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Meine Guten hier,

solltet Ihr den Test hier geschafft haben, dann seid Ihr noch lange nicht durch !

Erstens sind manche Prüfungen heftig, und davon kommen mehrere, und dann erwartet man bei der Bahn auch Interesse.

Wir hatten letztes Jahr mehrere Kandidaten, die hatten nichts anderes zu tun als am Handy zu spielen, als sie auf dem Stellwerk waren.

Von denen sind alle wieder geflogen, egal wie gut sie waren.

Ist eigentlich nix anderes wie in anderen Berufen: Es wird nur was, wenn man mit dem Kopf dabei ist. Vorwissen ist natürlich von Vorteil, aber keine Voraussetzung.

Bei diesem Einstellungstest hilft eigentlich nur: vernünftig ausgeschlafen zu sein und nicht hibbelig.

Das mit den roten Signalen kann ein Fehler an der Strecke sein oder Du hast nicht alle notwendigen Assets in Deine Installation geladen (Freewarestrecke?).

Bitte besser genauer ausdrücken: "wenn ich in einen anderen Zug reinfahre" - ist das ein freeroam, bei dem die andere Lok schon auf dem Gleis steht oder ein Quickdrive oder ein anderes Standardszenario ?

Rein aus dem Bauch raus tippe ich mal, dass Du das Blueprint (BP) nicht sauber an den neuen Ordner angpasst hast.

Ausgehend vom Original gehe ich immer so vor:

- Original BP in den Ordner mit dem Repaint kopieren

- BP serzen

- in Notepad++ erstmal aufräumen :

MIt regulärem Ausdruck '" d:alt_encoding=".*" d:precision="string">' durch '">' ersetzen (ohne die einfach Anführungsstriche).

- Angepasst werden muss in jedem Fall:

Alle Einträge unter <DisplayName>, sonst findet man die Lok nicht

Meist der Verweis auf die Texturen der Loknummern (die digits, nicht die dcsv-Datei bei <Numberings ...

und direkt darunter natürlich <GeometryID ... sonst wird das Original geladen.

Den Rest anzupassen ist optional !

Wenn die Lok ein eigenes Cab haben soll, dann natürlich auch die <InteriorGeometryID

Hat die Lok childs, die Decals oder andere geometrische Elemente tragen, dann diese anpassen, Childs für Lichter und Sound meist in Ruhe lassen.

Was viele Leute umsonst anpassen und sich dabei vertun sind die Anpassung der Pfade für

- Bogies (das sind nur Infos zu geometrischen Eigenschaften und beinhalten keine Verweise auf andere Modelle)

- Animations (die laufen auch unangepasst, solange das Original vorhanden ist)

- Skript (willst Du ein eigenes schreiben?)

- Simulations-Datei (ausser man braucht eine eigene, weil man z.B. andere physikalische Eigenschaften darstellen will)

- Cabview (Ist doch einfacher eine Datei für alle Loks anzupassen als jede Lok einzeln, gilt natürlich auch für das nächste:)

- Headout view

Was man tunlichst unterlassen soll eine Kopie des Inputmappers zu erstellen ohne den Namen unter ...Remapper.. im Inputmapper und im Loco-BP zu ändern. Inputmapper sind die einzigen Dateien, die der TS nicht über Pfadangaben, sondern nur über den Namen in der Datei findet. Ist der Name in mehreren Inputmapper-Dateien vorhanden verwendet der TS irgendeine und garantiert beim User nicht die, an die man gedacht hat.

Ich hoffe, das hilft

Kris

Verrate mir bitte welches Grafikprogramm 16000 Layer verarbeitet ?

Fahrleitung: Ich habe die Strecke nicht.

Kannst Du bitte einen Screenshot der Gleise (nach Taste "9" im TS) um die DRehscheibe machen und hier hochladen ?

Dann kann ich evtl. genau sagen, ob ein Szenario darüber möglich ist.

Stoppingpoints:

Ich glaube, Stoppingpoints müssen auf Gleismarkern liegen.

Stoppingpoints NIE in selbst erstellten Quickdrives verwenden !!! Nach abspeichern ist das Quickdrive unbrauchbar. Und man wird mit Komplett-Dump belohnt.

Man kann eine Drehscheibe in Szenarien nur indirekt verwenden.

Der TS erkennt sie nicht als Element eines Weges. Grund: es kann kein Fahrweg wie mit einer Weiche festgelegt werden.

Was möglich ist:

- Ein Szenario, bei dem ein Fahrweg an einer Drehscheibe vorbei. Dabei sollten die Weichen unmittelbar vor und nach der Drehscheibe Handweichen sein (oder ein Freeroam-Szenario, in dem man alle Weichen stellen kann, mit Szeanrioangaben). Man kann dann ohne Probleme über die Weiche fahren. Einen Wegepunkt neben der Drehscheibe im nicht befahrenen Abschnitt sollte man weglassen, da man diesen dann ja auslassen würde.

- Variante : Einen Weg gerade über die Drehscheibe, ohne die Drehscheibe drehen zu müssen, wird vom TS als zulässiger Weg einzig auch im Standardszenario akzeptiert. Ist natürlich wenig reizvoll.

- Variante 2 auf die Drehscheibe fahren, umdrehen und zurück: Man erstellt eine Markierung vor der Drehscheibe, verwendet diese Markierung als Wegepunkt im (Standard/Freeroam-Szenario), und gibt einen Text aus, dass man über die Drehscheibe wenden solle. Wird vom TS nicht als Fehler gewertet (ist aber auch kein Fehler, wenn man die Drehscheibe nicht befährt).

Schnauzahpowahz hat bereits vor ein paar Wochen ein Video zur Demo#2 auf

- gefällt mir sehr, was ich da sehe !

RWDecal kann bereits seit Jahren nicht mehr funktionieren, seit das benötigte GoogleEarth inkompatibel zu RWDcal wurde.

Ist keine Mühe mehr wert.

Ich habe mal ein paar Bildchen ins Wiki eingefügt:

Google Maps Overlay

Vielleicht hilft das.

Wenn der TS auf C: liegt ist es immer noch ein Unterschied, ob er unter c:\Progamme\ , c:\Progam Files\ etc. oder direkt unter c:\steam\ liegt (ich empfehle letzteres).

Als normaler Benutzer bekommt man bei einer Installation unter c:\Progra... immer wieder Ärger (evtl. nutzt das auch als administrator nix), in anderen Ordnern kann man wenigstens rel. problemlos den Besitz übernehmen und Windows murkst nicht immer wieder rein.

Wer sagt, daß der TSW die Zukunft ist - andere, auch bisher unbekannte schlafen nicht.

Vor allem wurde von den Entwicklern auch die Möglichkeit des Moddens und eigenen Routenbaus versprochen.

Zwar gibt es bisher dort keine Strecken im deutschsprachigen Raum, aber die geografische Nähe der Entwickler macht das sehr wahrscheinlich:

https://store.steampowered.com…1__The_Railway_Simulator/

https://store.steampowered.com…/view/2871565753284967066

Ich frage mich nur, warum hier einige solch ein schlechtes Gedächtnis haben, das wurde auch hier vorgestellt:

SimRail 2021 - new railway simulator game

Ich bin (war) die ganze Zeit virtuell auf der anderen Seite des Teichs ...

Ich besitze bisher nur die BR 50 DB von theforgesimulation und jetzt ist Weihnachtssale.

Es gäbe also genug Anlass sein Geld los zu werden.

Ich habe mir die Lok aber heute bewußt NICHT gekauft. Trotz 50% Rabatt. Ich sehe die Politik von theforgesimulation nicht ein, daß mods nicht zugelassen werden.

Das schreibe ich nicht aus Gram, sondern es rentiert einfach nicht sich eine Lok ohne ordentlichen Sound zu kaufen, wenn es nicht mal die Möglichkeit gibt nachzubessern.

Das sollten sich der Produzent nochmal überlegen.

Es gibt auch Leute, die sich beherrschen können.

Auf dem Screenshot hat du die Koordinaten der Kollission. Fliege im Editor dorthin und schaue, welche AI-Consists dort vorbeikommen.

Falls Du die Spawnpoints nicht findest, dann fahre das QD nochmal und schaue gleich zu Beginn, welche Züge sich in der Nähe der Koordinaten befinden.

Das Einfachste ist einen der gefundenen Consists zu löschen.

Das geänderte Scenario würde ich vorsichtshalber sichern (gegen überschreiben von Steam).

Hi Kim_olesen1

es rentiert wirklich nicht für diese Strecke ein Quickdrive zu erstellen.

Sie stammt aus den ersten Jahren des RW.

Sie ist ein Erstlingswerk, der Ersteller gehört aber mittlerweile zu den besten Streckenbauern.

(Soll ein Wink an das Team von RSSLO sein, die anscheinend nicht hinzulernen).

Kris

Falls es jemand noch nicht mitbekommen hat:
Briage gibt es jetzt in einer Version für Blender 2.83

@Schwarzwaldbahner wegen der Richtung:
z muß man relativ zu x sehen:

X ____ Z
0 ____ 1 ___ gerade nach vorne
-0.1 _ 1 ___ leicht nach links
1 _____1 ___ 45° nach rechts
0.5 __ 0.5 _ dasselbe (45°)
-1 ___ 0.001 90° nach links (annähernd)
-0.001 -1 __ nach hinten

( _ als Platzhalter, da Leerzeichen verschluckt werden)

@Winpit Ein Lineal kann man doch einfach selbst basteln. Die Dimensionen in Blender sind 1m. Damit ein Objekt mit 2-2000m Länge basteln, Textur mit regelmäßigem Raster drauf, fertig.

Man kann sowas in den uralten DevDocs nachlesen.
Diese gibt es auf http://railworksamerica.com/do…docs&catid=24:accessories
Hier im Wiki existiert auch ein Link dorthin.
Neuerungen gibt es in den "HOWTOUSE_TS...pdf", die sich in den Manuals im RW-Verzeichnis verstecken (bin mir gerade über den exakten Ort nicht sicher, ich habe meine in ein anderes Verzeichnis verschoben, mußt hat die Suche anwerfen)

Grüße

Kris

Ich muß jetzt mal etwas zu manchen Reaktionen zu meinem Beitrag auf voriger Seite sagen:

Ich habe nirgens dazu aufgerufen noch steht dort irgendetwas davon, daß man Warnwesten ein Legitimationsgrund seien sich auf Bahngelände zu bewegen, das nicht für den Publikumsverkehr frei gegeben ist.
Wie doof hält ihr mich denn ?
Lest bitte das, was dort steht und interpretiert nicht irgendetwas hinzu.

Und als "dämlich" lasse ich mich von Herrn Matze nicht bezeichnen. Das ist schlichtweg eine Beleidigung !
Eine Entschuldigung erwarte ich nicht nur von ihm, sondern auch von demjenigen, der diesen Schmarrn hier anscheinend im Auftrag von Matze gepostet hat:
Aus gegebenem Anlass mal ein paar Worte an die "Trainspotter"

Das was @StS schreibt trifft leider auf Inputmapper nicht zu.
In keinem Lok-Blueprint ist ein Pfad zu einem Inputmapper eingetragen.
Inputmapper dürfen sich irgendwo unter demselben Provider/Produkt/ - Verzeichnis befinden wie die Lok.
Sie werden nur durch ihren Namen referenziert.
Das ist je nach Fahrmodus der Name, der im Lok-Blueprint unter
<StopgoRemapper
<IntermediateRemapper
oder
<ExpertRemapper
eingetragen ist.

In der passenden aufgerufenen Inputmapper-Datei
steht dann der gleiche Name unter RemapperName, wie z.B. hier:
<RemapperName d:type="cDeltaString">EMD_GP38-2</RemapperName>

Noch ein Stolperstein:
Unter einem Provider/Produkt/ - Verzeichnis sollte sich nur eine einzige Inputmapper-Datei mit einem bestimmten Namen befinden.
Gibt es mehrere Dateien mit demselben eingetragenen RemapperNamen, dann verwendet der TS die Datei, die er zuerst findet,
das muß nicht die passende Datei sein !

Grüße

Kris

Wieso tragen so wenige Warnwesten ?
Ein Tf dankt es einem doch: Erstens kann er eher warnen und ihm fährt nicht wieder das Herz in die Hosentasche, da er wenigstens keinen Suizid befürchten muß.
Und sicherer ist es für Euch auch. Auch wenn es Vollpfosten gibt: Fehlerfrei und ständig 100%ig aufmerksam ist niemand.