Vielen Dank für die Bilder, ganz große Klasse was Ihr auf die Füße stellt
(Team Lückenschluss) - Hamburg Hannover - Erweiterung bis Hamburg-Altona
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Rothenburgsort wegzulassen
Ich hatte es schon befürchtet
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Ich hatte es schon befürchtet
Wieso das? Nach Rothenburgsort fährt eigentlich nichts...es wäre einfach nur ein (halbwegs sinnvoller) Endpunkt für Güterzüge richtung Norden gewesen. Theoretisch könnte man auch bis Hamburg-Horn bauen und an Hamburg-Lübeck anschließen. Aber wo willste dort Szenariowechsel machen? Zudem ist Hamburg-Lübeck (auch mit Updates) ziemlich angestaubt und nutzen tut die Strecke niemand (zumindest wenn man sich den Szenariobereich anschaut). Wiegesagt, Berliner Bahn oben hinsetzen, S-Bahn, Werkstatt der Nordbahn, Hamburg Billwerder ist auch nicht weit.... wo fängt das an, wo hört das auf?
Gäbe es im TSC ein aktuelles Hamburg-Lübeck inklusive Skandinavienkai oder die Strecke nach Berlin, wäre die Motivation sicherlich größer gewesen in die Richtung etwas zu machen. Im Endeffekt kann man die Güterzüge auf der Strecke eh nur bis Celle fahren oder als Umleiter bis Hannover Hbf. Der Fokus wird für die meisten beim Personenverkehr liegen. Ich hoffe, dass die kommende BR 147 von TTB etwas taugt und man diese vielleicht auf der Hamburg-Hannover für den Metronom nutzen kann.
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Klar alles verständlich. Ich mag es halt, wenn es an einer Strecke auch umliegende Bahnhöfe gibt.
Hatte mich damals bei Dresden-Leipzig schon daran gestört, dass Friedrichstadt-Coswig nicht dabei war.
