[DTG] Kassel-Würzburg

Zitat von hb14

Ansonsten bin ich mal gespannt, wie es umgesetzt wird. Einige markante Bauten bietet die Strecke, u.a. Stellwerk Körle Ost mit Erker, Stellwerk Kirchheim mit eigenwilligem Dach, Wälsebachtalbrücke, Maintalbrücken Gemünden und Veitshöchheim. Vor allem die letzten Kilometer dürften eine Menge Arbeit machen, zum Einen die Maintalbrücke Veitshöchheim mit Blick auf Würzburg Rbf, zum Anderen der Panoramablick auf Würzburg, wenn man aus dem Steinbergtunnel kommt.

Zum Fahrspaß: Ein Dauerbrenner wird es sicherlich nicht. Eine Stunde Fahrt mit dem ICE, Zwischenhalt Fulda, der fast mittig zwischen den Streckenenden liegt und von der Grundcharakteristik her sind die Streckenhälften recht ähnlich. Interessanter wäre meines Erachtens Hannover-Kassel gewesen. Auf Hannover-Göttingen ist der Tunnelanteil deutlich geringer, sodass man auch mal 280 km/h fahren kann. Südlich davon ist das eigentlich nur zwischen Mühlberg- und Hanfgartentunnel möglich, wobei die etwa 10 km jetzt auch nicht viel sind.

Wie es umgesetzt wird ? Hm mal überlegen, schau dir einfach mal alles andere von Dovetail zum Thema TSW an und die Antwort kommt von ganz alleine.

Zitat von BR-218

Hab leider keins.

Aber ich Label ist nun verfügbar.

Ich frage mich irgendwie warum DTG nicht die Community mit einbezieht? Warum machen die zum Beispiel keine Umfragen? Mal als Beispiel, welchen Zugtyp (Diesel/Elektro) man zum Beispiel als nächstes sehen möchte, oder ob als nächstes eine Nebenbahn, Hauptstrecke oder Schnellfahrstrecke kommen soll. Und da gibt's noch dutzend mehr Beispiele..

Zitat von Mittelschwabenbahn

Warum machen die zum Beispiel keine Umfragen

Machen sie aber regelmäßig

Wo?

Zitat von Mittelschwabenbahn

Ich frage mich irgendwie warum DTG nicht die Community mit einbezieht? Warum machen die zum Beispiel keine Umfragen?

Hmm vor einen Monat ungefähr sendete mir ein netter User hier ein Link. Der Link wahr für alle Eisenbahner Weltweit gerichtet. Weil sie wenn ich es richtig gelesen habe unsere Hilfe brauchten.

CuzImMaximus immer im Winter um den Jahreswechselherum wenn ich mich nicht irre.
Einfach mal ein bisschen auf deren Website vorbeischauen dann bekommt man das auch mit.

CuzImMaximus Siehe zum Beispiel hier: https://live.dovetailgames.com…n-sim-world-player-survey

Für mich als Kasselaner einfach ein Traum.

Zitat von hb14

Die KRM hätte mich sehr überrascht, die Trassierung ist mit den unzähligen Kurven und Neigungsänderungen alles andere als einfach und bei obendrein bis zu 4 % Steigung läuft man ohne gute Quellen schnell Gefahr, erhebliche Höhenfehler zu machen. Interessant wäre zu wissen, welche Höhendaten bei der Erzeugung des Geländes verwendet wurden. Hessen bietet seit einem halben Jahr DGM1 umsonst an, Bayern leider nur DGM50 (DGM1 für 80 €/km²), sodass man zumindest auf dem Nordabschnitt theoretisch sehr genau arbeiten kann. SRTM bringt in dieser stark bewaldeten und hügeligen Gegend fürchterliche Ergebnisse.

Hessen ist natürlich mit DGM1 gebaut und Bayern wurde auch in Gleisnähe mit DGM 1 gebaut. Ansonsten ist die Strecke auch komplett nach den Steigungsdaten von DB Netz in Verbindung mit dem DGM1 gebaut.

ach nee, da geht es doch nur x x x % durch massig Tunnel

Geht es eigentlich nur bis Willi oder haben die bis zum Hbf gebaut?

Zitat von klimi15

Ansonsten ist die Strecke auch komplett nach den Steigungsdaten von DB Netz in Verbindung mit dem DGM1 gebaut.

Diese Daten von DB Netz sollte man aber trotzdem mit Vorsicht genießen. Im Zusi-Forum war mal zu lesen, dass nicht selten Neigungswechsel vergessen wurden bzw. sich Zahlendreher eingeschlichen haben. Aber gut, in dem Simulator möchte man nach IvL oder Ivmg-Plänen bauen, das ist nochmal ein anderes Niveau.

Feste Fahrbahn ist auf der Strecke übrigens tatsächlich ein Thema. Alle drei Tunnel, die mit einer solchen ausgestattet wurden, liegen in dem Streckenabschnitt. Konkret sind es Senge-, Einmal-, und Mühlbergtunnel.

Das Stück nach Abzweig Nantenbach und dann merge mit der Aschaffenburg Strecke wäre eigentlich auch mal was gewesen. Ist sowas im TSW möglich?

Kann man auf dieser Strecke auch Intercity-Züge fahren?

Ja. Jedenfalls habe ich die 101 bereits im Auswahlmenü gesehen.

Das hört sich ja super an. Danke für die schnelle Antwort!

Bord Bistro ist dabei?

Ja