Wieder einmal eine wunderschöne und sehr lange strecke im forum.
Dafür bin ich sehr dankbar!
Wird es auch quick drives für züge geben, die keine s-bahn sind?
Damit man also ICE-/IC-züge fahren kann, wie zum beispiel den IC Berlin Spandau – Ostbahnhof.
Fernbahnen werden noch gereworked, da fehlt einiges an Signalisierungen. Bin mir sicher, wenn das kommt, dass es auch entsprechende QDs geben wird
Edit: Ich halte mich doch lieber raus aus der Debatte, tut mir Leid so schnell Anschuldigungen geschrieben zu haben. Keine Ahnung ob man den Beitrag noch löschen kann
Ist der Fehler Tracks.bin in JWD? Dann schreib bitte, bei welcher Art Szenario.
VG, Jan
Moin Jan,
der Fehler bezieht sich auf die "S-Bahn Berlin Map", der Fehler tritt aber erst seit Version 1.1 auf;
Auch wenn es zwar JWD nicht direkt betrifft wäre es trotzdem super lieb wenn du dir das ganze mal anschauen könntest, da es mit 1.0 funktioniert 
(oder vielleicht v1.0 auch im Nachhinein nochmal als Download anbieten)
Grüße 
Bin an einigen Stellen mit der RE1 (Erkner-Potsdam) mir ist aufgefallen das zum Beispiel meisten Bereiche fehlende Oberleitungen Masten haben und an meiste stellen fehlen anscheinend Häuser-Sets (höhe ca Ostbahnhof Alex bzw Berlin Hbf) bei wem ist das auch so ist das so gewollt oder kommt noch Updates oder ähnliches
Die Map ist nicht von mir, hier sind nur manche Quick Drives. Dafür bitte bei der S-Bahn Berlin Map direkt nachfragen, am besten auf dem Discord
Moin
Wie versprochen gibts nun die S3 und S9. Für die S9 hab ich noch nicht die Richtung aus dem Flughafen kommend gemacht, nur andersherum, aber durch die tracks.bin Failure ist für die meisten die S9 ja sowieso erstmal finito (wenn ich morgen weitermache werd ich die Gegenrichtung machen)
Hab dieses mal gleich die Fahrpläne versucht zu studieren, ist aber ein echtes Wirr-Warr. Ich hab jetzt nicht jedes einzelne Einsetzer / Aussetzer Ziel reingemacht, deswegen haben wir "nur":
S3 Erkner
S3 Spandau
S3 Friedrichshagen
S3 Ostbahnhof
S3 Westkreuz
S3 Charlottenburg
S9 Spandau
S9 Flughafen BER (wird bald hinzugefügt)
S9 Westkreuz
S9 Ostbahnhof
Der Download ist in der Originalnachricht - die 1. Datei mit S5 und S75 ist unverändert
Moin nochmal,
danke euch beiden vielmals für euren Input. Mir war nicht bewusst wieviele Facetten die Takte und der Fahrplan der S5 haben: Somit hab ich mich heute statt auf die weiteren Stadtbahn-Linien ehr auf die Erweiterung der S5 konzentriert:
Neue Abfahrtsliste:
- S5 Strausberg Nord (wie gewohnt)
- S5 Strausberg (ebenfalls für den Abendverkehr)
- S5 Mahlsdorf Richtung Stadtbahn (wie gewohnt, Taktverstärker am Wochenende)
- S5 Mahlsdorf Richtung Strausberg (für den Abendverkehr)
- S5 Mahlsdorf Kehre (wird im Abendverkehr eingesetzt)
- S5 Warschauer Straße (die ersten, bzw letzten Züge enden dort)
- S5 Westkreuz (wie gewohnt)
- S5 Olympiastadion (wie gewohnt)
Die Ziele wurden ebenfalls entsprechend angepasst.
Zusätzlich gibt es nun auch die andere Richtung der S75 (von Warschauer Straße und Ostbahnhof), um Erics bisheriges QD von Wartenberg zu ergänzen.
Ich bedanke mich nochmal bei euch für die Hinweise, hab ich echt nicht gewusst 😯
Wenn ich heute Abend ggf nochmal Lust und Zeit habe werde ich mich um die S3 und S9 kümmern. Wenn nicht, morgen oder Sonntag
Der Download wurde in der Originalnachricht geupdated
Wie hast du die widerspenstigen Weichen zwischen Alex und Ostbhf ausgetrickst?
Da musste ich eig nich viel austricksen, wichtig ist es nur bei den Stationen im Marker immer „via“ anzumachen, damit er die Route auvh über das jeweilige Gleis leitet
Projekt eingestellt aufgrund der neuen QDs. Siehe hier
Moin. Bis Eric die fehlenden Quickdrives nachliefert, werd ich mal ganz provisorisch (ohne KI Züge) die fehlenden Quick Drives machen. Bisher hab ich die S5 fertig, (Olympiastadion) - Westkreuz - Mahlsdorf - (Strausberg Nord). (Nachricht wird geupdated sobald mehr fertig ist)
Den Content\ Ordner einfach in den Railworks Ordner ziehen.
Für Nicht-Berliner:
Die Linie S5 verkehrt normalerweise im 20 Minuten Takt von Westkreuz nach Strausberg Nord. Außerdem gibt es Taktverstärker die von Westkreuz nach Hoppegarten (Wochentags) oder Mahlsdorf (Wochenende) fahren, um einen 10 Minuten Takt zu bilden.
Bei wichtigen Ereignissen im Olympiastadion wird die S5 (auch die Taktverstärker) nach Olympiastadion verlängert. Dort fahren normalerweise nur die S3 und S9 hin. Das passiert nicht im regulären Fahrplan, nur bei wichtigen Spielen, die aber recht häufig passieren.
Im Abendverkehr fahren die S-Bahnen nach Mahlsdorf und im Pendelverkehr S-Bahnen von Mahlsdorf nach Strausberg Nord im 40 Minuten Takt, sowie Taktverstärker von Mahlsdorf nach Strausberg (nicht-Nord).
Die letzten Züge der S5 fahren nur nach Warschauer Straße
Weiß jemand zufällig wie das ist wenn der Visus der Augen nicht mehr so aktuell ist also für den Sehtest? Hab den Test in 3 Wochen bei der IAS in Hannover und könnte so schnell keine neue Brille bekommen... ist das ein Ausschlusskriterium oder würden sie mich eher darauf hinweisen meine Sehstärke zu korrigieren?
Wenn du mit „Visus“ einen Nachweis der Sehstärke meinst: Einfach mal ausmessen lassen beim Optiker und dir das schriftlich geben lassen. Wenn nicht kannst du es aber glaube auch nachreichen
Moin, mir ist im Schnellen Spiel FEX Berlin Hbf -> Flughafen BER etwas aufgefallen: Das Signal 61F (ich glaube das ist 1 vor dem Esig BER, zwischen Kilometer 36,0 und 35,8) stellt sich erst ziemlich spät, man muss ziemlich nah am Signal stehen. (Also es ist rot, bzw. Hp0, bis man kurz davor steht). Das bremst einen leider ziemlich aus. Grüße!
Moin, wird man dann eig. den alten FEX über Ostkreuz, oder den neuen FEX über Südkreuz fahren können? Grüße
Heyy, auch ich habe heute meine Eignungsuntersuchung zum EiB L/T gemacht, bei der ias in Berlin.
Mit Sicherheit hab ich 1-2 Aufgaben vergessen, doch hier sind die, die ich mir aufgeschrieben habe:
1. Matrizen
2. Reaktionstest visuell UND verbal
3. Merkfähigkeit
5 Minuten Pause
4. Der bekannte 30 minütige Reaktionstest (einfach konzentrieren)
Glaube da kam noch was, hab ich leider vergessen
10 Minuten Pause
6. Formen erkennen
7. Farb/Stressreaktionstest -> Oft hier im Thread beschrieben (OHNE Pedale und Ton)
8. Selbsteinschätzung von verschiedenen Wörtern / Werten (selbstbewusst, diszipliniert, zuverlässig, etc; man muss anklicken ob das „typisch für sich“ ist)
Danach wurde ich zur Psychologin eingeladen die mich informierte, dass ich bei den 4 Formen zu ungenau war. Ich durfte aber wiederholen; Zudem haben einige meiner Sitznachbarn den Stresstest wiederholen müssen/dürfen
Im Anschluss dazu wurde ich wieder zur Psychologin eingeladen die mit mir das bekannte Gespräch führte, am Ende wurden meine Ergebnisse ausgewertet und auch meine Selbsteinschätzung besprochen.
Bei Selbsteinschätzung und Gespräch einfach ehrlich sein. Über Personenunfälle wurde bei mir übrigens garnicht gesprochen
Im Anschluss dann der medizinische Test (bei manchen auch andersherum)
Übrigens empfand ich fast alle Beteiligten Mitarbeiter der ias sehr kompetent (natürlich will ich Leuten die andere Erfahrungen gemacht haben es nicht absprechen)
Bei Rückfragen melde ich mich gerne zu Wort
fehlende Kurvenüberhöhung, fehlende Zugbeeinflussung, nicht wirklich dem Regelwerk entsprechende Platzierung von Signalen, etc…
Ja okay stimmt das sind echt Punkte die nich wirklich den Erwartungen der meisten entsprechen. Aber hätte ja sein können das du die letzten 2 Jahre im Geheimen weitergearbeitet hast. Kennst du andere Schnellfahrtstrecken im TS die empfehlenswert sind? Also die auch gerne mal 280 oder 300 gehen, mich nervts langsam "nur" immer 200 oder 160 fahren zu können
Bald wird dieses Zs2 was anderes anzeigen Ich freu mich schon drauf, danke für deine tolle Arbeit Jan!
Moin Linus, ich feier deine Soundmods/Soundupdates sehr und schau mittlerweile vor jedem Kauf ob es einen gibt, machst du eig noch welche, weil iwie sind die alle mind. paar Jahre alt.
Würde mich sehr freuen wenn du wieder anfängst (natürlich nur wenn du wirklich Bock hast, is ja klar) und fände bspw für die 481 einen Soundmod sehr geil, aber den hast du ja bei dir eh zu stehen das du da einen machen willst
Ich hab mir mal den alten Verlauf der S8 angeschaut, tatsächlich wäre für die S8 der Abschnitt Treptower Park - Baumschulenweg sowieso notwendig. Also wäre für die S9 wenn eine S3 Map kommt nichts nötig außer die künftige S3 Map mit der Havel Spree Dahme zu verbinden, und wenn der Teil nicht eh schon vorhanden ist die Verbindung zw. Warschauer Str - Treptower Park. Spandau - Warschauer Str: S3, Treptower Park - Baumschulenweg - S8, Baumschulenweg - BER: S45. Also alles umgesetzte Linien mit S3 und Havel Spree Dahme
Wenn irgendwann S3 gemacht wird, wäre dank dem Havel Spree Dahme Addon ja die S9 auch mit kaum Mehraufwand machbar oder? Man müsste Plänterwald bauen, die Verbindung zwischen Treptower Park und Warschauer Straße, sowie die Maps miteinander verbinden. Oder überseh ich was?
