[GBE] SFS Nürnberg-Ingolstadt

bei dem Ganzen Brimborium um komische Dateien, komischen Sonnenstand, komischen Einträgen in der RouteProperties und komische Bodentexturen blieb ein wichtiger Punkt auf dem Nebengleis stehen:

Wie sieht es eigentlich mit dem Gleisbau aus?
Übermäßig viele Überhöhungen scheinen ja zu fehlen, aber was sagt der Gleisbau denn sonst so?
Mag vielleicht jemand mal ein Video machen, woraus das hervorgeht?
Vor allem saubere Steigungswechsel (über die 10 Abstufungen des Standard-Steigungstools hinaus) und vernünftige Übergangsbögen empfinde ich -gerade bei einer SFS- als sehr wichtig, wenn einem nicht das Essen hochkommen soll.
Wo sind unsere Let' Player mit den dicken Upload-Leitungen?
Vielleicht hat die Strecke ja diesbezüglich etwas Positives zu verzeichnen?

Keine Sorge, @Prelli , wenn wir am Wochenende Zeit finden, werden wir uns der Strecke bestimmt annehmen. In Full-HD versteht sich.

Der Download ist wohl vom Netz genommen worden, aber wer sich da satte 1,5 GB auf die Platte bruzzelt der muss sich schon selber fragen ... aber die Glücklichen dies runterladen konnten, schaut doch was da sonst noch so dabei war...

Also an einer Stelle (bei ca. 260 Kmh) hats mal ordentlich geruckelt und ich dachte der ICE fliegt mir jetzt von den Gleisen. Ansonsten ist mir nichts aufgefallen. Ich bin aber auch absolut kein Experte für sowas.

@tom87 Mir ist nichts derartiges aufgefallen. Könnte vielleicht an der Neigetechnik liegen, falls du mit dem ICE-T unterwegs warst. Oder ich hab beim Testen geschlafen.

Vielleicht kann man mal mit einer 103 von vR drüberfahren?
Das wäre meine erste Wahl für einen vernünftigen Fahrtest. Am besten auch ohne in die Außenansicht zu gehen, denn da merkt man nichts vom Gleisbau. Vielleicht mag mal jemand ein "Cab ride" damit machen?
Das wäre schön.

@Prelli Sehr gerne. Wir nehmen dann die lange, verkehrsrote Version. Stellt sich nur noch die Frage, ob wir es mit oder ohne Wagen machen sollen und bei welcher Wetterlage und Uhrzeit.

@Zwolle 446
Gutes gelingen, Evtl könnt Ihr auch die anderen kleinen Macken beseitigen, vor allem die mit der fehlenden Route-Template, damit kann man dann die Szenarien bei richtigem Sonnenstand fahren. (Datum zur Jahreszeit angepasst).Kuju-Ordner weglassen, das ist alles im ELAP was da gebraucht wird.
Ihr müsst nicht hetzen, lieber Qualität liefern.
StS

Also was man hier so liest bereitet einem ja Alpträume. Zum Glück hatte ich keinen Bock GBE meine Adresse, Name und sonst noch alles zu geben bei der Registirerung. Sonst hätte ich mir die Demo auch gezogen und nun auch so nen Datensalat wie ihn viele haben. Soetwas darf meiner Meinung nach nicht passieren, schliesslich will sich GBE ja als seriöses Unternehmen zeigen. Ich hätte jetzt erwartet dass die Demo der oberhammer wird und der Rest der Strecke schlecht um mit der Demo Kunden anzulocken, aber offenbar wollte man dies ja nicht. Nun wissen viele wie die Quallität der Strecke ist und werden sie sich wohl kaum kaufen. Offenbar ein Schuss ins eigene Bein von euch.

So etwas lieblos ausgestalltetest habe ich ehrlich gesagt noch nie in Railworks gesehen, da fand ich von den Bildern und Video sogar die erste Strecke von euch schöner. Zudem schauen bei einer SFS mit fester Fahrbahn keine Bodentexturen durch den Beton, das sieht einfach hässlich aus. Dann noch diese Kuju OL welche eigentlich verbotten gehört. Und kommt jetzt nicht mit "Ist doch gratis, was willst du denn?!" Denn ihr glaubt doch nicht im ernst dass die komplette Strecke nachher besser aussieht als die Demo mit der man Kunden gewinnen will?

Ich habe mir ja ernsthaft überlegt die Strecke zu kaufen da ich sie sehr interessant finde und den MüNüEx cool finde, aber nach den Bildern hier will ich mir nichtmal die Demo runterladen.

Hallo,
ich war mal so frei und habe ein kurzes Video über den Streckenabschnitt gemacht.
gefahren wurde die Aufgabe mit dem ICE-T.
Ich möchte keine Diskussionen über meine Fahrstile noch über Postboten lesen.

Viel Spaß beim anschauen:

Nachtrag: Es gibt im Video die üblichen Nachladeruckler welche durch die Aufnahme verstärkt sind. Die Strecke läuft ohne Aufnahme sonst konstant flüssig.

Danke

Leider kann man durch die neigetechnik des IceT kaum Aussagen über den Gleisbau treffen.
Mir erscheinen die Übergangsbögen arg kurz bei dem Tempo, aber das kann täuschen, weswegen ich die vR BR103 mir gewünscht hätte.

Dennoch vielen mir ein paar Mankos auf...
Tunnel sind nicht als Tunnel definiert und werden dadurch nicht als solche im F3/F4-Monitor angezeigt (warum nicht?)
Die Steigungsangaben sind in Prozent statt Promille. Absicht? Aber warum?
Manche Tunnel haben Löcher, so dass man hindurchsehen kann.
Die TunnelOcclusions sind zu "hart" verlegt. Es findet kein weicher Übergang statt zwischen hell und dunkel, man fährt also in eine schwarze Wand.
Warum wurde der Schienensound für verschraubte Schienen benutzt ("KlackKlack... KlackKlack...")?
Rechts die Autobahn (ist doch eine, oder?) ist nicht befahren. Da sollte etwas Betrieb sein, sonst sieht das zu traurig und tot aus.
Leider keine geknüpfte Oberleitung. Zumindest erkenne ich keine.

Ansonsten empfinde ich die Ausgestaltung als zweckmäßig, manche Bäume sehen zwar etwas künstlich aus, als wären sie aus Plastik, aber ich finds ok. Für meine Begriffe alles etwas zu steril. Den Gleisbau hätte ich mir besser gewünscht, und zwar weicher und überhöhter. Aber das kann -wie gesagt- täuschen durch die Benutzung des IceT.

Danke für das Video.

Und wieso eure erste Strecke?
Was is'n mit der Rurtalbahn? Ist das keine Strecke?

hmm hier ein Video...

@Prelli Ich denke, dass sich mit der Aussage "unsere erste Strecke" GBE bewusst von vizzart distanzieren möchte. Ansonsten, wie bereits gesagt, werden wir dieses Wochenende voraussichtlich ein Let's Play auf der Strecke mit der vR BR 103 produzieren.

Zitat von Zwolle 446

Mir ist tatsächlich ein Fehler beim packen des Installers unterlaufen.

Ich arbeite bereits an einer neuen Setup.exe, welche dann auch einen Uninstaller enthält, so das die Demo problemlos wieder entfernt werden kann.
Für die bedauerlichen Umstände möchte ich mich bei allen aufrichtig entschuldigen.
Wir werden das in Zukunft anders lösen.

OK, eine Entschuldigung finde ich gut. Können dann auch User, die bereits die Demo installiert haben den Uninstaller nutzen ? Was mich noch interessiert ist : selbst wenn in der Demo datenmengenmäßig die gesamte Strecke enthalten ist, warum wurden da 2.9 GB für nur eine Strecke verbaut ? Normalerweise reicht das für zwei bis drei große Strecken.

Die Frage Bäume oder nicht Bäume zwischen Strecke und Autobahn?
Und wenn ja wie viele?

Könnte das hier beantworten ...... (komplette Fahrt!)

Was sagt ihr denn zu der allgemeinen Performance der Strecke? Wenn es so eine Ruckel-Partie wird werd ich sie mir nicht zulegen! Ich habe eine Nvidia GT 450 GraKa. mit 2GB (ddr3) Ram

Ich möchte mich bei all den Profis hier bedanken die sich die Strecke gesaugt und Installiert haben .
Und die auf die Probleme hier hingewiesen haben.
Wie soll man bei den ganzen Datenmüll ein Nachfeierabend TS Spieler erklären wie er den ganzen überflüssigen Datenmüll entsorgt soll.
Jetzt stelle sich man mal vor das wäre keine Demoversion sondern die Fullversion gewesen??
Jungs was bin ich froh über manch Nietenzähler hier.
Fehler können Passieren aber von manchen Herstellern kommt immer der selbe S.....
Es ist ja schon ......ich möchte fast sagen zum das ein Rail-Sim Forum dem Hersteller zeigt wo seine Fehler sind .
Aber mehr will ich dazu nicht sagen. Das können andere besser
Im diesem Sinne Augen auf Jungs

...die Performance war sehr gut, das Demo lässt da aber keine endgültige Aussage zu, es gab ja auf dieser geraden Strecke kaum einen Grund die Performance schlecht aussehen zu lassen.