Neue RSSLO-Strecke in Berlin/ Brandenburg "Coming in 2025"

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    Hallo zusammen,


    bei einem Blick auf die RSSLO-Website ist mir gerade unter "Routes" die (soweit ich weiß neue) Kategorie "Germany - Brandenburg" aufgefallen. Klickt man diese an, gelangt man zu einer Karte, auf der nördlich von Berlin eine Markierung mit "Coming in 2025" zu finden ist. Falls es in diese Richtung schon eine Ankündigung gab, die ich übersehen habe und die hier im Forum bereits thematisiert wurde, bitte ich um Entschuldigung und Löschung. Andernfalls möge der vorweihnachtliche Spekulatius beginnen ;)


    Beste Grüße und schöne Feiertage

    Michael

    Tatsache.... RSSLO in anderen Bundesländern unterwegs? Das wäre ja mal wirklich eine großartige Neuigkeit. Brandenburg nehme ich gerne, aber ich hätte lieber was aus der Mitte gesehen (Göttingen, Kassel, Fulda etc), wo eine riesige Lücke im TSC klapft. Man darf gespannt sein!

    „Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.“
    Benjamin Franklin

    Edited 2 times, last by tom87 ().

    Like 5

    tom87 Ja, das wäre mir auch lieber gewesen, z. B. dass RSSLO mal Stück für Stück das Mammutprojekt Nord-Süd-Strecke in Angriff nimmt. Aber wir müssen wohl froh sein, wenn überhaupt noch jemand Payware-Strecken in Deutschland baut. Mal sehen, was es wird :thumbup:

    mixlivetobi wrote:

    Hört sich Interessant an ich bin mal Gespannt wann RSSLO uns dann den Westbahn Kiss zeigt.

    Um die Nürnberg Strecke ist auch ruhig geworden.... stattdessen gibt es jetzt den Mireo, die touristische Bergwerksbahn und irgendwas in Brandenburg? Finde es aber grundsätzlich positiv, wenn jetzt mal gut ist mit Österreich und Bayern.

    Könnte auch Löwenberg-Prenzlau über Templin sein. Würde mir zumindest als Erstes einfallen, wenn ich an "nördlich von Berlin" denke.

    Aber aktuell ist ja die Markierung wirklich noch irgendwo in der Pampa. Da rundherum würde es aber irgendwie nördlich immer irgendwo Richtung Löwenberg gehen.

    Also ich tippe auf alle Fälle "irgendwas mit Löwenberg".


    ...

    Löwenberg.


    ...

    Im "Restaurant zu den drei Linden" kann man dort übrigens super essen gehen. *ja*

    tom87 wrote:

    Um die Nürnberg Strecke ist auch ruhig geworden.... stattdessen gibt es jetzt den Mireo, die touristische Bergwerksbahn und irgendwas in Brandenburg? Finde es aber grundsätzlich positiv, wenn jetzt mal gut ist mit Österreich und Bayern.

    Da hast du recht der Mireo war ja meines wissens nirgendwo angekündigt aber lassen wir uns überraschen.

    Perotinus wrote:

    Mal gucken, ob da dann die gleiche Vegetation und Architektur besteht, wie überall...

    Jepp! Bin gespannt ob da mal ein paar neue Häuser (Assets) kommen.


    ShortSeb wrote:

    Also ich tippe auf alle Fälle "irgendwas mit Löwenberg".

    Hoffentlich wird es irgendwas mit Oberleitung und zweigleisig....sprich neues EInsatzgebiet für ICE und Güterzüge. Cottbus, Frankfurt (Oder), Brandenburg, Eberswalde, Angermünde oder ähnliches. Bin auch gespannt ob RSSLO jetzt irgendwie Bahnjahn "in die Quere" kommt mit ihrem vorhaben. Die Ausgestaltung in Berlin würde garantiert enttäuschen, weil wir von Bahnjahn einfach verwöhnt sind bei dem Thema.

    „Wer die Freiheit aufgibt um Sicherheit zu gewinnen, der wird am Ende beides verlieren.“
    Benjamin Franklin

    Edited once, last by tom87 ().

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    • RB 43 Frankfurt (Oder)–Cottbus–Finsterwalde–Falkenberg (Elster)
    • RB 49 Cottbus–Ruhland–Elsterwerda-Biehla–Falkenberg (Elster)
    • RE 10 Frankfurt (Oder)–Cottbus–Falkenberg (Elster)–Eilenburg–Leipzig Hbf
    • RE 11 Hoyerswerda–Ruhland–Falkenberg (Elster)–Eilenburg–Leipzig Hbf
    • RE 13 Cottbus–Senftenberg–Elsterwerda
    • S 6 Dresden–Priestewitz–Elsterwerda-Biehla (ab 2026)

    Mal schauen was da kommt :D



    Quelle: Mireo Wikipedia Artikel

    Ich beteilige mich jetzt auch mal an die Spekulationen und gebe meine Vermutung ab. Wenn ich ein wenig auf anderen Karten schaue und diese mit der von RSSLO vergleiche komme ich auf Templin. Der eine Streckenteil könnte über Densow, Lychen nach Fürstenberg an der Havel sein, eine sehr waldreiche Gegend. Hierbei handelt es sich um einen stillgelegten Streckenabschnitt, der heutzutage nur mit Draisinen befahren werden kann. Die andere Richtung führt über Zehdenick, Löwenberg (Mark) nach Oranienburg und weiter nach Berlin-Ostkreuz.


    Bin gespannt wann RSSLO die Katze aus dem Sack lässt. Ich finde es sehr gut, dass RSSLO sich für das Land Brandenburg entschieden hat, es gibt so viele schöne Strecken in der Schorfheide.


    Gruß

    Bahnfreak