Altes Signal löschen, neues setzen, Gleisverknüpfungen und Geschwindigkeiten einstellen und fertig?
So ungefähr. Musst auch wissen was für ein Signal da steht. Links legen, so das jede Fahrstraße abgedeckt ist und dann Im Flyout vom Signal die Geschwindigkeiten eintragen. Ist kein Hexenwerk.
Jugend forscht ist da angesagt.
Auch landschaftlich. Also wenn man das top findet, gute Nacht.
Absolute Zustimmung. Habe gestern auch mal eingekauft und schon beim herausfahren aus Koblenz der Kahn aus dem Hamburger Hafen 
Danach wurde es auch nicht besser. Da kommt gar kein Flair der Rheinstrecke auf. Man müsste die Gestaltung komplett nacharbeiten mit besserer Vegetation, mehr Details etc. um das Flair (Radfahrer, Kaffees, Straßenschilder, Werbung, und viele weitere Details dort abzubilden. Zusätzlich die fehlende, rechte Rheinstrecke auch sehr negativ. Ich bin nach einigen Minuten reinschnuppern doch schon arg enttäuscht. Über die Signalisierung und Technik müssen garnicht erst sprechen.
Da müsste man sich echt mit einer Führerstandsfahrt ransetzen und von Kilometer zu Kilometer nacharbeiten. Ist ein ganz netter, kleiner Baukasten... wenn sich ein Team findet. Aber da müsste noch einiges passieren.
PS: bin wohl den schlimmen Teil abgefahren. Schauen mir nachher noch den Rest an.
Bei mir fahren einzelne Schiffe rückwärts.
Jugend forscht ist da angesagt.
Und nicht nur das...auch die Schuster Signal Readme's in sich aufsaugen oder am besten auswendig lernen.
Hat eigentlich schon jemand die neuen Container bemerkt? 
Hat eigentlich schon jemand die neuen Container bemerkt?
Naja nicht wirklich schön...viel zu steril und neu. Container müssen Rost haben, sonst sind es keine Container
Die fahren seit einiger Zeit sogar durch das Rheintal (noch schön sauber und neu) Ich war beim ersten Zug auch mehr als erstaunt als diese am DB Museum vorbeigefahren sind. Ein ganzer Zug in dieser Farbe und dann noch komplett neue Container... War irgendwie mehr als gewöhnungsbedürftig.
@Amisna: Was erwartest Du von Containern wo der älteste gerade 4 Jahre alt sein dürfte? Wobei die von DTG eher an Plastik erinnern...
Also fassen wir doch zusammen: Es wird ein Update benötigt, vor allem die Signale betreffend. Wer erstellt eines? Ich nicht. Habe mit Dresden-Schöna genug zu tun. Kann höchstens die Gleisdateien tauschen.
Ein Gleispatch gegen VR Tracks wäre schön wenn du uns das bereistellen könntest.
Wenn ich das gestern richtig im Chat von Lord Zwangse verstanden habe, hat sich wohl Onkel Matze dazu bereit erklärt ein Update zu machen. Amisia will wohl später mit einsteigen.
Ich hoffe das ist ok, dass ich das jetzt hier so rausposaune.
Gruß TrainFW
Wusste gar nicht, dass man hier sogar schieben muss 
dazu bereit erklärt ein Update zu machen
Naja mal schauen...scheinen ja mittlerweile mehrere Sachen für die Strecke in Arbeit zu sein
Ich bin mal fleißig am Umbauen. Im ersten Zuge habe ich sämtliche Gleise auf VR HQ Tracks getauscht. Momentan tausche ich alle Signale und PZB Magenten von Mainz Hbf aus, Richtung Koblenz. Der östliche Teil folgt dann zusammen mit der Güterumgehung Bischofsheim, die einiges an Zeit brauchen wird.
Ist das Containerschiff noch drin? Deswegen fahre ich doch immer ins Rheintal 
Ist das Containerschiff noch drin? Deswegen fahre ich doch immer ins Rheintal
Concorde, Ein Space Shuttel, Dampfloks, halbe Kraftwerke… Ach was hat der Rhein nicht schon alles erlebt... Was macht da noch ein Containerschiff aus? 
So, ich habe mal den landschaftlich schönsten Abschnitt der Strecke (Koblenz-Bingen) durchgeschaut. Kurzfassung: Wer das Vorbild gut kennt, hat Pech gehabt, fast alle meine Befürchtungen sind eingetreten. Ich mache es aber wie damals bei HRR im TSW, also Vergleich Vorbild vs. TS. Da die Forensoftware die Anzahl an Bildern pro Beitrag begrenzt, ist es ein "Drama in drei Akten". Das immer wieder eingesetzte und unstimmige Segelschiff erspare ich mir. Der Formalität halber: Die Führerstandsmitfahrt ist von hier:
Als erstes: Schloss Stolzenfels fehlt, das Hochseeschiff wurde schon angesprochen
Spay: Vergleich St. Lambert Kirche. Die hier von DTG verwendete Kirche muss im weiteren Verlauf sehr oft Ersatz spielen
Bayerische Zwiebelturmkirche, die erste, in dem Fall soll sie die Peterskapelle darstellen
Ausschnitt vom Bopparder Hamm, ohne Weinberge kein Wiedererkennungswert
Einfahrt Boppard: Rhenus-Werk fehlt ersatzlos
Bayerische Zwiebelturmkirche, die zweite. Dort steht eigentlich die St. Severus Kirche, hier ein Foto: https://upload.wikimedia.org/w…061008-Boppard_Kirche.jpg
Bad Salzig: Empfangsgebäude ist dabei, das 5-stöckige Haus dahinter aber frei erfunden
St. Goar: Katholische Kirche
Well, watching the photos and the screens, confirm my impressions that there Dtg builders has used to much green, like grass, trees etc, respect house and buildings in general!
Teil 2
St. Goar: Bayerische Zwiebelturmkirche, die dritte, dort steht die Stiftskirche von St Goar
Portal Banktunnel
Portal Betttunnel
Portal Kammerecktunnel
Oberwesel: Zwiebelturmkirche, die vierte, in der Realität steht dort nicht einmal in der Nähe ein Sakralbau. Die begehbare Stadtmauer fehlt komplett, sowie über die Hälfte anderer wichtiger Bauten. Ochsen-, Steingassenturm, Liebfrauenkirche und Empfangsgebäude sind dabei, es fehlen Wernerkapelle, Schönburg, Martinskirche und roter Turm
Hinter Oberwesel: Burg Pfalzgrafenstein fehlt, dieser Hügel da im Rhein mit dem nicht annähernd ähnlichen Objekt ist komplett falsch
Bacharach: Burg Stahleck fehlt (oben rechts, Richtung Norden nochmal besser zu sehen, weil man da frontal drauf zufährt), Straßenlaternen auf der B9 frei erfunden
Teil 3
Bacharach: Markante Häuserzeile nicht wirklich vorhanden, dort, wo eigentlich die St. Nikolaus Kirche stehen sollte, hat man ein Wohnhaus hingesetzt
Niederheimbach: Bayerische Zwiebelturmkirche, die fünfte, soll die Kirche St. Mariae Himmelfahrt darstellen
Hinter Niederheimbach: Burg Sooneck fehlt
Trechtingshausen: Burgen Reichenstein und Rheinstein fehlen, hier der Vergleich der St. Clemens Kapelle
Bingen Hbf: Als Reiterstellwerk fungiert hier das aus Koblenz-Lützel, man sieht sogar den Schriftzug "Lützel" noch flackern
Ich könnte noch mehr aufzählen (rechte Rheinseite wurde ja noch gar nicht berücksichtigt), aber das erspare ich mir mal, war so schon viel Arbeit.
Meine Meinung insgesamt (betrifft nur Koblenz-Bingen): Mir war im Vorfeld schon klar, dass zum Erreichen eines hohen Wiedererkennungswertes sehr viel Objektbau nötig sein wird, ich habe für diesen Abschnitt über 50 Stück gezählt. Die einzige Befürchtung, die nicht eingetreten ist, war das Fehlen der Stahlmasten, die sind dabei. Auch die Bahnhöfe sind mit Bahnsteig und Empfangsgebäude ganz gut geworden. Es fehlen leider eine Menge Burgen und für die Kirchen/Kapellen fast aller Orte wurden immer die zwei gleichen Objekte verwendet, darunter eine bayerische Zwiebelturmkirche (liebe Briten: Bayern ≠ Gesamtdeutschland). Die sonstige Gestaltung kann ich leider nicht mal als stimmig bezeichnen. Weinberge (z.B. Bopparder Hamm, Oberwesel, Rheingau) fehlen komplett, auch die Felsformationen, oft zum Teil mit Moos bedeckt, sind nicht vorhanden. Stattdessen wurden die Hänge sehr oft einfach mit Bäumen zugepflanzt, als wäre das Rheintal quasi ein einziger Wald und da die Vegetation nicht schön ist, kommt das Flair des Mittelrheins höchstens in kleinen Ansätzen herüber.
Das ist mal Aufwand!
Also wenn sich da mal rantraut und die kacke Ausbadet, dann hut ab. Vielleicht sollte man eine Crowdfounding Kampange starten damit die Strecke gefixt wird.
