[vR] New vR BR 111 und Bnrdzf Steuerwagen

Zitat von TerenceSk1ll

Man korrigiere mich wenn ich falsch liege

Nein alles richtig... ist übrigens ein Bnrdzf 483.

hiermal ein paar Bilder von mir, von dem was auf euch zu kommt.

Ist das jetzt ein Update oder ein "neuer Zug"?

wow das is ja wirklich Klasse!

Wird es nur bei der 111 bleiben, oder ist eine neue 143 auch geplant (evtl. mit neuen Dostos)?

Über eine Neuauflage der BR 143 würde ich mich persönlich wirklich sehr freuen, wenn es das geben würde! Vom Sound und was man im Video sieht, wird auch diese BR 111 den Weg in meinem Lokschuppen nehmen dürfen

Erst einmal eine wirklich klasse Arbeit bisher, dass eine bessere 111 noch herauskommt hätte ich nicht erwartet. Leider sehe ich auch hier, dass sich zwar vieles am Modell verbessert haben, jedoch fallen mir kleine Ungereimtheiten wie die nicht der Realität entsprechende Form und Farbe des Führerbremsventils oder dem Fehlen der TAV-Türsteuerung auf der Platte der ehemaligen AFB, wie es viele 111 heute haben. Auch der Sound ist jetzt schon ein Schmaus für die Ohren, doch fehlt mir das leise Klackern des Schaltwerks. Bisher knallt die Trennschütze nur und die Lok fährt die "Oktaven" ab, aber das Schaltwerk bleibt stumm.

Zitat von Josh

bleibt stumm

wo das denn? Das Schaltwerk kann man hören beim anfahren. Ist auch im Video zu hören

Ohne jetzt eine Preisdiskussion lostreten zu wollen (die kommt früher oder später eh): Ist das eine komplette Neuentwicklung (zum Vollpreis) oder eine (ggf. kostenpflichtige) Überarbeitung?

Zitat von Josh

doch fehlt mir das leise Klackern des Schaltwerks. Bisher knallt die Trennschütze nur und die Lok fährt die "Oktaven" ab, aber das Schaltwerk bleibt stumm.

Das kann ich so nicht bestätigen, ist im Paket zu hören und auch im Video.

Man wird es sicher erfahren, wenn eine Veröffendlichung an steht! Wann, weis ich nicht.

Das Fbv auf der Lok passt leider nicht

eisenbahnfan110 soundtechnisch nicht oder wie?

Was ist denn Fbv bitte ?

ben412

Das ist die offizielle Abkürzung für „Führerbremsventil“

• Ansonsten ist mir aufgefallen, dass beim Schalten des Fahrschalters in „0“ bei der 111 die Trennschütze erst bei Fahrstufe 0 abfallen, aber normalerweise schon bei der Schaltung „0“ die MTS abfallen müssten...
• Außerdem habe ich, anhand der Videos, gesehen, dass die E-Bremse sehr stark wirkt, nichtmal die 182 in VB bremst so stark wie die 111 im Video
• Und im Steuerwagen ganz am Ende wird das Fbv in VB-Stellung verlegt, aber die HL entlüftet auf 0 bar, wie bei einer Schnellbremsung...
• Und kann es sein, dass wieder die Bremsstufen 4,7;4,2 bar etc. verbaut sind? Zusätzlich passt ja das Fbv nicht, aber das wurde ja schon erwähnt..

Gruß

BR480

Führerbremsventil

Hallo,

erstmal freue ich mich auf die Neuauflage der 111, jedoch sind mir beim Betrachten schon Kleinigkeiten aufgefallen:

-Die Umrandung der Instrumenten, das Führerstandbremsventil, die Lokbremse, sämtliche Schaltern, etc. sind in Realität eher schwarz glänzend, statt grau-matt

-Die Angaben in der Geschwindigkeitsanzeige und der Zugkraft-/bremskraftanzeige sind meines Erachtens zu klein

-Der Türwahlschalter - der sich links vom Fahrschalter befindet - fehlt, auch wenn er keine Funktion hat, wäre es ein nettes Gimmick

-Der Zugheizungsschalter sieht für mich etwas seltsam aus

-Die Lokbremse habe ich kleiner in Erinnerung, den Hebel empfinde ich als etwas zu dick

-Das Führerstandbremsventil und die e-Bremse sind in Realität versetzt, zumindest habe ich noch keine 111 mit so einer Anordnung gesehen

-Schlüssel zum Verriegeln des Führerstandbremsventils fehlt

-Die Hebel des Fahrschalters, des Führerstandbremsventil, der e-Bremse und der Lokbremse sind etwas höher/länger als abgebildet

-Ein Schalter für die Scheibenwischer habe ich an der Position noch nie gesehen

-Dort wo sich der Schalter des Hauptschalters befindet, müsste sich eigentlich der Schalter für die Lüfter befinden

-Die Halterung des Buchfahrplans kenne ich etwas anders, kann aber sein dass das seine Richtigkeit hat

-Die Schriftart der Loknummer ist glaube ich etwas anders, eher breit als hoch

-Die Frontlichter sind für mich etwas zu eintönig, krell und zu groß, sowie der Lens Flare Effekt etwas zu stark

-Die Rollos sind glaube ich grau statt braun

-Allgemein der Farbton der Lok ist eher Orange als Rot aber damit muss ich ja gar nicht erst anfangen

Auch beim Bnrdzf 483 spiegelt sich einiges, was ich bereits zu der 111 geschrieben habe, wieder.

Korrigiert mich wenn ich falsch liege.

Das sind teilweise nur Kleinigkeiten bzw. Gimmicks , wäre aber schön, wenn man da noch was ändern könnte.

Glaube aber das sich da nix mehr tut.

LG

Ach, wieder was dazu gelernt.

Was um alles in der Welt ist ein "Fahrmotor-Phipsen"? Ich fahre seit Jahren 111, von sowas hab ich noch nie gehört - nicht einmal beim Schleudern.

Außerdem hört man das Relaisklicken der PZB nicht, weil der Rechner im Maschinenraum steht

Niemand da fehlte mir das Fachwissen. Wie nennt man das sonst? Fast ist das denn was man da hört?