Beiträge von flospe

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    Der MüNex hat die Expert-Türen, wo zufällig die Türen sich öffnen (je nach Anzahl Passagieren, etc). Die Türen öffnen sich auch bisschen zeitversetzt.
    Das heisst, dass oft nicht alle Türen öffnen, vorallem an der Zugspitze oder ganz hinten.

    Zu der Störung vom ICE3, am Besten mal oben auf Störungen klicken und anschauen welche Störung es ist ... Hat eben auch die zufällige Störungsfunktion von den Expertzügen (falls das in den Optionen eingeschaltet ist)

    Ok also bei mir hat sich gar keine geöffnet :D Aber evtl. war der Zug dann leer. Würde Sinn machen.

    flospe Welche Zugnummern sind bei dir doppelt vergeben? Ich konnte bisher keine finden. Meinst du in den Fahrplanfahrten?

    Bei tragen übrigens die S-Bahnen gar keine ZZA? Finde ich aber auch besser als Nicht Einsteigen :D

    Hab den Service 888 mit dem ICE 3 gefahren und in Nürnberg angekommen ist dieselbe Zugnummer 2 Gleise weiter ebenfalls auf der Anzeigetafel. Kein Ding, ist mir halt nur aufgefallen. Auch dass der ICE, den ich nach Nbg gebracht habe statt wie auf der Tafel um kurz nach halb schon 10 min früher abgefahren ist. Aber alles Kleinigkeiten.

    Das Problem mit der Störung hab ich aber immer noch nicht wegbekommen. Hab ich in jeder Fahrt mit dem 3er...

    Habs auch gekauft. Fahrplan ICE 3 sobald ich die LZB aktiviere kommt nur Störung dauerhaft. Mach ich was falsch? Hatte ich bei den ICE 3 sonst nie.


    Was mir bei der ersten kurzen Fahrt aufgefallen ist: Strecke grundsätzlich schön umgesetzt und mit Wiedererkennungswert.

    Rollmaterial habe ich nur den ICE 3 angetestet. Bis auf das mit den Störungen eine Aufwertung.


    Die ersten kleinen Kritikpunkte:

    Nbg Hbf fehlen bei den ICE Bahnsteigen 6/7 und 8/9 die Rolltreppen zur Mittelhalle. Auch einige Beschriftungen fehlen.

    Teilweise Zugnummern mehrfach vergeben.

    S-Bahnen im Service fahrend mit Anschrift: Nicht einsteigen.

    Kaum Verkehr auf der A9. Wünschte, ich hätte mal mit dem Auto so freie Fahrt :D

    Und warum steht im Fahrplan bei jeder S-Bahn von Feucht nach Dresden? Kommt mir bisschen weit vor :/


    Ich würds wieder kaufen aber ein paar Sachen sollten auf jeden Fall gefixt werden :)

    Ist halt die Frage von wem. Wenn TSG seine Kapazitäten ausgebaut hat, und jetzt mehr Projekte umsetzen kann, könnte ich das von denen sehen. Bei DTG wäre ich skeptisch, so wenig wie die zur Zeit machen. Ideal wäre natürlich dazu noch der Brückenschlag Nürnberg-Würzburg. Dann könnte es von München bis Kassel gehen.

    Nürnberg - Würzburg wünsch ich seit Jahren. Das ist die perfekte Strecke. Hoffe die kommt iwann :/ Wär ein Traum...

    Aber schön, dass Nürnberg überhaupt mal auftaucht :)

    Zwiegespalten...

    Also die quasi 3. Dresden Strecke (oder 2., wenn man sagt dass es ja nur eine Verlängerung ist) haut mich nicht so vom Hocker.

    Schön ist nur, dass man zwischen 2 Großstädten fahren kann anstatt wie früher öfter in der Pampa zu enden.

    Aber einfach eine vorhandene Strecke verlängern ist jetzt nicht soooo krass gut, hier in der Form auch nicht ganz schlecht.

    294 ist ok, auch wenn wie schon von einigen geschrieben ein IC2/415 oder 5 Teiler 442 die Verlängerung zumindest in der Hinsicht aufgewertet hätten.

    BR140 definitiv cool. Wenn man irgendwann noch ne 141/150 und vor allem 151 rein bringt, hat man eine sehr schöne Bandbreite.

    152 fänd ich auch mal ganz nett.

    Ne 120 fehlt halt so richtig und iwann auch mal der ICE4 / Velaro / Neo.


    Stuttgart - Heilbronn... Strecke kenn ich so gar nicht, aber klingt schon fein. Neues Gebiet, neue Großstadt. Bin gespannt.


    Aber Nürnberg geht mir immer noch ab. Und was man so liest wohl noch vielen anderen. :(((

    Hoffe DTG erhört irgendwann mal die Gebete. (Nürnberg - Würzburg als Favorit)


    Core Funktionen. Nun gut, rote Signale hab ich auch so im Spiel oft genug. Wie oft man bei Fulda - Frankfurt, Lübeck - Hamburg etc. irgendeinem anderen ICE o.ä. hinterherzuckelt und immer knapp vorm Anhalten ist. Also das hätt ich nicht uuunbedingt gebraucht.
    Störungen. Mal schaun was da kommt.

    Ansagen: Cool wenn diese passend und halbwegs real sind.


    Rest der Welt... Fein, aber nicht so meine Welt (Tschechien noch am ehesten)


    Warum man aber nicht mal diese ganzen bekannten Bugs ausbessert versteh ich am wenigsten.

    Wieviel Wagennummern falsch sind beim ICE, wie falsch die Info Displays teilweise sind plus diverse Rechtschreibfehler.

    Warum man immer noch an den Anzeigetafeln sieht: "1 Min Verspätung", obwohl man vor Plan am Bahnsteig steht, wieso Züge auf den Tafeln 2-fach angezeigt werden und mit unterschiedlichen Zeiten.

    Wieso die Scheinwerferprobleme bei alten Strecken nicht gefixed werden können wenn man neue Loks dort verwendet....

    Ach man könnte so viel aufzählen.


    Aber eines ist trotzdem klar: Schön dass es überhaupt Firmen gibt, die den TSW unterstützen bzw. weiterentwickeln.

    Immerhin ist es nach wie vor ein Nischenprodukt und man kann letztlich über alles dankbar sein :)

    Die Cabcamera hab ich tatsächlich drin.

    Probiere ich heute abend mal aus.


    Und ansonsten mal alle raus und sehen was sonst sein könnte.


    Danke :)

    Wenige. Hab ich auch schon überlegt was das sein könnte. Aber wüsste nicht, dass ich eine Mod hinsichtlich Vectron installiert hab.
    Wie kann man da evtl. Unstimmigkeiten herausfinden?

    Hallo zusammen.


    Der TSW 5 stürzt bei manchen Kombinationen ab.

    Z.B. auf Dresden - Chemnitz bei Auswahl der Vectron.


    Meldung: Unhandled Exception: EXCEPTION_STACK_OVERFLOW


    Wieß jemand was der Grund sein könnte?

    Darauf lege ich persönlich überhaupt keinen Wert.

    Hab mich wohl falsch ausgedrückt. Meinte, dass es viele verschiedene Geschwindigkeitsabschnitte gibt und einer davon bis 200.

    Erst mit 130-150 nach Fürth, dann mit 160 bis Siegelsdorf, dann die Kurve und Brücke mit 140 und weiter in dem Tempo (kurze Unterbrechung auf 120) bis Neustadt. Dann mit 100 durch Neustadt, danach 130/150/200 bis Iphofen. Ab da 130 und dann 100 bis/durch Kitzingen. Danach wieder 130/140 bis Rottendorf. Dann mit 110 in die Kurve und mit 140 gen Würzburg.


    Also genug Abwechslung und nicht langweilig :)

    Das wäre auch mein absoluter Wunschtraum. Zukünftige Projekte wären dann z.b. Nürnberg-Ingolstadt-München und Kassel-Hannover. Damit wären sehr viele Strecken miteinander verbunden was einem viele tolle Möglichkeiten bietet :)

    Bin ich voll dabei. Nürnberg Würzburg hat extrem viel Potential. Geschwindigkeiten bis 200. Nette Landschaft. S-Bahnen, Regionalbahnen, Güterzüge, ICEs.

    2 große Bahnhöfe. Dazu noch Fürth, Neustadt Aisch, Kitzingen.

    Alle möglichen Fahrzeugtypen und wenn man ganz bockig ist setzt man noch ne Stichstrecke nach Cadolzburg oder Markt Erlbach oder Bad Windsheim dran. Oder zum Fürther bzw. Nürnberger Hafen/Rangierbahnhof.


    Also dafür würd ich meinen Geldbeutel gern ausleeren :)