Beiträge von Prelli

Ich verstehe davon leider überhaupt nichts, aber könnte es sein, dass dir das hier weiterhilft?

http://www.marco-wegener.de/technik/pzb90.htm

Auf alle Fälle find ich's toll, was Du da machst... leider wissen Eisenbahn-Noobs wie ich sowas garnicht richtig zu schätzen, weil in unserem romantischen Eisenbahndenken solche nüchternen Mechanismen keinen Platz haben und wir grundsätzlich auf Sicht fahren *grins* *zwinker*

Aber natürlich freue ich mich sehr auf/über mehr Realismus und wünschte, ich könnte irgendwie hilfreich zur Seite stehen. Immerhin bin ich ja auch nicht abgeneigt, etwas darüber zu lernen. Aber als Nicht-Eisenbahner (bestenfalls Modellbahner) ist die ganze Thematik -gelinde ausgedrückt- erschlagend.

lg

PB

Der JIT-Debugger ist ein "Just-In-Time-Debbugger", der von allen möglichen Progrmmiersprachen (dotnet, VisualC, C++, C# ...) benutzt werden kann. In diesem Fall war es eine Komponente innerhalb von RW, die den Fehler mittels JIT-Debugging bemerkte (aber nicht verursachte!) und RW deswegen beendete, bevor mehr Schaden entsteht.

Gründe können mannigfaltig sein. Anhand der Fehlermeldung spekuliere ich auf eine defekte Partition/Platte, eventuell auch die Partition/Platte, die den virtuellen Arbeitsspeicher beherbergt. Auch ein defekter Ram-Riegel kann die Ursache sein.

Als Abhilfe würde ich einen Checkdisk der Systempartition ( C: ) und der Partition empfehlen, auf der RW installiert ist und der Partition, die den virtuellen Arbeitsspeicher beherbergt.

Auch ein Memtest kann sollte eventuell gemacht werden.

Alle diese Maßnahmen kosten erst mal nichts, nur etwas Zeit und sie schaffen Gewissheit.
Wenn es danach immer noch klemmt kann man anderweitig weitersehen, wenn man weitere Infos bekommt. Auch ein Blick in das Eventlog kann manchmal sehr aufschlussreich sein.

lg

PB

Edit:
Ups.... ich seh gerade, dass der beitrag schon fast 1 Jahr alt ist, hihi
Egal, vielleicht ist er ja doch noch mal irgendjemandem von Nutzen

Aus eigener trauriger Erfahrung kann ich nur von Standard-Captchas abraten. Inzwischen haben die SpamBots nämlich sehr intelligente OCR-Schrifterkennungen eingebaut.

Ein wirklich guter Touring-Test (ist es Mensch oder Maschine) z.B. findet sich z.B. hier: http://eclipse.webhop.biz/phpBB3 (mal zum Testen) oder als Bild im Anhang, so würde bei der Neuregistrierung und auch beim Posten als Gast vom User verlangt werden, alle Tiere auf den Bildern zu erkennen und per Checkbox zu markieren.

Inwieweit das jetzt für Euer Wiki eingesetzt werden kann, weiß ich nicht, aber von normalen Captchas würde ich Abstand nehmen, wenn sie nicht wirklich ausgefuchst sind. Weiterer Nachteil ist, dass man sie auch als Mensch oftmals nicht mehr richtig entziffern kann.

Viel Erfolg.

PB

Klingt super!

Vielleicht magst Du auch direkt noch einen fehlenden Gleisanschluß legen... und zwar ab Finnentrop Richtung Westen zum Biggesee.
Vielleicht kannst du den ja nach paar hundert Metern in einem Portal enden lassen?
Das wär echt super, denn vielleicht findet sich ja jemand, der an Ha-Si noch Nebenstrecken ranbaut. Z. B. Richtung Hilchenbach, Biggesee oder Betzdorf.

Ich würd's ja selbst gerne machen, aber dafür verstehe ich leider davon (noch) zuwenig und mir fehlt auch das Signal- und generell das Bahnfachwissen.

lg

PB

Willkommen

zu 14:
Im Editor ganz oben Mitte beim Kompass auf den kleinen Zettel links klicken.
Daraufhin öffnet sich die 2D-Karte.
Mit gedrückter rechter Maustaste kannst du die Karte verschieben und mit dem Mausrad rein-/rauszoomen.
Wenn du die betreffende Stelle gefunden hast machst du einen linken Mausklick bei gedrückter STRG-Taste auf diese betreffende Stelle. Diese Stelle rückt dann ins Zentrum der Karte. Anschließend gehst du wieder nach oben zum Kompass und klickst dann auf den Pfeil rechts neben den Koordinaten. Die 3D-Welt sollte nun ebenfalls zu dieser Stelle "springen".

Alternativ kannst du Längen- und Breitengrad auch manuell eingeben und durch Klicken des kleinen Pfeils rechts davon dann dorthin "springen".

Es kann aber sein, dass du dich dann -je nach Höhenlage- sehr weit über oder unter der Oberfläche befindest. Mit STRG und Pfeiltaste hoch/runter kannst auch vertikal navigieren.
Mit STRG+Pos1 landest du direkt auf Bodenhöhe, egal ob du weit oben in der Luft schwebst oder tief unten am Erdkern.

Ich hoffe, ich konnte bei Punkt 14 helfen.

Liebe Grüße

PB

Es kann aber sein, dass die Bezifferung sich nicht sofort aktualisiert, wenn man die Streckengeschwindigkeit an dieser Stelle ändert, NACHDEM man die Tafel setzte. Zumindest meine ich, dass so erfahren zu haben.
Erst wenn man die Strecke neu läd, stimmen auch die Zahlen der Tafel.

Sicher bin ich mir aber nicht *g*
Aber irgendwas war da

lg
PB

Irgendwo hab ich gelesen, dass in mindestens einem Szenario ein Wegpunkt fehlerhaft oder garnicht vorhanden war. Ich glaube, er nannte sich "Reverse" (oder so ähnlich) und war in einem Güterzugszenario. Derjenige konnte das Szenario reparieren durch Ändern/Anlegen/Löschen dieses Wegpunktes
Es liegt also nicht daran, dass euer Download fehlerhaft wäre oder der PC zuwenig RAM hätte.

Leider hab ich nicht geschaltet in dem Augenblick und habe mir die URL nicht gemerkt weil ich das Addon selbst nicht habe und es daher (für mich) als unwichtig erachtete. Ich dachte mir in dem Moment nur: Na toll, da kaufen sich die Leute dieses Addon und dann sind die Szenarien fehlerhaft und nicht getestet worden.

lg

PB

Oh Mann.... das ist echt ne Verbesserung.

Bin die BR151 zwar jetzt noch nicht selbst gefahren, aber eben kam mir eine entgegen. Sehr angenehm.

Vielen Dank

Zitat von WamboN

... ich solle Verspätung haben...

Nun... wenn du Verspätung haben sollst(!), ist es natürlich fatal, wenn du dann zu früh ankommst. Ist doch logisch gelle? *zwinker*

Hallo,
macht die BR151 bei Euch auch so komische Fahrgeräusche wenn sie durch einen KI-Lokführer gefahren wird? Woran liegt das und wie kann man dieses seltsame Gequietsche abstellen?

Das Geräusch scheint identisch mit dem Bremsgeräusch der BR 151 zu sein.

Ich meine die Standard-BR151. Nicht die, die man nachträglich erwerben kann (weiß nicht, wer die herausbrachte, die hab ich leider nicht).

lg

Prellbock

Zitat von Uwe1986

... aber beimir tauchen Szenario- Ladefehler auf bei dem Fahrern der Züge ...

Bei welchen Fahrern? KI-Fahrer?
Ohne Punkt und Komma versteh ich irgendwie den Zusammenhang nicht so richtig.

Vermutlich brauch ich noch 'nen Kaffee...

Naja, wenn sie aber doch "rausspringt" fährt sie dann ja wohl nicht, oder hab ich da was verpeilt?
Ich bin die P8 schon oft gefahren und sie fuhr immer ohne Probleme: Soll heißen: Sie entgleist nicht beim Anfahren (oder wie soll ich "rausspringen" interpretieren?)

Aber ist auch egal... auch mir fiel schon auf, dass sie (zumindest optisch) nicht richtig auf dem Gleis steht. Vor allem die hinterste Treibradachse hängt immer in der Luft. Die Frage ist jetzt also: Wie ändert man das vernünftig um?
Denn dadurch, dass wir außer der BR52 nur die alte P8 an Dampfloks haben, ist es absolut dringlich, diesen alten Schatz in Stand zu halten

Hmmm, ich hab das Problem noch nicht gehabt.
Sie schaukelt zwar ganz ordentlich in den Kurven und über Weichen und hüpft auch mal gerne von der Drehscheibe wenn man nicht zärtlich genug dreht...

Vielleicht ist die Gleisanordnung an dieser Stelle nicht ganz sauber?
Zu enger Kurven- oder Weichenradius an der Stelle?

Setz sie doch mal woanders hin.

Ich denke ja...
Definieren wir mal eine leere Strecke als "Route A" und deine NEB als "Route B". Dann solltest du Kacheln aus der NEB in deine leere Route einfügen können.
Zumindest nach dem wie ich das Tool verstanden habe.

Probier's einfach aus und berichte uns
Den Link zur deutschen Übersetzung findest du in meinem Posting oben drüber.

Viel Erfolg

PB

Mit der Tastenkombination <AltGR> und <Druck> (aktives Fenster) oder nur <Druck> (ganzer Bildschirm) kann man auch die Windowsfunktion benutzen um einen Screenshot zu machen. Anschließend befindet sich das Bild dann in der Zwischenablage, aus der man es dann in z.B. Paint einfügen und dann bearbeiten/speichern kann.

lg

PB

Ich habe mal das Tool in der Download-Sektion untergebracht und den englischen text ins Deutsche übersetzt, so dass jeder damit klarkommen sollte.
Downloadvorschläge -> [Tool] RW MergeRoute v1.1

Unglaublich... ich dachte, ich hätte alle Manuals schon durchgeforstet und stelle nun fest, dass ich dieses von dir angegebene noch niemals zu Gesicht bekam.

Ich gehe mich jetzt schämen, nachdem ich mich für die Info herzlichst bedanke. Vielen Dank

*schäm*

Liebe Grüße
PB

*schäm* hihi *zwinker*

Hallo zusammen,
ich kam bislang noch nicht dahinter, wozu die aufgabe "Rangieren" gut sein soll.

Wenn ich rangieren will, gebe ich einfach Wegpunkte an und (Ent-)Kupplungsjobs, was mir eigentlich reicht.

Was hat es also damit auf sich? Kann mir das bitte jemand kurz erklären?
Hab schon vielfach danach gesucht, nicht nur hier, konnte aber zu speziell diesem Knopf nichts finden und in den Szenarien, die "Rangieren" eingebaut haben will sich mir der Vorteil gegenüber Wegpunkten und An-/Abkuppelaufträgen nicht richtig erschließen.

Vielen Dank

PB

Gestern abend hatte ich wieder mal so einen komischen Fall:
Die von der KI gesteuerte BR101 wollte nicht vernünftig fahren. Sie hielt an einem grünen(!) Signal und wartete dort auf Godot (der ja bekanntlich nie kam).
Ich habe also den Szenarioeditor angeschmissen, habe einen Blick auf den Fahrplan und die Aufgaben geworfen und dann die Lok kurzerhand gelöscht.
Ich erstellte dann eine neue Lok mit diesen Aufgaben.

So, und jetzt ratet mal...
Sie fuhr dann wie geplant und so wie sie soll.

Das bestätigt meinen anfänglichen Verdacht, dass dies ein RW-Problem ist und nichts mit der Grafikkarte oder dem Ram zu tun hat.

Ich wette, die gleiche Vorgehensweise hilft auch bei den Zügen, die mit 1 kmh im Schneckentempo irgendwo den Verkehr aufhalten.

Am besten legt man erstmal die neue Lok an und gestaltet dann den Aufgabenplan mit allen Punkten gemäß der zu löschenden Lok. Dann muss man sich nicht alle Punkte notieren oder einen Screenshot machen. Dann löscht man die Bummelzuglok, benennt die neue Lok um und klemmt sie an die Wagen der gelöschten Lok. Abspeichern. Fertig!

lg

PB

Mit diesem Tool ist es möglich 2 Strecken miteinander zu verbinden, wenn Sie gewisse Anforderungen erfüllen.

Danke an Andi_M, der den Link fand.

Siehe auch diesen Diskussionsthread hier

Homepage von Claudio Mussa (Autor):
http://www.mcs-software.it/rs/MergeRoute_en/index.htm

Nachfolgend eine deutsche Übersetzung von mir der Homepage des Programmierers.

--- Start der Übersetzung

Zweck:
Dieses Werkzeug hat zum Ziel, es mehreren Leuten zu gestatten, gemeinsam an einer Strecke zu bauen um die Kräfte der Gemeinschaft zusammenzuziehen und zu bündeln.

Anwendung:
Zur besseren Verständlichkeit:
Der Begriff "Route A*" bezeichnet die Hauptstrecke. Der Begriff "Route B**" bezeichnet eine an "Route A" anzufügende Teilstrecke. Der Begriff "Kachel" (engl.: Tile) bezeichnet ein Segment des Streckenareals, welches mit 'RW Merge Route' bearbeitet werden kann.

Mit 'RW Merge Route' ist es möglich, eine "Route B" durch Ersetzen oder Anhängen der "Route A" hinzuzufügen.
Das Ergebnis ist eine neue "Route A", die aus "Route A" und Teilen der "Route B" besteht.

Dieser Prozess kann beliebig oft fortgeführt werden indem man eine weitere Route (nennen wir sie hier "Route C") an die neue "Route A" anfügt.
Dieser Vorgang unterliegt keinen anzahlbedingten Einschränkungen.

Die in "Route B" enthaltenen Kacheln werden entweder der "Route A" hinzugefügt oder aber, wenn diese Kacheln in "Route A" existieren, durch die aus "Route B" überschrieben/ersetzt.

In ein paar einfachen und wenigen Schritten kann man die Kacheln aus "Route B" auswählen, die "Route A" hinzugefügt werden sollen oder die die Kacheln aus "Route A" ersetzen sollen.

!!! ACHTUNG !!!
Diese Operation kann NICHT rückgängig gemacht werden. Es ist daher absolut unumgänglich, dass man zur Sicherheit von "Route A" ein Backup anfertigt.

Benötigte Software:
'Rw Merge Route' benötigt die Installation von "Railworks 3" und ferner
Microsofts "Net Framework 3.5 SP 1" welches bei Microsoft heruntergeladen werden kann:
"Ms.Net Framework 3.5 Sp 1" (ca. 2,8 MB)

Wie man die Segmente/Kacheln zusammenfügt:
Die betreffenden Kacheln müssen den gleichen Längen- und Breitengrad aufweisen. Es ist also sehr hilfreich, wenn man sich beim Streckenbau auf einen gemeinsamen Ursprung einigt. Die neue (leere) Strecke sollte dann als Klon an alle Streckenbauer verteilt werden, damit diese die richtigen Bereiche bearbeiten können, die dann am Ende und auch nach einer langen Zeit trotzdem korrekt zusammengefügt werden können.

Ein guter Test, wie dieses Programm arbeitet, kann mit der in "Railworks 3" mitgelieferten "TestTrack"-Strecke vorgenommen werden. Dazu klont man sie zunächst. Die geklonte Strecke sei nun unsere "Route A".

Nun zu "Route B". Dieser Vorgang beschreibt noch einmal die Wichtigkeit identischer Koordinaten (Längen- und Breitengrad).

Falls beim Streckenbau DEM-Daten benutzt werden sollen, ist auf identische Auflösung zu achten (Anm. des Übersetzers: Am besten sich nur aus einer Quelle bedienen/bei einer Quelle bleiben; also nicht ASTER(ASTGTM) und SRTM mischen).

Zum Verständnis hier ein Bild: Es zeigt die Ursprungskoordinaten der Strecke "TestTrack".

Die Daten in Rot können jetzt für eine neue Route (also unsere "Route B") herangezogen werden, die sich dann an "Route A" (der geklonten "TestTrack"-Route) anfügen lassen kann.
Oder anders ausgedrückt: Alle Teilstrecken, die an "Route A" angefügt werden sollen ("Route B", "Route C", "Route D", usw.) müssen diese Ursprungskoordinaten haben.

Das nächste Bild zeigt die (hoffentlich geklonte) "TestTrack"-Strecke mit eingeschalteten Kachel-Gittern. Unten links ist die aktuelle Kachelbezeichnung zu sehen (hier: -000001 +000000)

Im nächsten Bild ist die andere Kachel markiert (rechts). Sie hat die Bezeichnung +000000 +000000

Notieren Sie sich alle Kachelbezeichnungen der "Route B", die sie in "Route A" anfügen oder überschreiben wollen.

Die Kacheln sind immer von links nach rechts und von unten nach oben durchnummeriert mit der "+000000 +000000" als Ursprungskachel gemaß den Ursprungskoordinaten. Mit den so notierten Kachelbezeichnungen kann RW3 jetzt beendet und "Rw Merge Route" gestartet werden.

Ein letzter Ratschlag:
Wir raten bei der Benutzung von 'RW Merge Route' zu größter Umsicht. Stellen Sie immer sicher, dass Sie ein Backup von "Route A" haben.

Für Unterstützung und Hilfe:
Falls Sie Hilfe brauchen oder Fragen und Anregungen schreiben Sie bitte eine eMail an:
cmussa@mcs-software.it
(Anm. des Übersetzers: vermutlich nur in englischer und italienischer Sprache sinnvoll)

Spenden:
(Anm. des Übersetzers: Der Autor würde sich über Spenden sehr freuen und hält dazu einen PayPal-Link auf seiner Webseite bereit)

Download:
RW Merge Tools (ca. 0,3 MB - keine Installation notwendig)
(Anm. des Übersetzers: Das Programm besteht aus nur einer einzigen exe-Datei, gepackt als ZIP-Archiv)

Claudio Mussa

--- Ende der Übersetzung

* Im Programm wird diese "Route A" als "First" bezeichnet
** Im Programm wird diese "Route B" als "Second" bezeichnet

Ich habe diese Übersetzung nach bestem Wissen getätigt. Für Fehler in der Übersetzung, die zu verlorenen Daten führen sollten kann ich keine Haftung übernehmen. Diese Übersetzung benutzt ihr alle auf eigene Gefahr.

Das Programm unterstützt italienisch, englisch und niederländisch. Das kann oben bei den Landesflaggen eingestellt werden. Es muss noch der Pfad zu RailWorks angegeben werden. Danach ist das Programm fertig konfiguriert und einsatzbereit.

Macht immer ein Backup der "Route A" und von "Route B" am besten gleich mit

lg

PB