Nord Deutschland

Lieber Ghosttrain ,

ich war die letzten Tage im Urlaub, und habe jetzt erst angefangen, hier "nachzulesen".

Als Freeware-Streckenbauer hat man es hier extrem schwer, ich habe damals auch nicht im
Ansatz damit gerechnet, was da auf mich zukommt .... Dank ist da kaum zu erwarten ... Kritik
und Verbesserungswünsche (sicher auch berechtigt) sind etwa 80 Prozent der Mails oder Kontakte etc.

Man muss sich ständig verteidigen, für etwas wo man Herzblut, und, wie du mal geschrieben hattest
"8 Stunden" Arbeit täglich reingesteckt hat ..

Ich weiss jetzt schon, was auf mich zukommt, wenn ich den nächsten Abschnitt von HH-HBH hochladen
sollte ...

Ich denke man merkt auch daran, dass du dich hier nach der Veröffentlichung erstmal zurückgezogen hast,
dass du hoffentlich einen guten Weg gefunden hast .... ich kann es sehr gut nachvollziehen ... vielleicht
sollte ich das beim nächsten mal auch machen ...

So, jetzt aber zu meinem Schlusswort ...

DANKE, DANKE, DANKE .... für deine viele Arbeit und dein Herzblut, was hier drinsteckt !
Ich werde die Tage wenn ich wieder etwas Ruhe habe, mich hinsetzen, installieren und
meine erste Fahrt geniessen !!

VG vom "Leidensgenossen"

PushingTin

Ja, Freeware wird hier leider oftmals nicht wirklich wertgeschätzt, die Leute wollen alle immer mehr, sehen aber kein bisschen wie viel Zeit man bereits reingesteckt hat.

Zitat von TaskPlays

die Leute wollen alle immer mehr

Es sind ja nicht alle User hier so.Das mit der Wertschschätzung ist nicht nur hier so,es wird im Leben auch immer weniger Wert geschätzt.
Man muss lernen viele Äußerungen ,die einem nicht so gefallen, einfach zu ignorieren und darf den Mut nicht verlieren weiter zu machen wenn
man Etwas tun möchte.

Es kommt ja immer auch auf die Art die Kritik an.... Ich denke nix spricht gegen sachliche Kritik - die Kritik einiger Leute hier im Thread war im jedoch im Ton völlig daneben und hatte mich sachlicher Kritik wirklich nicht mehr viel zu tun...

Ich bin trotz meiner geübten Kritik dennoch dankbar für die tolle Arbeit von Ghosttrain so eine riesige Strecke in gut einem Jahr auf die Beine zu stellen mit funktionierenden Signalen etc....

Und nun bin ich ja bereits dabei die Route vegetationstechnisch aufzuhübschen und da bin ich sicher wird die Route einem Großteil der Community - die nicht exorbitant hohe Ansprüche stellen - mehr als zufrieden sein.... Und wer weiß - vielleicht setzt sich ja auch nochmal jemand an Signale und/oder Hektormetertafeln - verdient hat es das Werk von Ghosttrain auf jeden Fall, denn ich bleibe dabei: Ich sehe in dieser Route ein mega großes Potential.

Auch mein Vegetationsupdate in Co-Produktion von tom87 wird vermutlich wieder von einigen Leuten mit eben jenen exorbitant hohen Ansprüchen auseinander genommen werden.... Aber das wird an mir abprallen... Wenn es sie stört sollen sie halt selbst Hand anlegen und es besser machen oder aber diesen Thread und die Strecke getrost ignorieren....

MFG TrainFW

Hallo Amisia

Danke für deine ausführliche Antwort. Ich muss dir schon in vielen Punkten zustimmen, aber ich sehe das ähnlich TrainFW... an der Strecke kann man noch was retten und Sie ist ein nettes Bastelprojekt.

Nachdem ich die Strecke gerade zum ersten mal selbst gesichtet habe im Editor, gehe mal einzeln drauf ein...

Zitat von Amisia

fehlendes DME Gelände

So wie ich die Diskussion hier verstanden habe, ist wohl doch welches Vorhanden?

Zitat von Amisia

mittelalterliche Kuju Ausgestaltung mit Ha-Si Häusern

Ja, da hast du teilweise recht... aber es werden auch massenweise Freeware Assets mitgeliefert und entsprechend verwendet. Neben altbekannten Assets wie von Ice, scheint es auch eine Menge eigener Assets für bestimmte Bahnhöfe, die Rendsburger Hochbrücke und andere Dinge zu geben. Was ich bisher gesehen habe, ist lange nicht so "schlimm", wie befürchtet.

Zitat von Amisia

Was aber garnicht geht, ist das komplette fehlen einer Kurvenüberhöhung

Da stimme ich dir zu. Das ist sehr ärgerlich.

Wiegesagt, wir werden die Strecke mit Konstanz-Villingen Vegetation an den kahlen Stellen nachrüsten und vielleicht auch noch einigen anderen Details... das ist ein überschaubares Projekt. Vielleicht motiviert das nochmal jemanden aus dem Forum an die Signale/Gleise/Oberleitung zu gehen.

Ich steuere mal wieder 3 aktuelle Bilder bei

Zitat von tom87

Vielleicht motiviert das nochmal jemanden aus dem Forum an die Signale/Gleise/Oberleitung zu gehen.

Der war gut

Auch die Route installiert und die Vegetation auf der gesamten Route schnell ersetzt. Schöne Strecke, danke @Ghosttrain und auch danke für das Schienenupdate und scenario @TrainFW.

So, die letzten 2 Stunden mal etwas rumgespielt. Das ganze wirkt gleich ganz anders mit veränderten Bodentexturen, Vegetation, Zaunlofts und Clutter. Hier sind die ersten paar hundert Meter hinter der Ausfahrt von Neumünster richtung Kiel...

Gibt es da schon Szenarien für die Strecke ?

Ja. Schau mal hier: https://www.kg-repaintschmiede…ehen-morgen-nach-elmshorn

Ersteinmal ein großes Dankeschön an TrainFW und tom87 das ihr euch an die Vegetation setzt, ich finde wirklich das die Bilder schon wirklich klasse aussehen.

Ob da Hektometer Tafel mässig was kommt, hmm schaun wir mal wenn ihr mit eurem Update durch seit.

Zitat von 143er

Der war gut

Eher traut sich jemand an Frankfurt Koblenz ran.

Oder baut Köln - Düsseldorf neu.

Hallo zusammen! Da Ghosttrain es verboten hat ein Vegetationstupdate für die Route zu erstellen ist das Projekt meinerseits und sicher auch seitens tom87 damit an dieser Stelle leider beendet und die Route wird für mich damit auch im Papierkorb landen. Schade um die bereits investierte Zeit und das Potential was ich in der Route gesehen habe. So wird die Route wohl nie mehr was Großes werden können. Wirklich schade, dass man sich als Entwickler so quer stellt! Macht mir ehrlich gesagt sogar leicht wütend. Aber nun gut. Es ist seine Entscheidung und die muss man so hinnehmen.

Hello, everyone! Since Ghosttrain has forbidden to create a vegetation update for the route, the project is unfortunately ended at this point and the route will also end up in the trash for me. It's a pity about the time already invested and the potential I saw in the route. So the route will probably never be something big again.

It's really a shame that developers are so opposed to it! To be honest, it even makes me a little angry. But now good. It's his decision and you have to accept it.

MFG TrainFW

Ghosttrain That’s a shame. I don’t see what good prohibiting a vegetation update will do. I mean, even routes from DTG get’s user upgrades. A creative community is a good community.

Aber hallo ! Ich glaube nicht das @ Ghosttrain dazu berechtigt und schon gar nicht in der Lage ist ein optionales Vegetationstupdate zu verbieten ! Ich würde es drauf ankommen lassen.

Ich hoffe das war Ironie.

Was war Ironie ?

Ein Blick in den Kommentarbereich unter dem Gleis-Upgrade von TrainFW könnte einen Hinweis auf die Beweggründe von Ghosttrain geben. Inwiefern man seine Reaktion für sachdienlich hinsichtlich der Aufwertung der Strecke hält, kann ja jeder selbst entscheiden.