drei englischen Strecken
Horseshoe Curve
Dass du es wieder geschafft hast, die US-Strecke als Beispiel zu nennen... hervorragend. Und es wurde hier im Thread schon thematisiert und sogar von den Entwicklern beantwortet, dass diese Assets mal genutzt wurden, jedoch ausgetauscht worden. Nur der TS sucht diese Objekte leider noch.
Da wurde ja wieder hervorragend aus der Mücke ein Elefant gemacht. Sehr stark!
für das Video hätte man die Helligkeit etwas höher gestalten können
Hast du das Video direkt hier im RailSimForum geschaut oder in YouTube geöffnet? Das ist, bei mir zumindest, ein signifikanter Unterschied.
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Ansonsten um mal beim Thema zu bleiben: die Strecke.
Hervorragende Vegetation! Das sieht erstaunlich lebendig aus und von dem wie ich das auf die schnelle gesehen habe, kaum unschöne, kahle Stellen. Signale, ja gut, die werden quasi automatisch besser als die von DTG, aber muss man immer selber Beurteilen, wenn man in Szenarien plötzlich "Dinge" probiert. Sehen aber mit den 143ern schonmal sehr gut aus. Ich wünsche euch Dreien da auf jeden Fall noch viel Spaß beim Weiterbau!
Bei England fehlt aber noch so einiges.
Semaphore Sim
Trainsim Community
Major Wales Design
und noch paar andere, die mir gerade nicht einfallen.
Ich bin da überhaupt nicht Streckenkundig, aber ein Lf 6 mit der Kennziffer 9 und dann nur einem 1000Hz Magnet sieht mir ziemlich asozial aus. Sicher, dass da kein GÜ ist? Ansonsten ein Unterschied wie Tag und Nacht, weiter so!
Schilder frei beschriftbar
Müsste man im TS über DynamicNumbering durchführen, wenn ich nicht komplett falsch liege.
Da gibt man eine Fläche vor und lässt diese Fläche dann über eine Textur ausfüllen. Im Idealfall spiegelt die Textur dem Eintrag der Tastatur. Das geht solange gut, bis man so schöne Buchstaben wie f, i, j, l oder t verwenden möchte und dann B i e l e f e l d entsteht.
Vork in Progress?
Wieso sollte Marcel Kühne den Titel ändern, wenn er eine Erweiterung für das Update der Schwarzwaldbahn baut?
Im Beitrag 84 ist das sehr gut zu sehen. Zwischen den Gleisen fehlt eben, geschuldet durch den TS, halt einfach das Schotterbett. Entweder man färbt dann mit dem Pinsel die Bodentextur um, was in viele Fällen schon ausreicht oder aber, findet in den unzähligen Assets paar Schotterhaufen oder "Platten". Weil dieser grau-grüne Boden sieht mMn leider unpassend aus. Der Abschnitt jedoch wo die Gleise weiter auseinander gehen mit den Büschen, das sieht sehr gut aus (im Beitrag 83, ab dem Bü km 41,9 bzw 2,3; ohne Streckenkunde würde ich vermuten, südlich von Tutzing Ri Weilheim oder Kochel.)
Bei den Zweigleisigen Abschnitten ist die Bodentextur so ein wenig ein Dorn im Auge. Ansonsten fabelhafte Vegetation!
Ich wollte nur mal nachfragen, ob man mit den Sdgmns aus dem niederländischen Forum was anfangen kann?
Hab ich was verpasst? Finde in der Facebook-Gruppe auch absolut keinen Hinweis darauf, weshalb die Strecke offline genommen wurde. Weiß jemand zufällig mehr? Beim letzten Mal kam kurze Zeit später die neue Phase raus. Jedoch wurde das auch groß auf Facebook angekündigt.
Das war wenn dann ein SP, aber kein EP.
Wenn er schon auf der Seite ist, muss er sie nicht errechnen sondern kann sie gleich ablesen.
Hat AP das nicht auch über bins und dann Eintrag im Wagennamen gelöst? Somit hat man immernoch wenig bins, kann die RandomSkin Funktion nutzen und zusätzlich noch das gewünschte Repaint anwählen.
Sehr schöne Bilder mit nur einem Dorn, welches mir persönlich wirklich sehr ins Auge sticht, die DTG Sv Signale. Gibt es da schon Pläne die zu ersetzen oder haben wir im gesamten Forum wirklich niemanden der die bauen kann und möchte?
Ich kann mich natürlich nur anschließen, Ausgestaltung ist erste Sahne. Ich muss aber mal die Frage stellen, wie denn die Signalisierung und Zugbeeinflussung im Tunnel gelöst wird. Ist es mit den Signalen von Schuster überhaupt möglich die ganzen GÜ zu realisieren oder fehlt es da im Skript an Informationen? Und sind wir noch bei den Hv-Signalen oder dann bei den Ks-Signalen? Dadurch, dass wir ja den neuen Stand der S6 ab FFW haben, wäre ja eigentlich Ks das einzig sinnvolle. Aber im TS ist ja vieles Möglich. Weiterhin gutes gelingen und vor allem viel Spaß!
So wie ich das jetzt in mehreren Facebook Kommentaren gesehen habe, ist die Class 195 erstmal "ins Regal" gestellt worden. Mal schauen wann die sich da wieder dransetzen. Schade eigentlich, die Züge sind mit ihrem elektrischen Bruder mittlerweile überall im TS anzutreffen. Genauso das Class 197 Problem, wo alle weiter die Class 175 nutzen oder die Class 730 auf der WCML.
tom87 da hast du in zweierlei Hinsicht recht, aber dann können wir vom Süwex Flirt einfach den Mittelwagen mopsen und schon haben wir unseren MoselLux Flirt3XL für den TS. Braucht es ja gar kein Repaint mehr. Weniger Türen und etwas andere Farben hier und da, aber den Kompromiss können wir ja dann eingehen.
Rheydt schreiben muss geübt sein. Schaut denn da niemand vorher drüber??
