BR 23, nicht 52, steht glaube ich auch da. Die Wagen sind auch intertessant, sehen mir sehr nach m-Wagen aus, Silberlinge sind es zumindest schonmal nicht.
Hier mal der Link zu Season of Reveals 3.
Sun_King_135 beim reinzoomen ist die BR23 zu erkennen. Tender passt auch nicht zur 52.
1974 hoffentlich wieder mit der Epochengerechten LED ZZA und den Fahrgästen mit Airpods 
hmm, na toll. 
Da kommt mal die Neckarbahn, und dann als Dampfversion. Leider so gar nicht mein Fall.
Interessanter dagegen finde ich die auch angekündigte WCML Trent Valley
Schon wieder kein IC2 oder BR 648 
Trollst du eigentlich oder meinst du das ernst?
I'm sorry, but I really can't stand steam locomotives.
Wer braucht Dampfloks wenn im TSW genug moderne Züge fehlen?
Wer braucht moderne Züge, wenn im TSW keine einzige deutsche Dampflok existiert?
Also ich persönlich freue mich unfassbar, endlich wieder Dampf in TSW und ja auch vermutlich nur der Anfang, ist ja sicher nicht die letzte Dampflok.
Hat was. 
Wer braucht Dampfloks
Alle, die wissen warum seelenlose Excel-Tabellen auf Rädern nichts taugen 
Das ist ja quasi ein kleines Weihnachtsgeschenk. Danke an TSG, ich freue mich. 
Wer braucht Dampfloks wenn im TSW genug moderne Züge fehlen?
I completely agree with you.
Demnächst kommt dann wahrscheinlich Nürnberg - Fürth mit dem Adler von TSG...
Wow! Endlich Dampf in Deutschland! Ich hatte in der Umfrage zwar als größten Wunsch eine BR44 angegeben (es geht für mich nichts über schwere Güterzüge mit Dampf gezogen), aber das ist doch schonmal ein toller Anfang!
Nürnberg - Fürth [- Würzburg] von TSG...
In dieser Form hätte es,tatsächlich einen Reiz. Nürnberg fehlt total im TSW. Und der Adler, würde zum 190. Jubiläum der deutschen Eisenbahn passen.
Den verkehrsroten Einheitsbrei brauchen viele ebenfalls nicht, lieber Bundesbahn oder Bahn AG 1994 bis 2002..
Mit freundlichen Grüßen.
Nochmal als kurze Erinnerung, weil ich es jetzt schon öfter gelesen habe:
Die Strecke ist nicht rein auf Dampf fokussiert. Das wird im Artikel auch so erwähnt:
"Whether you're a fan of steam locomotion, or looking for a electric traction - the Neckartalbahn has you covered, supporting mutliple ways to experience traffic as you journey across the line."
"Ob du nun ein Fan von Dampfloks bist oder dich für elektrische Traktion interessierst - die Neckartalbahn bietet vielfältige Möglichkeiten, den Verkehr auf deiner Reise entlang der Strecke zu erleben."
Man wird also auch anderweitig unterwegs sein können, wenn man z.b. keine Ahnung von Dampfloks hat (so wie ich).
Dann kommt einem die BR 23 auf der Fahrt nur entgegen, ist doch auch was schönes.
Ich hoffe aber, dass TSG dann auch für alle Bundesbahn-Fahrzeuge, die es mittlerweile im TSW gibt, und die 1974 schon fuhren, ggf. passende Repaints erstellt und diese im Fahrplan vorsieht. 103, 110, 140, 194, Silberlinge, Umbauwagen, etc. Es wäre nämlich schade, wenn durch einen erneuten Epochenwechsel seit dem letzten Produkt jetzt wieder nur ein sehr begrenzter Fahrzeugpark glaubwürdig auf der Strecke eingesetzt werden könnte.
Somit war an den Leaks auf der Niddertalbahn ja damals doch was dran:
Und auch wenn es keine 52 geworden ist, so zumindest eine Dampflok
