[TSW] Wünsch dir was...

Als Fahrzeug wäre gerade für die Strecken in BW der ET456 interessant, die dort bis 1986 gefahren sind.

Weil ich es gerade gelesen habe, würde ich mich über die Pop Wagen freuen, welche als Experiment von 1970 bis 1974 an etwa 140-150 Wagen erprobt wurde, dann aber zugunsten des Ozeanblaubeige eingestellt wurde.

Als Strecke wäre Würzburg-Frankfurt am Main ein guter Lückenschluss. Am besten wäre der Zustand bis 2017 geeignet, nicht zuletzt wegen der Spessartrampe wo die 194 eingesetzt werden kann.

Viele Grüße.

SFS Mannheim Stuttgart.

Strecke Nachteburg – Rannstadt. Oder die TS Strecken stück für Stück in den TSW bringen.

Ebula dürfte wahrscheinlich leichter umzusetzen sein, als ETCS.

MfD-Display hat es ja für den TS vorgemacht.

Selbst für den einfachen TS gabs keine EBuLa von DTG.

Wünsche für weitere Strecken:

Ingolstadt - München

Stuttgart - Ulm (am besten beide Versionen)

Höllentalbahn Freiburg - Villingen

München - (Memmingen) - Lindau

Nürnberg - (Coburg) - Erfurt

Bamberg - Saalfeld

Würzburg - Frankfurt

Frankfurt - Köln

Hannover - Hamburg

Husum - Sylt

Fulda - Kassel über Bebra oder Bebra - Göttingen

Erfurt - Halle - Leipzig

Bonn - Köln - Düsseldorf

Cochem - Trier

Hof - Gera - Leipzig

Hamburg - Flensburg

Siegen - Hagen

Koblenz - Gießen

Fulda - Bad Hersfeld- Eisenach - Erfurt

Eisenach- Erfurt - Naumburg- Halle/Saale oder Leipzig

Das wird nicht kommen, sprich ETCS.

Für welche Strecke?

Besonders zwischen Eisenach und Erfurt kommen gemischte Systeme zum Einsatz, sodass PZB und ETCS Level 2 parallel betrieben werden.

Jetzt wo der Railjet angekündigt wurde, wäre ich wieder für eine Strecke in Österreich, als Fahrzeug dazu dann den Desiro ML.

Stimmt von Salzburg nach Linz wäre klasse oder St. Anton am Arlberg nach Innsbruck, mit BR 1044

Bodenseegürtelbahn Lindau-Radolfzell
Schwarzwaldbahn Offenburg-Villingen
Donautalbahn Ulm-Donaueschingen
Gäubahn Stuttgart-Tuttlingen
Erfurt-Meiningen/Ilmenau
Eisenach-Meiningen
Sauerlandlinie Brilon-Hagen
Maintalbahn Würzburg-Bamberg
Schiefe Ebene Neuenmarkt-Wirsberg nach Hof

Mal etwas aus Hamburg:

--

HH-Airport / Poppenbüttel <-> Wedel (S1)

Aumühle <-> Altona (S2) -> über Verbindungsbahn

Stade <-> Pinneberg (S3 & S5)

--

-> Das ganze jeweils mit 474 und oder 490

Ich fände die London Underground Piccadilly line cool

Mit den neuen grafischen Möglichkeiten und der Ergänzung des ICE 4 und der BR 440 ergibt sich langsam ein stimmiges Bild im TSW (ähnlich wie im TSC, da hats auch 10 Jahre gedauert). Ich hätte einige Ideen für sinnvolle Ergänzungen.

- andere Dostos!

- mehr Güterwagen

- Stadler Euro Dual. Wäre fast überall einsetzbar. Mittlerweile in ganz Deutschland präsent.

- Die seit Jahren angekündigte Ludmilla würde das Bild auf vielen Strecken beleben im Güterverkehr.

- Class 66 mit Deutschem Führerstand.

- Strecke Würzburg-Gemünden-Jossa-Fulda. Landschaftlich sehr reizvoll. 440 ist nun vorhanden für die Regionalbahn, Nachts auch Fernverkehr (ICE und Nightjet). Ansonsten sehr viel Güterverkehr. Viele Teile der Strecke existieren bereits im TSW (Fulda-Flieden, Gemünden, Burgsinn, Würzburg).

- Strecke Frankfurt-Aschaffenburg-Würzburg (inklusive Nantenbacher Kurve über SFS nach Würzburg). Warscheinlich etwas zu lang, aber eine tolle Ergänzung für das deutsche Streckennetz. Neues Fahrzeug wäre der Twindexx.

- Strecke Würzburg-Heilbronn. Sinnvoller Lückenschluss. Fahrzeug eventuell Flirt 3.

- Frankfurt-Köln mit ICE 3 Neo. Inklusive abzweig nach Wiesbaden und Hennef als sinnvolles Ziel für die Kölner S-Bahn.

- Remaster Duisburg-Bochum mit Verlängerung nach Dortmund.

- Irgendwas mit Berlin oder NRW...

Neustadt (W) - Landau Pfalz - Karlsruhe mit Abzweigung nach Annweiler, Bad Bergzabern, Wissembourg und Lauterburg (SNCF).

Fahrzeuge hätten wir alle es fehlt nur noch BR 643 und Akku Flirt

Zitat von tom87

- andere Dostos!

- mehr Güterwagen

- Stadler Euro Dual. Wäre fast überall einsetzbar. Mittlerweile in ganz Deutschland präsent.

Naja, Stadler Euro Dual wird schwierig, wenn DTG keine Lizenzen für Stadler hat

Die Kasten-110 auf der Basis der 140 (Rundpuffer, Stromabnehmer und Übersetzung der Geschwindigkeit müssen gemacht werden).

Was mir persönlich im TSW fehlt:

• Eine zweigleisige, nicht elektrifizierte Hauptbahn (irgendwas zwischen Nürnberg, Regensburg und Hof; München und Lindau; Itzehoe und Westerland; Mainz und Saarbrücken)
• Privatbahnen. Außer Flix gibts da ja nix (offizielles). Man könnte z.B. für bestehende Strecken ein Paket aus Fahrplan + Fahrzeugen in passenden Lackierungen anbieten.

Zitat von tom87

- Strecke Würzburg-Heilbronn. Sinnvoller Lückenschluss. Fahrzeug eventuell Flirt 3.

Vielleicht sogar eher den Flirt 3 als separates Fahrzeug in eventuell verschiedenen Varianten als Expert DLC? Das wär eigentlich auch noch was. Weiß nur nicht wie es dann möglich ist

Zitat von Anonym732158

Flirt 3 als separates Fahrzeug

Solange sich Stadler bezüglich Lizenzen querstellt, wird gar nichts in die Richtung passieren. Kein 650, kein Flirt1,2,3, keine Eurodual, Euro9000, etc. Der Flirt aus dem Schweizer AddOn hat wahrscheinlich Bestandsschutz, Stadler kam meines Wissens nach erst später auf die tolle Idee, keine Lizenzen mehr zu vergeben.