Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412, daher wäre es schön es für den 3DZug ice 4 auch zu bekommen
/cc matthias.gose
Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412, daher wäre es schön es für den 3DZug ice 4 auch zu bekommen
/cc matthias.gose
„Das glaube ich erst wenn ich’s sehe“ 😂
Unnötige Spielerei. Echte und teilweise virtuelle Eisenbahner sollten ihren anschließenden Weichenbereich kennen.
Marcel.
Marcel Kühne Echte Eisenbahner haben aber auch echte Hektometertafeln und ein funktionierendes EBuLa
Und echte Lokführer finden so einen Zuglängenmesser durchaus eine sinnvolle und nützliche Funktion, die sich in modernen Triebfahrzeugen schlicht etabliert hat. Wundert mich eh, dass der 412 noch keinen hat.
Schonmal einen 700 Meter Zug in G gefahren? Da ist das durchaus hilfreich, wenn man in Überholgleise genommen wird.
Auf jeden fall eine sinnvolle Sache! Trägt auch zur Sicherheit bei.
Assistenzsysteme aller Arten und Formen sind ja auch nicht dazu da, um Aufgaben zu erledigen, die ein geübter konzentrierter Fahrer nicht selbst durchführen könnte.
Zusätzlich zum direkten Sicherheitsgewinn, bei Sachen wie ABS, ESP, etc. ist doch der Vorteil, dass der Fahrer sich nicht auf nebensächliche Dinge konzentrieren muss, sondern sich auf den Fahrweg und das sichere vorankommen des Fahrzeugs konzentrieren kann.
Anstatt also auf den genauer Hekometerstand zu schauen, zu rechnen und zu schauen ob man die Zuglänge abgefahren hat, drückt man halt an der entsprechenden Stelle zweimal auf den Leistungsregler und sobald es piept, beschleunigt man. In der Zwischenzeit hat man mehr Zeit und Kapazität die Strecke zu beobachten, die Signale zu beachten, sich mit dem FDL oder Zugchef zu unterhalten etc.
Außerdem ist ja der Weichenbereich/das Hauptsignal nicht immer an einer Hektometertafel und der Zug nicht immer n*200m lang (wie hier im Beispiel die 12 und 13 Teiler von der 412), insofern wird hier auch die Effizienz, was die Fahrzeit und die Streckenkapazität angeht, verbessert. Macht für einen einzelnen Zug den Kohl nicht fett, aber in der Masse aller Züge über ein Jahr hinweg zum Beispiel macht das schon was aus.
Das unterschreibe ich so. Das einzige Fahrzeug, was ich bisher mit RoadRunner fahren darf ist der 408, und ich nehme ihn schon gern her. Gerade auch beim Rangieren, wenn es heißt, wende mal hinter Ls308x z. B. kann ich metergenau halten. Oder ich hatte den Fall, einen Zug zu evakuieren der an einem für ICE viel zu kurzen Bahnsteig stand. Da haben sie gefragt, kannst du so halten, dass genau die letzten drei Wagen am Bahnsteig stehen? Ja, mit RoadRunner kein Problem
Und das hat nichts mit gutem oder schlechtem Lokführer zu tun. Ich sag ja auch nicht... Was der hast Servolenkung im Auto? Was ist dass denn für ein schlechter Autofahrer ![]()
Will jetzt den OT nicht zu weit treiben aber:
Es gibt durchaus Motorradfahrer, die andere dafür auslachen, dass sie mit ABS fahren. Ich mein…ernsthaft?!
Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412, daher wäre es schön es für den 3DZug ice 4 auch zu bekommen
/cc matthias.gose
Erstmal kommt jetzt der ICE 2 raus.
Jetzt? Also JETZT jetzt? Oder bald jetzt?
Aufregung steigt ins Unermessliche
Jaja vorsichtig mit den Worten. Das gemeine Volk schmiedet schon Pläne und legt einen Vorrat an Fackeln und Mistgabeln an. 
Erstmal heißt nur dass, das das nächste sein wird was kommt.
Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412
Kann ich so bestätigen. Weiß leider nichtmehr welcher Triebzug das war aber der 412 mit dem gesicht von Mainrausch hat das neue Softwareupdate bereits und dort ist der Roadrunner mit dabei, mit dem Klassischem "Miep Miep"
Edit: Es ist Tz 9485
Hallo,
Dieses Wochenende habe ich mit ICE 4 herumgespielt. Ich habe die im Führerstand angezeigte Höchstgeschwindigkeit korrigiert.
Sie müssen das Archiv extrahieren v_max.tgpcdx und die Datei nach folgendem Ort kopieren : railworks\assets\3dz_ICE4\RailVehicles\Electric\Cabin\
InputMapper
Added:
K : Open coupling menu (on left screen)
Shift + K : Open coupling nose directly (and also display coupling menu)
Control + K : Close coupling nose
Control + Shift + K : Close coupling menu (on left screen)
Shift + PageUp : Rollo up
Shift + PageDown : Rollo down
NumPad + + : Train brakes apply
Numpad + - : Train brakes release
Changed (VR like):
Shift + 6 : LZB
Shift + 7 : Sifa
Shift + 8 : PZB
Hallo,
Ich suche eine Liste der ICE-4-Nummern. Die Nummern selbst, wie z. B. 0812 001 oder 0812 050, sind leicht zu finden. Ich kann aber die Kontrollnummern nicht finden. Die Nummern auf 3Dzug stimmen nicht mit den tatsächlichen Nummern auf Fotos überein. Daher suche ich eine Liste mit den Nummern und den dazugehörigen Kontrollnummern. Kennen Sie eine Website, auf der ich diese Informationen finden kann?
Ich habe diese Ergebnisse mithilfe von KI erzielt, aber nicht alle scheinen korrekt zu sein.
| Numéro | Contrôle | Numéro | Contrôle |
|---|---|---|---|
| 812 001 | 6 | 812 026 | 3 |
| 812 002 | 4 | 812 027 | 9 |
| 812 003 | 2 | 812 028 | 7 |
| 812 004 | 0 | 812 029 | 5 |
| 812 005 | 7 | 812 030 | 2 |
| 812 006 | 5 | 812 031 | 0 |
| 812 007 | 3 | 812 032 | 8 |
| 812 008 | 1 | 812 033 | 6 |
| 812 009 | 9 | 812 034 | 4 |
| 812 010 | 6 | 812 035 | 1 |
| 812 011 | 4 | 812 036 | 9 |
| 812 012 | 2 | 812 037 | 7 |
| 812 013 | 0 | 812 038 | 5 |
| 812 014 | 8 | 812 039 | 3 |
| 812 015 | 5 | 812 040 | 0 |
| 812 016 | 3 | 812 041 | 8 |
| 812 017 | 1 | 812 042 | 6 |
| 812 018 | 9 | 812 043 | 4 |
| 812 019 | 7 | 812 044 | 2 |
| 812 020 | 4 | 812 045 | 9 |
| 812 021 | 2 | 812 046 | 7 |
| 812 022 | 0 | 812 047 | 5 |
| 812 023 | 8 | 812 048 | 3 |
| 812 024 | 6 | 812 049 | 1 |
| 812 025 | 5 | 812 050 | 7 |
Vielen Dank im Voraus für jede Hilfe.
Die Kontrollnummer kannst du hier berechnen (lassen):
www.revisionsdaten.de - Die ONLINE - Fahrzeugdatenbank im Internet
Wenn er schon auf der Seite ist, muss er sie nicht errechnen sondern kann sie gleich ablesen.