmbahn ist allerdings nicht von RSSLO.
Angesichts der äußerst geringen Anzahl an Fahrzeugen mit ETCS im TSC ist es eh sinnvoller, gleich eine LZB zu verbauen. Für viele User wird es auch komplett egal sein, ob ihnen da jetzt ETCS oder LZB die Vmax im Führerstand anzeigt.
Da habe ich mich wohl etwas falsch ausgedrückt. Ich wollte nicht den Eindruck erwecken, dass diese Aussage von RSSLO stammt.
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Ich freue mich riesig auf die Streckenfortsetzung und werde dazu den ICE 4 kaufen um sie vollstädig zu befahren.
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Bin mal eher gespannt, was die SFS kosten wird. Weil RSSLO ja schon um die 10 Monate zum bauen gebraucht hat
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DerBrommbaer Da bin ich echt auch gespannt drauf. War ja ne gute Stange Arbeit. Vor allem hab ich noch etwas Sorge beim Szenariobau mit der Performance. Ich fand Ulm bei Ulm-Augsburg schon immer sehr rucklig.
Übrigens wer es auch mangels Einsatzmöglichkeiten bisher nicht mitbekommen hat, gab es beim TTB-Bonuspack mit der 423 bereits Anfang 2025 ein kleines Update. Dabei wurden auch die Stuttgarter 423 hinzugefügt (s. Bilder).
Außerdem scheint Rail-Disk an einem Repaint der RWA 423 im Stuttgarter Redesign zu arbeiten. Man kann sich also doch auf passendes Rollmaterial zur Strecke freuen.
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Man kann sich also doch auf passendes Rollmaterial zur Strecke freuen.
Talent 2 und Flirt 3 in bwegt Lackierung gibt es auch glaube ich auch im Downloadbereich. Damit sollte das meiste abgedeckt sein, was so in Stuttgart rumfährt.
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Arverio Flirt 3 Repaint wäre auch ein nice to have. Falls möglich. Wir haben ja "nur" das Go-Ahead Repaint und die sind ja jetzt Arverio bwegt. Da müssten eigentlich noch mehrere bwegt Repaints her. Man könnte auch ein Dosto bwegt Repaint machen (falls das jemand hinbekommt und Erfahren ist, was Repaints erstellen angeht) und dann die 146.2 dran hängen als RE 5 müsste das dann sein oder dem Flirt 3, Talent 2 oder 3 bis Plochingen oder so fahren. Der RE 5 geht leider erst ab Geislinger Steige als kompletter Fahrweg.
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Am meisten freue ich mich definitiv auf die S1. Endlich Stuttgarter S-Bahn fetzen
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Am meisten freue ich mich definitiv auf die S1. Endlich Stuttgarter S-Bahn fetzen
Ich bin auch gespannt, ob der alte Abstellbahnhof mit gebaut und bis wohin es bis Nordbahnhof evt mit gebaut wurde und ob der Stuttgarter HBF (tief) mit gebaut wurde. Auch wenn der tief dann nur bis HBF wäre. Bis Schwabstraße wäre natürlich ein Traum. Glaube aber nicht, das die den Tunnel bis Schwabstraße erstellt haben. Quasi wie bei TSw mit bis zum Stuttgart HBF (tief). Da ging es auch nur bis HBF (tief). Vielleicht kennt sich da dann auch jemand mit Streckenerweiterung aus, die man dann bis Schwabstraße mit Wendetunnel bauen könnte. Ich wohne ja ca 20min vom HBF weg und kenne mich da eigentlich aus, was da so fährt, was da so rum steht (zumindest am HBF), was da von Sonderfahrten sind oder Überführungsfahrten sind. Ich würde die Strecke auch für 40€ kaufen weil es absolutes Must Have Add-On für mich ist.
