Also ich habe auch die GTO-Version über den Installer von Linus installiert.
Ich glaube es wäre ganz hilfreich, wenn es eine Zusammenfassung mit Schritt-für-Schritt-Anleitung gäbe, wie man die beiden Mods installiert (bis es da ein „offizielles“ Update gibt).
Ich denke, jeder macht das anders, habe es -wie folgt- vorgenommen.
1) ICE1 aus dem Ordner Assets / 3Dzug löschen
2) Danach habe ich beide Mods ( Linus, Raphael ) installiert, dadurch ensteht ein neuer ICE1 Ordner, dieser beinhaltet -logischerweise- nur die Mods.
3) Danach habe ich diesen Ordner auf den Monitor verschoben, denn wir benötigen aus den MODs nur die Audio Dateien.
4) Danach habe ich den ICE1 neu installiert, weil wir doch das Fahrzeug benötigen.
5) Danach öffnen wir den auf den Monitor verschobenen Ordner ICE1 > kopieren daraus nur den Audio Ordner.
6) Anschließend öffnen wir unter Assets / 3Dzug den Ordner ICE1 ( darin befindet sich ja unser neu installierter Zug ) und fügen den kopierten Audio Ordner ein und überschreiben
dessen Daten.
7) Jetzt haben wir einen frisch installierten ICE mit den MOD sounds.
@ Raphael, Hallo 
An den Dateien/ Verlinkungen vergreife ich mich nicht, dazu reicht mein Kenntnisstand nicht, da muss ein Fachmann ran.
PS @ all Momentan nutze ich nur den Linus MOD.
Ich denke, jeder macht das anders, habe es -wie folgt- vorgenommen.
Ich meinte auch eine Anleitung von den Erstellern der Mods, dass es jeder normale User anders macht ist ja eben genau das Problem 😉
dazu fehlen mir und vermutlich vielen Anderen die notwendigen speziellen Kenntnisse, das geht schon in Richtung Programmierebene ( welche Dateien zeigen/ steuern was - die gesamten Zusammenhänge etc )
Damit muss man sich wirklich auskennen, da muss ein Spezialspezialist ran.
Eine BIN umschreiben, ist kein Hexenwerk! Wenn man das ein mal verstanden hat, und gemacht hat, schafft man das bei jeder BIN immer wider! Wichtig ist, zu wissen, in welcher BIN, in welcher Zeile etwas wie um geschrieben werden muss. Aber an sich keine große Sache!
Ich bin ab morgen wieder im Büro dann kann ich mich darum kümmern.
hallo matthias,
super - danke - dass freut uns.
Hi, ich werde es heute doch nicht schaffen. Muss leider bis Montag warten.
Würde auch Nächste Woche reichen, Schließlich ist Wochenende und Nikolaus steht vor der Tür, schließlich gibt es auch noch ein Familienleben.
Genau, Nikolaus steht vor der Tür, deswegen kann ich zur Zeit nicht zum Einkaufen.. Komm nicht raus... 
Hi, es wird noch ein paar Tage länger dauern. Die original Daten die ich für die Erstellung des neuen GTO Setups brauche sind nicht mehr vorhanden. Vor ein paar Jahren hatte ich mal einen Datenverlust, die waren wohl dabei. Ich muss das nun neu erstellen.
Matthias
Hallo Matthias,
ich kenne mich leider nicht aus - würden Dir die Daten aus der ersten ICE version etwas nützen ?
- ich habe den Zug noch -
( da ich diesen mit dem linus / raphael sound mod noch fahre )
Grüsse RW1969
matthias.gose, wenn Du die Daten den GTO Soundupdate neu erstellst, wäre es möglich auch ein 11teiligen Version des ICE1 zu erstellen, so wie er jetzt aktuell in Deutschland zu Einsatz ist. Ich wäre Dir auch sehr dankbar, wenn es ohne dem GTO-Soundupdate möglich ist.
Ich bedanke mich im Voraus.
Gruß
Bahnfreak
Bahnfreak braucht es dazu nur ein neues Consist oder technische Änderungen?
Kommt drauf an. Als die ICE1 anfingen auf 9 Wagen gekürzt zu werden, wurden einfach nur 3 Wagen aus dem Verband genommen. Später kam dann der LDV Umbau mit neuen Piktogrammen, größeren Bildschirmen innen neben der Tür und dem dunkleren Fahrpult . Es würde erstmal eine neue Consist reichen
Kann ich machen.
Ein ICE Tf hatte mich damals aufgeklärt, es gab verschiedene ICEs
mit oder ohne GTO
Das hing mit den Baureihen zusammen > ab einer bestimmten Nummerierung.
Ich muss mal bei WIKI schauen, wie es sich mit Baureihen und Anzahl der Wagen verhielt, ob es beim 401 Unterschiede gab. 
Was ich aus meiner Tf Zeit beim FV in Hamburg sagen kann ist, dass der Serienumbau von GTO auf IGBT mit dem Tz111 (401 001/511) begann. Als die ICE1 eingekürzt wurden, wurden in der Regel einfach nur 3 Wagen raus genommen. Meistens ein 1.Klasse Wagen und zwei 2.Klasse. In der Phase fuhren die "9-Teiler" sowohl mit GTO als auch mit IGBT. Zusätzlich fuhr ein 10-Teiler mit 2 TK BR402.
Im Rahmen des LDV Umbaus, wurden die Triebköpfe alle auf IGBT umgebaut. Zusätzlich haben Sie das dunkle Bedienpult im Führerstand bekommen, neue Kippschalter, den Luftfedersitz wie beim ICE2 und WLAN im Führerstand. Die Wagen haben neue Piktogramme bekommen, die großen Infotafeln an den Türen sowie die Deckenanzeiger wie der 402 im Fahrgastraum.
Die einzige Ausnahme bilden die beiden Unfall TK's 401 006 (Schafherde SFS) und 401 051(Eschede). Diese beiden TK bilden zusammen eine Einsatzreserve und haben meines Wissens ihre GTO behalten.
... nicht zu vergessen, der Servicewagen der BR803 war vor dem Umbau 1. Klasse, nach dem Umbau ist er nun 2. Klasse. Und ja der 051 hat noch GTO.
Mittlerweile sind bis auf zwei (mein letzter Kenntnisstand) alle zu LDV umgebaut.
Anbei ein Bild vom Führerstand eines LDV (zu Zeiten, als wir noch mit EbuLa gefahren sind)
