TS: Wünsch dir was

Bahnstrecke München-Regensburg (und zwar komplett) wäre toll

Bahnstrecke München -Mühldorf nach Burghausen. München -Regensburg über Landshut wie Stefan569.

Ein Intercity Wagenpaket ähnlich des Eurofima-Komplettpakets von RWA

DR-BR 211 und 242, sowie diverse DR-Güterwagen wären schön. Nicht zu vergessen die ganzen Rangierhobel der BR 100 - 102, 105, 106, 107. Die LOWA E5-Wagen fehlen weiterhin schmerzlich.

Ein DTG BR612 Sound- und Physikupdate wäre auch ganz toll. Dann hätte man echt den perfekten 612 im TS. Auch nach dem Mini Update von Alex L sind nämlich die Bremsen ab 30 km/h sehr schwach und die Beschleunigung ist auch eher mau. Der Sound ist auch doch ein bisschen zu laut im Führerstand und dieses ,,Huuuiuuuhiuu" als Fahrgeräusch nervt auch ein bisschen. An sonsten ist mein mehr oder weniger Hauptwunsch die Strecke Regensburg - Marktredwitz oder wenigstens Weiden - Marktredwitz.

Japanische 103 Series.

Die grüne Lackierung ist bereits im Spiel vorhanden.

Also, jetzt wo RSSLO Augsburg-Ulm rausgebracht hat, müssten mal ab Kempten die Strecke nach Ulm (Illertalbahn) als auch die Allgäubahn bis Buchloe oder auch Augsburg verlängert bzw. erweitert werden! Damit man da auch mal die 218 mit den IC's richtig ausfahren kann. Der Regionalverkehr könnte somit auch ab Oberstdorf komplett durchgefahren werden (abgesehen von den Münchener Zügen).

Mir gefällt überhaupt nicht, was RSSLO in den letzten Jahren macht. Themen wie die Nord-Süd-Strecke, NRW sowie Regionen wie Mitte und Südost fehlen weiterhin komplett im TSC. Währenddessen werden Österreich und Süddeutschland immer weiter ausgebaut. Die Leute aus diesen Regionen freut das natürlich, aber mich würden andere Strecken mehr interessieren.

Außerdem wäre mein größter Wunsch, die V90 aus dem TSW mit der gleichen Simulationstiefe im TSC zu haben. Man könnte sie auf jeder deutschen Strecke für Übergaben und Rangierarbeiten einsetzen. Die Kuju V90 macht einfach keinen Spaß.

Na ja, die fehlenden Strecken kann man aber nicht RSSLO anlasten. Beim MSTS gab es auch keine Nord-Süd-Strecke. Es gab keine Verbindung zwischen Frankfurt und Mannheim, keine zwischen Mannheim und Karlsruhe (die ist jetzt beim ORTS geschlossen worden ist) und keine bis Stuttgart. Auch südlich von Nürnberg gab es nichts. Hamburg-Bremen wurde nicht fertiggestellt und die IC-Strecke zwischen Münster und Dortmund fehlte auch. Aber man konnte von Frankfurt/Oder über Berlin, Hannover, Hamm, Ruhrgebiet oder Wupper und Köln bis Basel durchfahren. Im Osten von Meiningen über Erfurt, Halle und Berlin bis Warnemünde. Und von Dresden ging das auch. Das meiste baute der Vorgänger von GBE, aber tlw. bestenfalls in mittlerer Qualität. Deshalb kann ich mit der "schlechten Qualität" von RSSLO gut leben.

Und vermutlich liegt ihnen Süddeutschland (auch räumlich) näher.

Eine Strecke von Northeim über das Altenbekener Viadukt nach Paderborn und vielleicht weiter nach Bielefeld.

Ein WFL und SRI Repaint für die Dosto 97 von vR vermisse ich leider aktuell noch im TS.

Marschbahn von Itzehoe nach Husum, Hamburg-Itzehoe und Husum Westerland exestieren ja bereits, vielleicht auch mit den Zweigen nach Büsum und St. Peter Ording. Großes Highlight wäre auf jeden Fall die Hochbrücke Hochdonn, ebenfalls eine Gute Strecke für die 01.10 und 218 mit IC.

Zitat von DB-Freund

Na ja, die fehlenden Strecken kann man aber nicht RSSLO anlasten. Beim MSTS gab es auch keine Nord-Süd-Strecke. Es gab keine Verbindung zwischen Frankfurt und Mannheim, keine zwischen Mannheim und Karlsruhe (die ist jetzt beim ORTS geschlossen worden ist) und keine bis Stuttgart. Auch südlich von Nürnberg gab es nichts. Hamburg-Bremen wurde nicht fertiggestellt und die IC-Strecke zwischen Münster und Dortmund fehlte auch. Aber man konnte von Frankfurt/Oder über Berlin, Hannover, Hamm, Ruhrgebiet oder Wupper und Köln bis Basel durchfahren. Im Osten von Meiningen über Erfurt, Halle und Berlin bis Warnemünde. Und von Dresden ging das auch. Das meiste baute der Vorgänger von GBE, aber tlw. bestenfalls in mittlerer Qualität. Deshalb kann ich mit der "schlechten Qualität" von RSSLO gut leben.

Und vermutlich liegt ihnen Süddeutschland

Es gab pt3 Stuttgart-München.

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Ich habe mich unpräzise ausgedrückt: ich meinte von Mannheim oder Heidelberg nach Stuttgart ("Nord-Süd" bzw. umgekehrt). PT3 und Nachfolger habe ich beide.

Neben einem schönen Bundesbahn KI Paket, würde man sich auch über ein zukünftiges DR vor der Wende Paket und was mit nachdem Krieg 1950-1978 Dampfloks und Altbauloks wünschen. Der Holzroller die BR 211/109 und die Güter Variante 242/142 fehlen noch im Train Simulator. Den großen Bruder die BR171/251 gibt es schon.

Ich finde BR 151 der HSL fehlen auch gänzlich! Von der 186 und 185 gibt es HSL Loks, aber neine 151er

I wish for the western German TSC network to be connected to the Bavarian/Austrian network. And i hope that’s what Rsslo is having in mind building towards west at the moment. While Köln Düsseldorf is ancient, there was an optical upgrade a couple of years ago that made it sort of ok, which is why i did a Real Drive for it. But imagine if you could Real Drive all the way from Düsseldorf to Maribor…..

And while we are at it, how about getting Offenburg - Freiburg connected as well. And Offenburg - Hausach too.

I know it shouldn’t really matter, but something in me just like the thought of a big connection.

In Slowakei

BR 646 - HLB - RSSLO

Railcar BR 646 is one of the best selling vehicles for the passenger transport.The railcar DB Class 646 belongs to the construction type 2'Bo2'. Thanks: We…

www.rsslo.com

111 Seiten heisse Wünsche

na gut

Holzroller 211 / 242 gefühlt tausendmal gewünscht.

( duck und weg )