[WW] BR 199.8 / Harzkamel

Noch etwas zum Modell: Ich bin etwas irritiert von der offenbar einseitig abgeschrägten "A-Säule" am Führerhaus. Um nochmal schon besagtes Blueprint zu zitieren:

Triebfahrzeuge der Harzer Schmalspurbahnen

Dort sieht man, dass die Frontseiten des Hauses leicht angeschrägt sind, ebenso, wie die daran anschließenden seitlichen Fensterrahmen, vom Gefühl her würde ich sagen auf beiden Seiten gleich stark. Das Blech über den Fenstern hatte ich ja schonmal angesprochen.

Zum Sound: Ich habe das Addon nicht und es gibt noch keine Vorstellungsvideos auf Youtube, deshalb kann ich mich nur auf die kurze Szene aus dem musiküberlagerten Trailer beziehen. Da klingt es beim Hochdrehen des Motors so, als ob da ein Sound einfach mit der Drehzahl hochgepitcht wird. Das erkennt man daran, dass sich der Obertonaufbau mit verschiebt. Beispiel: Wenn ein Motor unter Last hochdreht, hat man in der Regel ein Geräusch, dass in Worte übersetzt ungefähr wie "Rrrrraaaang" klingt. Dabei bleiben die Obertöne, die für das Empfinden des "aaa" verantwortlich sind, gleich. Pitcht man diese mit, kommt sowas wie "Rrraaaaaäääeeeiiing" raus, was in der Realität nie vorkäme. Deshalb hört man sofort raus, dass der Sound gepitcht wurde.

Jetzt mal ins Blaue gemutmaßt: Die 199 wird ja auch, wie die V100, feste Fahrstufen mit festgelegten Drehzahlen haben. Eigentlich müsste man, bei einem Ortstermin, nur die jeweiligen Fahrstufen einmal aufnehmen und hätte das Pitchproblem gelöst.

Edit.: Gerade im Screenshot-Thread ein Bild vom Führerstand gesehen: Die Führerstandsfenster, auf die man ja immer draufguckt, könnten im Rahmen durchaus mehr als zwei Polygone pro Ecke vertragen. Wir sind im Jahr 2024...

Edit. 2: Nochwas: Das ganze Dach der Kabine ist falsch. Der Überstand vorne und hinten muss größer und an den Seiten weiter runtergezogen sein. Ihr habt echt nicht mit nach Zeichnung gebaut, oder?

Bitte auch die Lüfter Gitter, an der eine Lok Seite Anpassen, und vielleicht auch die Wagen mit DR Logo als Option.

Perotinus Hier die Antwort von unserem Soundmenschen dazu:

Zitat

Der Wechsel, der so gepitcht klingt, wird durch das Getriebefüllen verursacht. Hier werden zwei Sounds ineinander gecrossfadet, was für den doch eher unschönen Klang sorgt. Der Loop für die höhere Frequenz wird hier in dem Fall auch korrekt gepitcht, siehe Anhang. Allerdings klingt das vor allem in der Innenansicht sehr extrem gepitcht, da hier einfach Aufnahmen in guter Qualität gefehlt haben und deswegen die Außensounds massiv bearbeitet werden mussten. Mit Paulstretch kann hier z. B. auch nicht gearbeitet werden, da dadurch der Motorsound untergeht. Was den höheren Drehzahlbereich betrifft, wurden hier Außenaufnahmen gemacht und auch ordnungsgemäß gepitcht, es sollte hier auch nicht zu sehr auffallen, da die Harmonischen der Loops hier nahezu nahtlos ineinander übergehen. Hier gilt leider für den Innensound das gleiche wie oben genannt, ein vernünftiger Innensound kann, falls vernünftige Aufnahmen vorhanden sind, gerne nachgereicht werden.
Hier noch ein kleines Video, damit man sich vom Sound ein besseres Bild machen kann:

https://www.youtube.com/watch?v=4K4gHe8Mu5I

Ja, von außen klingt das tatsächlich deutlich besser. Vielleicht kann man da innen ja noch etwas mehr rausholen...

Mir ist gerade aufgefallen das sich nach einer weile fahren der Motorsteuerdrucksanzeiger bei 12 Bar hängengeblieben ist. Egal ob Leistung aufschalten oder abschalten der Zeiger bewegt sich kein Stück.

Zitat von Perotinus

Jetzt mal ins Blaue gemutmaßt: Die 199 wird ja auch, wie die V100, feste Fahrstufen mit festgelegten Drehzahlen haben. Eigentlich müsste man, bei einem Ortstermin, nur die jeweiligen Fahrstufen einmal aufnehmen und hätte das Pitchproblem gelöst.

Das mit den Fahrstufen kann ich als Mechaniker glücklicherweise widerlegen, da es sich nach dem Umbau auf Funk (und neuen Fst) um ein stufenloses System handelt. Eine brauchbare Aufnahme davon zu bekommen ist dementsprechend schwierig.

Nun haben wir den Harzbulle und das Harzkamel...Wäre doch toll, wenn es nun auch noch die schönen Mallets in den TSC schaffen würden

Das wäre eine wunderbare Sache die Mallets.Ich freue mich sehr darauf.

Zitat von Dijon-Senf

Zusätzlich wird es auch ein Update bezüglich des zu kleinen Tunnels und der zu hohen Wagen für die Brockenbahn geben.

Wie immer gilt: Geduld und abwarten, bis es kommt.

Könnte man vielleicht auch noch bei der BR99 den Tender aus der Innenperspektive hinzufügen, sodass man, wenn man nach hinten schaut, ihn auch sieht? Oder ist das zu aufwendig? Und ich weiß, es ist eine doofe Frage, aber wann kann man mit dem Update rechnen?

Es gibt sowohl für das Kamel als auch für die Brockenbahn inzwischen ein Update hier mal in paar Sachen die mir aufgefallen sind:

1. Am Gleis 34 in Wernigerode ist entweder der Bahnsteig zu Hoch oder das Kamel dafür zu Niedrig

2. Beim Überfahren der Westerntorkreuzung fehlt mir wieder der Typische Sound der Anlage

3. Der Tunnel wurde wirklich angepasst und die Kanne passt nun durch ohne alles ab zu Rasieren oder den Tunnel zuverbreitern

4. Bei der Neubaulok ist es immernoch so das wenn ich in der Führerstandsansicht mich aus dem Fenster Lehne das die Klappen des Wasserkastens nicht sichtbar sind. Gehe ich aber in die Ansicht aus dem Fenster lehnen dann sind die Klappen plötzlich sichtbar.

5. Weiß ich nicht ob man da was Machen kann aber bei der Einfahrt in DAH mit der Kanne stand eine Person zu nahm am Gleis.

Das sind jetzt nur die Sachen die mir beim Ersten Testen aufgefallen sind.

Guten Tag.

Könnte Mir eventuell einer hier mal verraten, wie oder wo ich die Handbremse löse? Im Handbuch finde ich da nix. Betrifft die kalt Version.

Beste Grüße Maik

Hallo Trainchef007 ,

z.B. mit der Tastatur: "#" oder per Handrad (mit der Maus) im Cab:

Viele Grüße

Vielen lieben Dank. Hatte es nicht im Fst. gesehen.

Also bei mir geht das gar nicht mit das Zeichen # paar mal drauf gedrückt nix rührt sich mit der Handbremse

Dann löse die Bremse im HUD

Trotz HUD. Der Zug rollt nicht. Also immer noch irgendwie Handbremse an . Problem besteht bei Mir auch.

Moin,

ich habe gerade beim fahren gesehen das wenn man in den Führerstand auf den 2. wechselt die Instrumentenbeleuchtung und die Anzeigen nicht funktionieren.