[TSW5] Roadmap - Diskussionsthema

Aber es sind halt alles wiederverwendete Assets und der Gleisbau sieht auf den ersten Blick auch nicht so überragend aus.

Klar, die Leistung ist wirklich bemerkenswert, mit den gegebenen Tools und Assets so etwas aufzubauen, aber es war sehr wahrscheinlich auch einfacher als viele denken.

Edit: ...wenn man seine Strecke rein auf vorhandenen Assets aufbaut und kein eigener Objekt- und Fahrzeugbau einfließt.

Ich bin wirklich gespannt, was die Community in den nächsten Monaten Strecken- und Fahrzeugtechnisch noch erwartet in Sachen Freeware.

Zitat von Dijon-Senf

aber es war sehr wahrscheinlich auch einfacher als viele denken

Der Ersteller (und übrigens auch die Jungs von Just Trains) behaupten man könne im TSW schneller Strecken bauen als im TS Classic, wenn der Groschen erstmal gefallen ist. Da kommt aber auch die Frage auf: warum wurden uns bisher im TSW kurze Strecken für mehr Geld verkauft?

Die eingekürzte Bernina Line oder Aschaffenburg-Mitenberg dienen gerade wieder als tolle Beispiele. Sorry, sowas hat nach 3 Tagen keinen Spielwert mehr. Das sind extrem eingeschränkte Geschichten, wo du nicht viel anstellen kannst. Hoffentlich hört das jetzt auf, wenn Freeware und Payware von ATS, JT und co. kommt.

Zitat von tom87

Da kommt aber auch die Frage auf: warum wurden uns bisher im TSW kurze Strecken für mehr Geld verkauft?

Ich fand die Aussage auch etwas gewagt, bzw. in den falschen, oder fehlenden Kontext gesetzt. Baut man allein, dauerts länger als im TSC. Baut man mit 20 Mann geht es natürlich schneller, weil es einfach effizienter zu handhaben ist im TSW, wenn so viele Leute gleichzeitig an einer Strecke arbeiten. Aber der Kostenfaktor bleibt gleich. Das wird nicht billiger oder ertragreicher, wenn ich 20 Mann dran sitzen hab. Die wollen alle was zu Essen auf den Tisch. Ein Mann baut Strecke in 3 Jahren und kostet X, während 20 Mann Strecke bauen in 6 Monaten und die kosten auch X oder gar mehr. Schneller geht es trotzdem. Aber länger werden die Strecken davon nicht, weil der Nutzen-Kosten-Faktor nicht besser wird.

FRA68

Alp Grüm (mit "m") ist auf dem Streckenabschnitt Ospizio Bernina - Tirano enthalten.

das ist richtig sorry , der Streckenabschnitt Porentina und St.Moritz leider nicht

Zitat von tom87

Der Ersteller (und übrigens auch die Jungs von Just Trains) behaupten man könne im TSW schneller Strecken bauen als im TS Classic, wenn der Groschen erstmal gefallen ist. Da kommt aber auch die Frage auf: warum wurden uns bisher im TSW kurze Strecken für mehr Geld verkauft?

Die eingekürzte Bernina Line oder Aschaffenburg-Mitenberg dienen gerade wieder als tolle Beispiele. Sorry, sowas hat nach 3 Tagen keinen Spielwert mehr. Das sind extrem eingeschränkte Geschichten, wo du nicht viel anstellen kannst. Hoffentlich hört das jetzt auf, wenn Freeware und Payware von ATS, JT und co. kommt.

Ich muss da aber jetzt mal was einwerfen, er baut hier mit nem fertigen Baukasten. Die meisten Assets die er nutzt sind meine der Niddertalbahn, die mit viel Zeit erstellt wurden. Es ist natürlich deutlich schneller und einfacher wenn die Assets bereits da sind und alles schön präperiert ist um direkt loszubauen.

klimi15 Schau doch gerne mal im Harzbahn 2000 Thread vorbei und da kannst du dich davon überzeugen, dass wir ganz genau wissen, wie viel Arbeit Assetbau und Streckenbau macht. Aber selbst wenn ich nur vorhandene Assets nutze, ist das Tempo was der Herr vorlegt, schon beachtlich. Vielleicht mal zum Kaffee einladen und einen Job als Ausgestalter anbieten?

Wenigstens baut er eine Strecke und zeigt, daß es jetzt auch in TSW möglich ist. Ob nun mit Objekten anderer Strecken, deren Autoren er hoffentlich nennt, oder selbst erstellt- das müssen manche der Vorkommentierer erstmal nachmachen. Reden ist immer einfach, selber machen ist das worauf es ankommt. Wenn ich mich an die ersten Strecken im damaligen MSTS 1 erinnere, die waren mit Standardobjekten erstellt, sahen damals schon eher schlecht als recht aus - man erinnere sich an Bluesky Interactive und Pro Train 1 "Rheintal", abräer sie haben Spaß gemacht und das war und ist die Hauptsache - der größte Spielverderber bei Simulationen ist fehlende Phantasie.

Aber mit der Zeit ist es besser geworden und die Free-, als auch Payware ist immer besser geworden. Eile mit Weile, mit der Zeit wird sich zeigen in welche Richtung es geht.

Mit freundlichen Grüßen.

Zitat von Sun_King_135

Ob nun mit Objekten anderer Strecken, deren Autoren er hoffentlich nennt,

Und eventuell auch erst mal fragt, bevor er das veröffentlicht. Das gehört bei solchen Auswüchsen meiner Meinung nach immer noch dazu, dass man zumindest den Anstand hat zu fragen, ob man die Dinge benutzen darf um etwas "eigenes" daraus zu machen. Ich weis, das ist kontrovers und viel diskutiert, aber nicht jeder Content-Besitzer/Ersteller mag das so. Nutzungs- und Verwertungsrechte sind halt ein heißes Pflaster, für alle Beteiligten.

Zitat von TrainsimTV

Grad wenn man vom Bahndamm auf die Felder runterschaut und sowas, da sind nicht ansatzweise so viele Details verbaut wie in Payware strecken.

Das mag sein, aber ich finde gerade die gleisnahe Ausgestaltung, und da vor allem die Vegetation, sehr ansehnlich. Während man auf DTG-Strecken am Gleis einen Golfplatzrasen findet und dann ab 5m neben den Gleisen unter lieblos hingestellten Bäumen hindurchguckt, weil das Konzept eines Busches und der wilden Bodenvegetation bei den (deutschen) Streckengestaltern nicht bekannt zu sein scheint, wirkt hier alles, vom trockenen Gras an der Strecke bis zum im Bodenbereich mit Büschen aufgefüllten Mischwald alles so, wie man es aus der Realität kennt. Natürlich, das geht nur mit den sehr realistischen Vegetations-Assets, die er nutzt. Aber das Asset ist das eine, seine Platzierung eben das andere. Bei den Gleisen musste aber auch der Freeware-Erbauer auf das Märklin-C-Gleis mit grauem Plastik-Gleisbett zurückgreifen... Stört das eigentlich nur mich?

Die Vegetation hat er gut hinbekommen.Wenn ich sehe wie wildes Gras am an der Bahnsteigkante, Sitzbänke wuchert und auch teilweise ins Gleisfeld einwächst...dann ist das ziemlich real. Dazu noch leichte Graseinwüchse an Gleistellen im Weichen und Bahnsteigbereich..Herrlich, wirklich gut abgestimmt.

The preview for the Maintalbahn is next Thursday (November 16).

(Source: DTG Forum)

Heute der Stream der Maintalbahn auf Youtube, Kanal Train Sim World.

Nope, leider nicht. Alex von DTG hat bereits auf dem TSC-Discord folgende Meldung abgegeben:

Zitat

Hello everyone, just an update we'll be shifting the Maintalbahn Preview to next week (Staff leave as well as hosts being involved in TIGA awards). Don't worry, you won't have to wait too long, as the plan is to host next Tuesday instead - I'll save the confirmation for the RFTV schedule on Friday.

Thank you for understanding

Stattdessen also nächsten Dienstag.

Here is a video from Rivet Games (YouTube)

Da braucht ein Unternehmen wieder mal mehr Geld, wenn es zum zweiten Mal ein Repaintpack für die gleiche Lok verkauft.

Das schöne ist, das du nicht gezwungen wirst das Repaintpack zu kaufen, wenn es dir nicht gefällt.

Of course the "Consist Editor" has disappeared from circulation. Santa Claus must have forgotten him in Rovaniemi...

The priority is this bullshit...

Game Event - Festive Holuda Event 2023 Overview

[IMG] December has begun, and we want to welcome you all to our Festive Holiday Event for 2023! Also read our Festive Holiday Event 2023 article...

forums.dovetailgames.com

Its only saying part 1, so I assume there will be a part 2 of the winter update, in which we'll get the formation designer.

Some things just take longer than expected sometimes. Can't even count how many times this has happened in one of my projects.

Fasten your seat belts!

(Source: DTG forum)

Tuesday, December 12th: Train Sim World December Roadmap (Matt and Alex)

Join us for the final Train Sim World Roadmap of 2023, filled with holiday spirit, information on upcoming new features, progress on core improvements and teasers of what you can expect coming up in 2024!

..."what you can expect coming in 2024"...

I suspect nothing more interesting is coming this year, but I could be wrong.