[3DZug/RWA/TW] BR 412 (ICE 4)

Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412, daher wäre es schön es für den 3DZug ice 4 auch zu bekommen

Quelle

/cc matthias.gose

„Das glaube ich erst wenn ich’s sehe“ 😂

Unnötige Spielerei. Echte und teilweise virtuelle Eisenbahner sollten ihren anschließenden Weichenbereich kennen.

Marcel.

Marcel Kühne Echte Eisenbahner haben aber auch echte Hektometertafeln und ein funktionierendes EBuLa

Wenn der Erbauer Hektometertafeln setzt haben wir doch auch welche. Und EBuLa haben wir doch im TS.

Und echte Lokführer finden so einen Zuglängenmesser durchaus eine sinnvolle und nützliche Funktion, die sich in modernen Triebfahrzeugen schlicht etabliert hat. Wundert mich eh, dass der 412 noch keinen hat.

Schonmal einen 700 Meter Zug in G gefahren? Da ist das durchaus hilfreich, wenn man in Überholgleise genommen wird.

Auf jeden fall eine sinnvolle Sache! Trägt auch zur Sicherheit bei.

Assistenzsysteme aller Arten und Formen sind ja auch nicht dazu da, um Aufgaben zu erledigen, die ein geübter konzentrierter Fahrer nicht selbst durchführen könnte.

Zusätzlich zum direkten Sicherheitsgewinn, bei Sachen wie ABS, ESP, etc. ist doch der Vorteil, dass der Fahrer sich nicht auf nebensächliche Dinge konzentrieren muss, sondern sich auf den Fahrweg und das sichere vorankommen des Fahrzeugs konzentrieren kann.

Anstatt also auf den genauer Hekometerstand zu schauen, zu rechnen und zu schauen ob man die Zuglänge abgefahren hat, drückt man halt an der entsprechenden Stelle zweimal auf den Leistungsregler und sobald es piept, beschleunigt man. In der Zwischenzeit hat man mehr Zeit und Kapazität die Strecke zu beobachten, die Signale zu beachten, sich mit dem FDL oder Zugchef zu unterhalten etc.

Außerdem ist ja der Weichenbereich/das Hauptsignal nicht immer an einer Hektometertafel und der Zug nicht immer n*200m lang (wie hier im Beispiel die 12 und 13 Teiler von der 412), insofern wird hier auch die Effizienz, was die Fahrzeit und die Streckenkapazität angeht, verbessert. Macht für einen einzelnen Zug den Kohl nicht fett, aber in der Masse aller Züge über ein Jahr hinweg zum Beispiel macht das schon was aus.

Das unterschreibe ich so. Das einzige Fahrzeug, was ich bisher mit RoadRunner fahren darf ist der 408, und ich nehme ihn schon gern her. Gerade auch beim Rangieren, wenn es heißt, wende mal hinter Ls308x z. B. kann ich metergenau halten. Oder ich hatte den Fall, einen Zug zu evakuieren der an einem für ICE viel zu kurzen Bahnsteig stand. Da haben sie gefragt, kannst du so halten, dass genau die letzten drei Wagen am Bahnsteig stehen? Ja, mit RoadRunner kein Problem Und das hat nichts mit gutem oder schlechtem Lokführer zu tun. Ich sag ja auch nicht... Was der hast Servolenkung im Auto? Was ist dass denn für ein schlechter Autofahrer

Will jetzt den OT nicht zu weit treiben aber:

Es gibt durchaus Motorradfahrer, die andere dafür auslachen, dass sie mit ABS fahren. Ich mein…ernsthaft?!

Zitat von schlaubi

Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412, daher wäre es schön es für den 3DZug ice 4 auch zu bekommen

Quelle

/cc matthias.gose

Erstmal kommt jetzt der ICE 2 raus.

Jetzt? Also JETZT jetzt? Oder bald jetzt?

Aufregung steigt ins Unermessliche

Jaja vorsichtig mit den Worten. Das gemeine Volk schmiedet schon Pläne und legt einen Vorrat an Fackeln und Mistgabeln an.

Erstmal heißt nur dass, das das nächste sein wird was kommt.

Zitat von schlaubi

Die DB arbeitet wohl derzeit an einem Zuglängenwegerzähler für die BR 412

Kann ich so bestätigen. Weiß leider nichtmehr welcher Triebzug das war aber der 412 mit dem gesicht von Mainrausch hat das neue Softwareupdate bereits und dort ist der Roadrunner mit dabei, mit dem Klassischem "Miep Miep"

Edit: Es ist Tz 9485