Wenn ich mir alle Projekte von TSG anschaue, frage ich mich warum die neueren Projekte den Release der 2020 angekündigten BR 420 und BR 232 überholen.
Oft wird angegeben dass es sich um ein reines „Nebenprojekt“ handelt: Die BR 420 wird von TSG seit Jahren nicht als Hauptprojekt mit voller Priorität behandelt, sondern läuft primär als Passions- und Langzeitprojekt im Hintergrund mit. Wenn Dovetail Games (DTG) oder TSG selbst kommerziell zeitkritische Hauptprojekte anstoßen (wie z. B. offizielle Strecken-Add-ons für neue TSW-Hauptversionen), fließen die Kernressourcen des kleinen Entwicklerteams vorrangig in diese gewinnbringenden Veröffentlichungen.
Die Niddertalbahn kam vor der BR 420, Expert BR101 und BR145 auch.
Erstaunlich ist, dass nun weitere Projekte angenommen wurden. Dampflok, Railjet. Keine Frage, das ist alles sehr interessantes Rollmaterial.
Ich denke die Community hat großes Interesse an den Baureihen BR420 und BR232. Warum sind das weiterhin Nebenprojekte?
Das Thema wurde schon oft diskutiert, aber wollte gerne nochmal die Fakten zusammentragen. Vorallem vermisse ich die Ludmilla im Train Sim World.
| Add-On / Projekt | Ankündigung | Release-Jahr (Status) | Details / TSW-Basis |
|---|---|---|---|
| Vossloh G6 | 2020 | 2021 | Deutsche Rangierlokomotive (u.a. für Rhein-Ruhr Osten). |
| DB BR 420 | 2020 | Ende 2026 (Geplant) | Erscheint mit 5 Varianten für Frankfurt, München und Stuttgart. |
| DB BR 232 „Ludmilla“ | 2020 | TBA (In Entwicklung) | Zusammen mit der G6 und BR 420 angekündigt. Musste komplett neu gebaut werden und läuft als reines Nebenprojekt ohne feste Priorität weiter. |
| Niddertalbahn: Bad Vilbel – Stockheim | 2022 | 2023 | Erste eigene deutsche Nebenbahn-Strecke mit der BR 628.2. |
| DB BR 218 | 2022 | 2025 | Berühmte deutsche Diesellokomotive. |
| Expert DB BR 101 & IC Steuerwagen | 2023 | 2024 | Von Grund auf neu gebautes "Expert"-Modell mit tiefer Systemsimulation. |
| Expert DB BR 145 | 2025 | 2026 (März) | Zweite Lokomotive der Expert-Reihe mit komplexem Fehlersystem. |
| Expert ÖBB Railjet | 2025 | TBA (In Entwicklung) | Drittes angekündigtes Projekt der anspruchsvollen Expert Series. |
| Schnellfahrstrecke Nürnberg - Ingolstadt | 2026 | 2026 (August) | Erste deutsche 300-km/h-Hochgeschwindigkeitsstrecke (inkl. ICE 3). |
| Neckartalbahn: Heidelberg – Neckarelz | 2026 | 2026 / 2027 (In Entwicklung) | Historische Strecke (1974) mit der ersten deutschen Dampflok (BR 23). |
| DB BR 212 (V 100) | 2026 | TBA (In Entwicklung) | Klassische deutsche Bundesbahn-Diesellokomotive. |
