Wußte gar nicht das die 218 einen so großen Schienenräumer hat.
Es gab/gibt sie mit unterschiedlichen Schneeräumern, einige auch ohne.
218 261-6 z.B. besitzt so einen großen Schneeräumer
Bahnbau Gruppe Schotterzug mit 218 261 in Bielefeld 31.10.2012
BR 218 der DB Gleisbau bzw. Bahnbau Gruppe www.eisenbahndienstfahrzeuge.de
Hoffentlich hat dieses Fahrzeug einen vernünftigen Sound...
Gibt es auch eine Version ohne Schneeräumer ?
Aber das Modell ist echt Hammer gut.
Schön, dass endlich die 218 kommt. Warte schon lange auf diese Lok und freue mich, wenn ich sie einsetzen kann. Das Aussehen ist echt großartig und wenn der Sound auch noch passt, ist sie absolut sicher gekauft.
Eine ORote Variante für die Niddertalbahn wär auch der Hammer. 204 und 365 sind dort für Güterzüge oder sonstiges schon relativ ausgelutscht, mMn.
Wonder schone 
Ist gekauft, dafür würde ich mir sogar extra den TSW4 holen, warscheinlich gibt es bis zum Release schon den TSW5....geht ja mittlerweile Schlag auf Schlag 
Sieht schon gut aus, was ist mir der BR 234?
Jetzt wird dieser Simulator ja langsam interessant.
Darf ich mal fragen warum eigentlich die 218er sowohl im TSC als auch jetzt im TSW immer nur als TB11 gebaut werden?
Warum wagt sich keiner an den MTU4000?
Marcel
Weil der sch...e klingt? 
Aber an sich hast du schon recht. TB11 ist vermutlich bekannter und mit dem Turbopfeifen auch einprägsamer. Außerdem kann man damit auch schön etwas ältere Lackierungen bringen, mit dem Rasenmähermotor geht das nicht. Freue mich aber echt drauf. Bin gespannt, für welche Strecke diese Maschine entsteht und ob es einen passenden Dieselsteuerwagen geben wird.
oh ich habe das eben nur so überflogen und dachte so ,,warum den jetzt schon wieder eine 218er,,
Habe erst später gececkt das es für den TSW4 ist, wie geil ist das däääännnnnn 
Bitte mit Tür steuerung, war schon endtäuscht das die 232 keine Türsteuerung bekommt.
Weil der sch...e klingt?
Geschmacksache... Ich hör und fahr auch den MTU-4000 sehr gerne. Hat schon was in Fahrstufe 15 die 16 Zylinder zu hören und dazu die vier Turbolader. Aber hier gäbe es auch wieder Klangunterschiede zwischen R40 und R41.
Aber vielleicht lässt sich beim 3D-Modell berücksichtigen das die Abgashutzen variabel bleiben. Es gibt und gab ja noch mehr Motoren in der 218 und nahezu jeder hat eine andere Konfiguration.
Influenzo Denkt bei der 218.4 bitte an die beiden Steckdosen der Leitung zur synchronisation der Zugheizung in Doppeltraktion. Diese wurden bei der vR-218 leider auch vergessen.
Definitiv Geschmackssache. Ich mochte die TB11 immer lieber. Aber das Verschlucken des Motors im Leerlauf war schon teilweise lustig anzuhören Aber das ganze steht ja noch am Anfang.
Das wird auf jeden Fall eine große Bereicherung für den deutschen Diesellok-Pool im TSW werden!
218 von TSG. Ich weiß ja nicht was ich davon halten soll. Ist wohl nur ein Nachbau von der TS 218. Kein fernlicht. Nix. Hoffentlich wird das Teil nicht so schlimm wie der 628💀 ich hoffe DTG kann die nidder mit ihren 642 retten.
Kein fernlicht.
Fernlicht und LED hatten auch längst nicht alle. Bei den aktuellen 218ern des Bw Kempten oder der Bahnbaugruppe keine Einzige. Außerdem war die Wirkung des Fernlichts der 218 ziemlich mager und konnte mit dem moderner Lokomotiven wie der ER20 bei weitem nicht mithalten.
nur ein Nachbau von der TS 218
So ein Quark, einfach Konvertiert, sieht man doch auf dem ersten Blick.
ich hoffe DTG kann die nidder mit ihren 642 retten.
Ich frag mich immer, was ist da los? Hast du lange Weile oder was? DTG soll da was Retten?
Ernsthaft?
Bist du nicht auch der Bodensee#0815 der immer im DTG Forum rumstänkert?
