Beiträge von Trip Tucker

Strecke: [TEW] Regensburg - Ingolstadt Upgrade von Trip Tucker (Vielen Dank an mich für das schöne Streckenupgrade).

Szenario: [LG] Bayrisches Öl Richtung Norden (Teil 1) von luckygod (Vielen Dank für die tolle Aufgabe auf meinem Streckenupgrade).
Wegen meiner Aufrüst-Allergie habe ich aber mal wieder die K-Trains 193er gegen eine vR 185er getauscht.

Schichtbeginn und dann warten auf die Abfahrt:

Wir sind unterwegs, haben aber nicht immer freie Fahrt:

Das letzte Stück und dann Betriebshalt in Ingolstadt:

Was ich so sehe und lese wird mich vermutlich auch der TSW 7 nicht überzeugen.

Ich habe vom TSW 2020 bis einschließlich TSW 6 insgesamt nur 81 Spielstunden.

Den Spielspaß den mir der TSC (8560 Stunden) gibt, hatte ich bisher beim TSW nicht einmal annähernd.

Anfangs hatte ich noch einiges gekauft weil ich große Hoffnung beim TSW hatte. Inzwischen hole ich mir Addons für den TSW nur noch vereinzelt im Sale und da auch nur bei mindestens 80% Rabatt. Mehr ist mir das aktuell beim TSW nicht wert.

Ludmilla-Fan
Wenn man schon so kleinlich ist dann bitte richtig korrigieren. Die korrekte Schreibweise ist Königs Wusterhausen ohne einen Bindestrich.

Da es noch einige Zeit dauert bis das Harznetz der neunziger Jahre fertig ist, fahre ich eben auf [THN] HarzNetz2000 V1.1.

Nochmals vielen Dank an SeKu, Stephan218, tom87 und alle anderen Beteiligten für diese tolle Strecke.

Unsere Schicht startet auf der Innerstetalbahn in Clausthal Ost.

Zuerst geht es nach Altenau.

Hier müssen zwei Waggons mit Sturmbruch abgeholt werden. Nach dem Umsetzen geht es dann nach Lautenthal.

Wir genießen die Fahrt auf der Innerstetalbahn.

Das Ziel Lautenthal ist erreicht und wir haben uns eine Pause verdient.

Strecke: Rodachtalbahn Plus 3.1
Szenario: [LG] InterRegio 2661 nach Dresden (Teil 2)

Danke an Schienenbus für die tolle Strecke und an luckygod für das schöne Szenario.

Kurz warten und dann Ausfahrt aus Marktredwitz:

Freie Fahrt und wir sausen Richtung Hof:

Wir müssen warten weil mal wieder gebaut wird:

Endspurt und Ankunf in Hof:

So, habe mir eben das komplette letzte Video von tom87 angesehen.
Jetzt muss ich erst mal meine Tastatur sauber machen, weil ich die vor lauter Begeisterung vollgesabbert habe.
Was ihr da abliefert ist sensationell. Ich freu mich schon wie ein kleines Kind auf die 90er Version.

Unterwegs auf der Pegnitztalbahn mit dem tollen Szenario [LG] InterRegio 2661 nach Dresden (Teil 1) von luckygod .

Nürnberg Hbf.: Wir rangieren zu unseren Waggons und warten dann auf die Abfahrt.

Ab nach Dresden.

Kurz mal warten bevor es weiter geht.

Eine gaaaaaaaaaaanz kleine Hoffnung für den ETA 150 gibt es:
[MRW] ETA 150 "Akkublitz"

Ich würde mich ohne Ende freuen, falls das Projekt doch noch zu einem erfogreichen Abschluß kommt.

Szenario: EC 178 - Carl Maria von Weber (1996) (danke KiDmorbid)
Strecke: GBE Dresden - Schöna Deluxe mit Baulückenfüller (danke Thaddäus & mihu65)

Triebfahrzeug: DR 230 mit DB 180 Repaint (danke kiski & Airvolk)

Super Strecke, Rollmaterial und Szenario. Gibt zusammen besten Spielspaß.

Erster Abschnitt bis Bad Schandau:

Zwischen Bad Schandau und Pirna:

Letzter Abschnitt zwischen Pirna und Dresden:

Denke Ulf hat den Fehler bemerkt. Jetzt ist die DB BR141 Blau-Beige ExpertLine im Tagesangebot.

BlackHawk Das Ablendlicht kannst du mit SHIFT+POS1 bzw. SHIFT+ENDE regulieren.

Das PZB Problem von DennyW kann ich bestätigen. Wenn man sich nicht befreit bleibt die gelbe Warnmeldung mit "V-Überwachung 45 km/h" dauerhaft an aber man kann normal beschleunigen.

Die Probleme bei der Bedienung habe ich nicht. Alle Schalter funktionieren wie bisher über Tastatur oder direkt im Führerstand.

Ebenso kein Problem beim Bremsen mit AFB oder AFB unter LZB. Vielleicht mal den Cache leeren oder manuell die Blueprints.pak löschen. Habe ich bisher bei jeder neuen Version gemacht.

Ansonsten ist bei mir nur noch das Problem mit dem Weitwinkel-Licht.

Matthias0710 Kann ich bestätigen. Da hat der vR_Ulf jetzt scheinbar Weitwinkel-Scheinwerfer bzw. Flutlicht eingebaut.

Hihi.... perfekte Ausleuchtung für Nachtfahrten.

An der Stelle sind bei mir zwei "SBS HVk SH SEL 7T". Ist das aus deiner Liste.


Hab dir die fehlende Datei angehängt: SBS HVk SH SEL 7T.zip

Zitat von Mumpfi2010

EZYGleisinfrastruktur lässt sich bei mir mit keinem Endpacker entpacken.

Meinst du dieses hier: [EZY] Gleisinfrastruktur-Set - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community
Habs eben gezogen und getestet. Ging ohne Probleme. Auch die im ZIP enthaltene RWP-Datei konnte ohne Probleme entpackt werden.
Vielleicht nochmal neu runterladen. Vielleicht ist dein Download nicht in Ordnung.

Habs eben bei mir getestet. Funktioniert alles so wie es sein soll:


Vielleicht mal die Signale und Signalscripte neu installieren. Evtl. passt da was nicht.

Hatte hunger und hab mir ein Sandwich gegönnt.

Hier zwei neue BR 146.2 auf der Strecke Nürnberg - Regensburg Railuxe. Danke an vR_Ulf für das tolle Maschinchen und an Amisia , Cirno & Thaddäus (R.I.P.) für das super Streckenupgrade.

Auf dem Weg nach Neumarkt:

Weiter nach Regensburg:

Herrliche kurze Doku aus einer Zeit in der ich noch ein Kind war und die Eisenbahn das Interessanteste was ich mir vorstellen konnte.

vR_Ulf

Aber B sollte immer leuchten sobald die LZB betriebsbereit (eingeschaltet) ist.
Sobald man dann LZB geführt unterwegs ist (durch Trigger auf der Strecke) wird das durch den Leuchtmelder Ü angezeigt.

B leuchtet nicht = LZB ausgeschaltet / nicht betreibsbereit (denke das sollte auch die Einstellung beim Start sein)

B leuchtet = LZB eingeschaltet / betriebsbereit
B und Ü leuchten = Fahrt ist unter LZB-Führung (wird ausgelöst durch Trigger auf der Strecke, falls die LZB vorher auch eingeschaltet / betriebsbereit war)

Bei der letzten Beta war das noch OK. Da war nur der Fehler das man immer in eine LZB-Führung kam (durch Trigger auf der Strecke) auch wenn die LZB nicht eingeschaltet / nicht betriebsbereit war.

Zitat von BR323

mir ist noch aufgefallen, das beim Einschalen der LZB kurz der blaue Leuchtmelder "B" aufleuchtet aber nicht dauerhaft leuchtet.

vR_Ulf Den Fehler kann ich bestätigen. Eben mit BR 146 211, 220 und 240 getestet. In der letzten Beta hat der Leuchtmelder noch normal funktioniert.
Habe eben vor meinem Test die Lok auch komplett gelöscht und nochmal neu Installiert.

Am Start ist die LZB doch normal ausgeschaltet (B leuchtet nicht).
Trotzdem kommt beim ersten Drücken von SHIFT+6 die Meldung LZB ausgeschaltet und erst beim zweiten Drücken von SHIFT+6 kommt dann die Meldung LZB eingeschaltet. Jedesmal beim Drücken von SHIFT+6 flackert der Leuchtmelder B nur kurz auf und bleibt auch bei der Meldung LZB eingeschaltet nicht an.

Wenn die LZB lt. Meldung eingeschaltet ist wird man auch an den entsprechenden Stellen einere Strecke in die LZB aufgenommen. Erst dann geht aktuell der Leuchtmelder B dauerhaft an.