Berlin JWD

Zitat von Hauptstadtbahner

Für die S9 würde in der Tat nicht mehr viel fehlen, wenn es eine S3-Strecke irgendwann mal geben sollte.

Die beste Variante der S9 fuhr eh nach Pankow. Da braucht man dann nur noch die BR 485 und losgehts^^

War mal meine Stammlinie, zur Arbeit und wenn Urlaub ab zum Flieger.

Ich hab mir mal den alten Verlauf der S8 angeschaut, tatsächlich wäre für die S8 der Abschnitt Treptower Park - Baumschulenweg sowieso notwendig. Also wäre für die S9 wenn eine S3 Map kommt nichts nötig außer die künftige S3 Map mit der Havel Spree Dahme zu verbinden, und wenn der Teil nicht eh schon vorhanden ist die Verbindung zw. Warschauer Str - Treptower Park. Spandau - Warschauer Str: S3, Treptower Park - Baumschulenweg - S8, Baumschulenweg - BER: S45. Also alles umgesetzte Linien mit S3 und Havel Spree Dahme

Zitat von deega

Also wäre für die S9 wenn eine S3 Map kommt nichts nötig außer die künftige S3 Map mit der Havel Spree Dahme zu verbinden

das wäre absolut pflicht meiner Meinung nach... dann könnte man auch mit den Regios von der Stadtbahn zum BER fahren.

Zitat von bahnjan

BBMW

Ist Baumschulenweg nicht BBW?

EDIT: BBW war ja nur Fernbahn

Wow. Spindlersfeld. Just as i remember it from last time i was there

Großartig wie immer lieber Jan! Danke für die Bilder. Eine Frage, was hat es denn mit der Weiche und dem Gleis in dem runden Gebilde auf Bild drei auf sich?

Tolle Bilder, wie immer. Sehr atmosphärisch.

bahnjan Es wurde ja schon ein paar Mal gesagt, aber ich könnte mir auch sehr gut vorstellen, eine "Beta"version bis Grünau zu kaufen, und der Rest wird nachgeliefert, wenn er fertig ist. Ich hätte absolut keine Bedenken und vollstes Vertrauen, den Vollpreis zu zahlen. Aber diese Entscheidung bleibt natürlich dir überlassen, ich kann es bei den Bildern nur kaum abwarten, mehr in Berlin rumzufahren.

Capricorn Das soll wahrscheinlich Kunst oder so sein. Das gibt es da schon seit ein paar Jahren. GoogleMaps bezeichnet dem Bumms als "Gleislinse"

hi kleine frage bahnjan wird es zu der strecke wieder so nen früh ding geben wie bei der ring wo es zu erst ring dreiviertel war oder wird es komplett rauskommen wenn es komplett fertig ist



LG Holy

Capricorn Gleislinse ist mehr oder weniger der Name für das gesamte Areal. Die Fernbahngleise spalteten sich am Rangierbahnhof auf und liefen dann jeweils separat am Rbf vorbei.

Die Weiche selbst ist fiktiv und war an der Stelle nie. Zusammen mit dem Gleisstück dahinter soll es an den Rangierbahnhof erinnern. An dieser Stelle war die ehemalige Richtungsgruppe des Rangierbahnhofs.

Das Bürogebäude im Bild der Berliner Sparkasse steht auf den Resten dieser und erstreckt sich bis etwa zur Mitte der ehemaligen Abstellgruppe des Rbf. Vom Rbf selbst ist nur noch das BW und die Abstellgleise außerhalb des BW übrig.

Das erinnert halt an den alten Rbf Schöneweide. Finde ich eigentlich ganz nett gemacht.

Danke für eure Erklärungen Noch nie davor von gehört

Sehr cool! Freue ich mich auch darauf, am historischen Lokschuppen rumzurangieren und kleine Ausflüge mit älteren Rollmaterial zu unternehmen. War schon dort vorort.

Ich weiß wieder meckern auf hohem Niveau ABER die Brücke ist eigentlich auf der Johannithaler Seite mit nur einer Treppe bestückt das wäre bei Jan die hintere am ende der Brücke und diese ist in echt um 180 grad gedreht also schauend in Richtung Adlershof weil dahinter in Richtung der Dampflokfreunde noch ein Aufzug nächstes Jahr (angeblich) eingebaut werden soll.

Ansonsten sieht Johannisthal SEHR gut aus ebenso wie Spindlersfeld es schon tut.

Damals in den Achtzigern