alles auf die neue Engine von TSW 4 bringen
Bei TSW 4 hat sich an der Engine gar nichts geändert, höchstens müssten so Änderungen wie die neuen Regeneffekte eingebaut werden.
Deswegen sehe ich es kritisch, das der TSW nicht weiter entwickelt wird.
Wie meinst du das? Du hast doch gerade gesagt, dass du es problematisch findest, dass der Content an TSW 4 angepasst werden muss.
Man sollte erst Schreiben wenn die Auge richtig offen sind. 😂👍
Ja, da haste recht, aber da war ich schon hellwach. Ich hatte nur vorgestern gelesen gehabt, dass die BR 218 angeblich von TSG erstellt werden soll und deshalb wollte ich mich lediglich vergewissern, ob dies der Wahrheit entspricht.
Ich hatte nur vorgestern gelesen gehabt, dass die BR 218 angeblich von TSG erstellt werden soll und deshalb wollte ich mich lediglich vergewissern, ob dies der Wahrheit entspricht.
Dies entspricht der Wahrheit. Die Lok befindet sich bereits in Bau.
Maik Goltz Ich danke dir!
Ich habe gerade mal die DTG-Foren durchstöbert und bin auf dieses Bild hier gestoßen. Vorab gesagt, die Lackierung an der Ludmilla ist laut TSG nur vorübergehend, also bitte negative Kritik erstmal außen vor lassen.
Sind bekannt.
The Ludmilla seems to be a work in progress, but the 420 seems perfectly cooked and ready to be served on a silver tray...🍺🍽️⏳
Hoffe die Schriftart des "S-Bahn München" Aufkleber wird noch an die DB Sans angepasst.
Die können wir aber leider nicht verwenden, also muss die Alternative ausreichen. Die DB Type (wozu auch die DB Sans gehört) darf nur im Rahmen der Arbeit FÜR die Deutsche Bahn AG verwendet werden.
Warum klappte das dann bisher bei DTG auch immer mit der DB Sans?
Die zahlen dann wohl teuer Geld für die Lizenz. Das können und machen wir nicht.
Um das ganze nochmal bissl zu konkretisieren:
als für das Modell verantwortlicher 3D-Artist darf ich ohne Genehmigung der DB diese Schriftart nicht einmal auf meinem Rechner haben, geschweige denn einsetzen.
DTG wird, wenn sie diesen Font in Verwendung haben dann wohl auch eine Genehmigung haben. Das heißst aber nicht, dass wir als "Zulieferer" für Software aus dem Hause DTG automatisch auch diese Erlaubnis haben.
Ob DB Sans oder nicht, hauptsache kein Wingdings 
Mir wäre es egal ob wir Lizenzen haben oder nicht! Es geht hier ums Fahrzeug in erster Linie! Und dafür allein bin ich schon Tausendfach dankbar
...und es ist ja nur eine relativ kleine Schrift, die nicht 100%ig ist. Ansonsten ist ja mit den Logos alles original. Der Mehrheit wäre das am Ende gar nicht aufgefallen, würde ich mal behaupten und mich stört es nicht, denn es gibt da so viel wichtigere Dinge.
So recht kann ich es im Moment nicht greifen, als Lokführer auf ET 420 ist an der Fahrzeugfront irgendetwas nicht ganz stimmig.
Kann es sein, dass am Unterwagen eine Niete fehlt? Dem sollten wir unbedingt nachgehen, auch wenn es nochmal 5 Jahre dauert…
H.P. Eintz Schön, Tastaturdiarrhoe am frühen Morgen, vielleicht kannst ja für heute noch eine AU einholen. Dein Smileygeber direkt auch hintendran.
Wenn ich jeden Tag die Kiste unter'm Hintern habe und sage, dass vorne an der Form etwas nicht stimmen könnte, was nicht einmal böse gemeint ist, sondern an sich konstruktiv ist, kommt immer einer der Kritikverweigerer um die Ecke.
Zum Thema: Die horizontale "Bügelfalte" scheint mir etwas hoch zu liegen. Dadurch ergibt sich proportional, dass die Scheinwerfergehäuse sowohl in der Höhe, als auch in der Breite zu groß geraten sind. Ist nicht weltbewegend, da die restliche Form in Großen und Ganzen gut getroffen wurde, fällt dem vertrauten Auge jedoch schnell auf. Für Änderungen am Modell wird es wohl zu spät sein, bzw. der Aufwand zu hoch.
Matthias Seeberger könnte an der Perspektive liegen, die Scheinwerferabdeckung sieht auf dem Bild nämlich auch irgendwie zu stark gebogen aus. Das liegt aber glaube ich eher an der Perspektive.
ItzZocki Glaube eher weniger, dass es sich da um ein Perspektivproblem handelt. Der Knick ist beim Vorbild bis zur Signalstütze heruntergezogen, wenn ich die Abmessungen auf meinen Fotos vergleiche, scheint diese an der richtigen Höhe zu sein, was wiederum zu große Scheinwerfergehäuse bedeutet.
Auch scheint die seitliche, bei den Zügen der 8. BS durchgehende, Regenrinne nicht modelliert zu sein.
