Des Weiteren werden scheinbar auch nicht LZB-geführt die Signale dunkelgeschalten. Und das auch noch nicht einmal korrekt, denn der Zs3 gilt als eigener Signalschirm und behält, wenn er nicht auch dunkelgeschalten wird, seine Bedeutung bei.
Das macht natürlich gar keinen Sinn so, weil hier auf der Strecke in der Realität (so wie überall im TSW 
) Weichenausdehnung projektiert ist. Sprich die Dunkelschaltung beim Esig ist im Zweifel WEIL das ZS3 noch nicht ab dem Signalstandort gilt.
- wieder fehlerhafte Geschwindigkeitsanzeige im HUD bei Einfahrt ins Bahnsteiggleis in die Bahnhöfe auf der SFS (bei Einfahrweiche zählt erst die Geschwindigkeitsminderung statt am Esig vom Bf)
Man mag mich korrigieren, aber Ingolstadt-Nürnberg ist meines Wissens nach eine der wenigen Strecken wo bei der CIR-ELKE2 die Weichenausdehnung projektiert ist. Sprich dem TF wird die Zielgeschwindigkeit erst unmittelbar vor der Weiche angezeigt und dementsprechend auch die Bremskurve gelegt.
Folgerichtig müsste dann aber natürlich auch das Esig und das dazugehörige Vsig dunkel geschaltet sein
Kein Volk der Erde versaut seine Muttersprache so wir, und besonders die, die diese nicht einmal beherrschen.
Was für ein ausgemachter Unsinn. Aber genug OT…
gereworked, auf Deutsch geht wohl Nichts mehr
Ach Frank, ich zitiere einfach mal was ich dir zu genau dem Thema schon am 02.08.2024 geschrieben habe:
ZitatDie Zeit, wo in der IT noch Begriffe regelmäßig eingedeutscht wurden, ist lange vorbei. Wer in der heutigen Gaming Landschaft (man beachte „Gaming“, nicht „Videospiele“) auf deutsche Begriffe besteht, der schaut in die Röhre. Abhilfe können da vermutlich nur LLMs (man beachte „LLM = Large Language Model“ und nicht „GSM = großes Sprachmodell“ o.ä.) schaffen. Oder man lässt es halt und akzeptiert die gebräuchlichen Termini, wir sind ja hier schließlich nicht auf r/ich_iel.
Schön dass du dir da treu geblieben bist.
Wir sehen uns in 2 Jahren dann wieder zur gleichen Diskussion, ja?
Wollte den RE2 Umleiter fahren, nachdem jetzt ewig der TSC rum lag. Liegt das am TSC oder am Addon/Szenario
Saved log to...
D:\SteamLibrary\steamapps\common\RailWorks\TempDump\
Exception Code: 0x80000003
Error Message...
Assertion failed
ASSERT(mStartPos.isNearCurrentOrigin());
cCurveStraight::setTangent()
d:\build\CoreRelease\Code\CoreLibrary\cCurveStraight.cpp : 372
Fatal error in mode DRIVE.
Bitte kontaktieren Sie unsere Kundenbetreuung unter https://dovetailgames.freshdesk.com.Ich kann auch die S46 weder im Szenario noch im QD Fahren. Hab mal Frankfurt Koblenz mit dem 3DZug IC angeschmissen, das ging. Bei JWD immer die selbe Fehlermeldung. Content Ordner hab ich gelöscht und dann per installer neu installiert für JWD und Ringbahn.
crisjenn Der Grund, dass eine Lok und keine S-Bahn beigelegt wurde, ist, dass man mit dem Strecken Release als Deadline Einbußen in Umfang und Qualität für das Rollmaterial in Kauf nehmen muss. Wie man dann diese anscheinend sehr unfertige und verbuggte (selber noch nicht probiert) Lok sehen kann und sich denken kann „ja also das wär doch jetzt super wenn das die 480/485 wäre“ ist mir schleierhaft.
Stehen im Handbuch nicht für jede Linie und teils für jeden Linienverlauf eine Range an validen Umläufen?
Smokey Du kannst dir vor dem Kauf der 7/8 Version Videos anschauen, das Forum durchlesen, auf Bugfixes warten und wenn du zufrieden bist, dir die Strecke kaufen und hast dann bereits die ehemalige S45, die du komplett fahren kannst, sowie die aktuelle S85, zwischen Pankow und BER oder die alte zwischen Schöneweide und Pankow. Außerdem den alten FEX und die RB 24/32 in Teilen.
Die einzige Teilstrecke, die noch fehlt ist von Schöneweide bis KW.
Den Rest kriegst du dann kostenlos. Das finanzielle Risiko seh ich da ehrlicherweise nicht. Oder betrachtest du die RSSLO Strecken die dann später meist noch ne kostenpflichtige Erweiterung bekommen, auch als finanzielles Risiko und Wohltat um den Entwickler zu unterstützen.
Und nochmal: diskutieren darf man gerne, aber das was einige vom Stapel lassen ist unter der Gürtellinie, geht null darauf ein was BigBenjy hier für Argumente liefert und erinnert nur noch an beleidigtes „Ich hab mir aber was anderes zu Weihnachten gewünscht“.
Das kann dann meiner Ansicht nach gerne in der Meckerecke gemacht werden.
Du nennst es rumgeheule, andere nennen es Kritik.
Ein Forum ist nunmal auch dazu da um eben diese zu äußern
Die art und weise wie diese hier artikuliert wurde hat nur bei einigen leider mit Kritik nichts zu tun. Bei einigen ja. Bei einigen aber auch leider nicht.
Dankbar sind wir alle indem wir die Strecke bereits gekauft haben womit wir aktiv die Devs supporten.
Das ist ja aber auch nicht ganz uneigennützig. Man bezahlt 7/8 des Preises, für 7/8 des Addons, das du ca. nen halbes Jahr vorab kriegst und für die letzten 12,5% der Strecke + Lok zahlst du dann nichts mehr.
Also als großer Investor der ins Risiko geht um das arme kleine VT oder TTB bei der Entwicklung zu unterstützen darf man sich da echt nicht gerieren.
Ich würde aber vorschlagen die Diskussion jetzt mal in die Meckerecke zu verlegen, den Grundstein hab ich dafür schon gelegt. Weil hier macht das gerade keinen Sinn mehr, die Würfel sind gefallen, die Lok wird die 147 sein und fertig.
Ich weiß es auch nicht, aber hast du Schonmal ins Handbuch geschaut?
Du kannst ja nachdem du dir das AddOn gekauft und installiert hast, in den Asset Ordner gehen und die Lok löschen, wenn du sie hässlich findest.
Insofern seid doch froh, dass keine S-Bahnbaureihe in diesem Rahmen "verbrannt" wird ohne alle Funktionen, die in größerem Rahmen umsetzbar wären.
Genau das habe ich mir nämlich auch gedacht.
Die 483/84 fahre ich immer mal wieder gerne, gerade auch wegen ihrer recht dynamischen Fahrcharakteristika. Ich muss aber sagen, dass ich schon bei Release die Ringbahnversion ziemlich unterwältigend fand und auch die Expert Erweiterung kommt halt nicht an die Standalone 481 ran.
Dafür jetzt ne schöne Lok um ein bisschen Fernbahn zu haben finde ich super. Dann kann die 182 sich mal eine Pause gönnen.
Die Einsatzmöglichkeiten für FEX, RB24 und RB32 sind ja da, auch die IC Linie 17 scheint jetzt damit rum zu fahren (dafür wär natürlich ein repaint später super).
Dafür freue ich mich dann zu gegebener Zeit auf ne schöne 480 und 485 in 481 Qualität.
Es kann aber freizügig in Szenarien jeglicher denkbare Linienverlauf eingebunden werden
Hi, danke für die Antwort! Gibts vielleicht auch irgendne config.json oder so, weil ich bin eher der QD Fahrer^^
BigBenjy Heyo, ich wollt mal fragen, ob anlässlich des Fahrplanwechsels vielleicht ein kleines Update mit neuen Zugläufen fürs IBIS machbar wäre? Z.B. für die S85 (BFOH-)BWAI-/BPKW-BFBB. Analog natürlich dann auch die entsprechende Beschilderung für die 483/84 Expert.
Hi bahnjan,
Ich wollte mal vorsichtig nachfragen ob denn ein QD für die zukünftige S85(BWAI-BFBB) möglich wäre mitzuliefern bei Release.
wäre es möglich einen 10teiligen Zug, so wie er heutzutage auf den meisten Strecken unterwegs ist für den QD zu erstellen?
Die LDV sind doch 11 bzw 9 teilig? Also 9 Mittelwagen + 2 TK.
Also wenn ich Bahnjan wäre, wäre ich sehr dankbar über so ein Feedback, weil dann wüsste ich jetzt ganz genau, was nicht stimmt.
Dafür haben wir doch nen eigenen Thread. Und sobald er nicht mehr in der Schwebe ist, teilt und das matthias.gose bestimmt dort mit.
mihu65 was soll man denn sonst schreiben "Ey Bahnjan ich hab schon wieder nen Fehler gefunen"?
SGDLoewe kommt dann mit dem ICE-T zusammen 
