Beiträge von DonMattheo

Darf ich euch nun bitten, wieder zum Thread Thema Berlin JWD zurückzukommen. Hier geht es um dieses Projekt. Für die S-Bahn Berlin Mappe gibt es einen eigenen Bereich. Bitte platziert eure Anliegen und Feststellungen dort.

S-Bahn Berlin Map

Besten Dank!

Schade, dass so Projekte immer wieder eskalieren. Die Nerven- und Gemütskostüme werden immer wie dünner und aus dem Nu gibt es einen Flächenbrand.

Mir ist klar, dass die direkt Betroffenen dies - sicher auch zurecht - anders sehen. Frage mich halt oftmals warum das denn passiert und nicht selten auch immer heftig ausfällt? Da wird mit viel Euphorie und Enthusiasmus über Fortschritte gesprochen, mit Bildern untermalt, Freude am Fortschritt geteilt und die Community spricht Mut und Durchaltewillen zu. Feut sich, dass was im Werden ist und dann knallts irgendwie, irgendwo, warum auch immer und das Ganze fällt zusammen und artet nicht selten auch aus. Über dem Ganzen liegt dann der ominöse Schleier - ehm nanu was ist denn jetzt passiert?

Die Spekulationen beginnen, es wird vermutet und die Entwicklerseite versucht sich zu rechtfertigen, zu korrigieren, klarzustellen und es schaukelt sich wieder hoch.

Finde das einfach so schade. Aber eben als Aussenstehender kann ich nur zusehen und mich wundern. Es mega schade finden, dass wieder eine Strecke den Release nicht erlebt obwohl so viel Engagement drin steckt. Ich verurteile niemanden und ergreife auch keine Partei für irgend jemanden. Die Leute haben für sich entschieden, dass das so sein soll und ich habe das zu akzeptieren. Tja - Schade, dass auch im Hobbybereich immer wieder so was vorfällt.

So es reicht jetzt - auch wenns die Small Talk Rubrik ist, kann man einen gewissen Anstand wahren und muss nicht beleidigen.

Schade dass es immer wieder zu solchen Situationen hier im Forum kommt. Es beginnt irgendwie aus einer Situation heraus und peitscht sich dann hoch. Die Formulierungen werden schärfer, unkontrollierter. Selten gibt es ein gutes Ende. Was bleibt sind verärgerte User, zerschlagenes Gut und über dem Ganzen schwebt eine Frustwolke. Schade.

Vielleicht muss man wieder dahin zurückkommen, im Vorfeld Sachen zu klären, auch wenn man sich zu Beginn versteht. Es hat in meinen Augen auch mit Anstand und Respekt zu tun, dass man nicht einfach Arbeiten, Content von anderen nimmt / verändert ohne miteinander zu sprechen.

Schlussendlich wissen nur die direkt Beteiligten wie es genau war! Spekulieren heizt das Ganze nur noch auf und wenn irgendwann die Argumente fehlen, driftets ab. Es gilt auch zu akzeptieren wenn man nicht mehr darüber sprechen möchte.

Hoffen wir, dass es sich jetzt etwas legt.

Lieber Zinnia das sind ja wirklich wunderbare News, die du da verkündest! Für mich als Schweizer ist hier ein Traum am in Erfüllung gehen, dass wir die Chance haben Schweizer Fahrzeuge im vR Niveau zu bekommen. Der NPZ ist ja für mich schon ein fantastisches Fahrzeug und da wird die Re420 mit dem Steuerwagen dem wohl folgen. Ich hoffe immer noch, dass das Bahnland Schweiz Strecken bekommt 😉 Im Fahrzeugbau ist ja jetzt ein Meister am Werk 😉 vielen Dank dafür und viel Erfolg mit deinen Arbeiten! Grüsse aus dem Emmental!

tom_highway du kannst deine Meinung sachlich kundtun! Alles andere ist zu unterlassen. Ist das bei dir so angekommen? Danke.

Einfach grossartig - danke fürs zeigen fetthuhn und weiterhin viel Spass am Umsetzen.

TomB ein „abgeschwächtes Szenario“ dass man starten sollte, bevor man dann das eigentliche Szenario startet. Dies soll verhindern dass es Lade Dumps gibt. So grob erklärt.

Guten Abend zusammen

Ich hab hier einen Thread aufgemacht - weil ich dachte - vielleicht könnte dies auch noch andere hier interessieren. Mich würde es von den Fachleuten hier drin - welche Szenarien oder auf Strecken bauen - interessieren, warum ich im Bereich der deutschen, österreichischen Strecken immer wie mehr mit einer Ladehilfe arbeiten muss, während ich bei englischen Strecken noch nie so etwas benötig habe. Ich habe sehr viele englische Strecken auch solche in London selbst, die sehr umfassend (Vegetation und Ausbaustandard) sind und auf diesen Strecken fahren unzählige KI Züge und in den Depots sind abgestellte Züge verbaut - aber ich brauche nie eine Ladehilfe. Bei keinem einzigen Szenario.

Was ist denn so viel anders? Auch in der Niederlande fahre ich nie mit Ladehilfe. Wäre noch spannend mal herauszufinden warum dies jetzt auf einmal so zunimmt. War ja anfangs im TS auch nicht so. Klar es gab mehrmals Dumps während dem Spiel, aber laden konnte man die immer. Ich weiss nicht wie es anderen geht, aber so immer mit der Ladehilfe arbeiten zu müssen ist auf längere Sicht etwas zermürbend und Spassraubend. Zur Not macht man es ja - kein Problem oder Thema - aber eben wenn man immer mehr muss!? Bin gespannt auf eure Meinungen oder Erfahrungen in der Sache.

Danke MminusST für dein Erforschen des Signalproblems. Ich denke, dass ein Patch von CMD.Cornflakes noch mehreren Personen, inkl. mir dienlich wäre. Sofern er Zeit findet und hat es auch ändern möchte. Schauen wir mal und sonst ist es halt für mich so wies ist. 👍🏻

Können wir hier alle einmal wieder etwas runterfahren und sachlich zum Thema diskutieren. Tolerant sein heisst, andere Meinungen / Ansichten aushalten. Man muss sie nicht nicht teilen aber auch nicht gleich "angriffig" werden. Bitte wart den gegenseitigen Respekt und überdenkt eure Wortwahl! Man kann sich auch mal überlegen ob man immer noch wieder einen draufhauen muss, oder vielleicht einfach mal lieber nichts schreibt. Danke für eure Mithilfe!

Altes CZ-Material bewegen macht auch immer wieder Spass

Ich für mich muss sagen, dass ich dankbar bin für jeden KM-Bahnstrecke den ich im TSC bekomme und später mal befahren darf. Bei jedem Entscheid den das TEAM trifft, werden die einen jubeln die anderen traurig sein - ist ja vollkommen nachvollziehbar und verständlich. Aber sollten wirklich nicht wieder lernen sich an dem zu freuen, was wir haben/bekommen, statt Trübsal zu blasen über das was nicht, oder vielleicht aktuell noch nicht kommt?

Tönt jetzt vielleicht etwas komisch - für mich ist machen dürfen Freude - machen müssen Druck! Und wir alle wissen, wenn wir Druck haben, können wir es im - FREEWARE-Bereich ob kurz oder lang nicht mehr bewältigen und Projekt-Abbrüche sind die Folge. Das TEAM baut hier um Hamburg herum, was sie für sich als richtig, vernünftig machbar erachten und wozu sie auch Lust haben. Darum herzlichen Dank dem TEAM für den Ausblick und die Infos, die ihr uns immer wieder zukommen lasst.

Weiterhin viel Freude und Spass am Gestalten.
Nebenbei mal gesagt: Als Schweizer wäre ich schon froh, ich hätte prozentual nur die Hälfte des existierenden Normalspurnetzes von Deutschland in der Schweiz
Liebe Grüsse und allen einen schönen und erholsamen Sonntag.

Ein wunderbares Fahrzeug - vielen herzlichen Dank Zinnia

Was für ein wunderbares Fahrzeug hast du da geschaffen Zinnia - unvorstellbar wie viel Zeit, Recherche, tüfteln, machen, ändern, usw in diese Arbeit geflossen ist. Das Video alleine vermittelt schon ein tolles Gefühl - wie wird es sein den Domino selbst fahren zu können/dürfen. Boah - einfach grandios und daher ein sehr grosses DANKESCHÖN für deine schier unbezahlbare Arbeit und die Möglichkeit das Gefährt überhaupt zu bekommen!

Als Schweizer bin ich stolz jemanden zu Wissen der im Stil von Virtual Railroads oder Armstrong Powerhouse Fahrzeuge für die Schweiz im TSC baut und ausstattet. Die Hoffnung, dass durch solch schöne Fahrzeuge der Streckenbau in der Schweiz doch noch Fuss fassen wird, möchte ich daher nicht aufgeben DANKE Zinnia

Hm - vielen herzlichen Dank lieber Werdenfelsbahn für diese Wahnsinnsarbeit. Die Strecke wird eine top Aufwertung erfahren und wie auch schon bei fetthuhn seine Arbeiten, muss man extrem gut hinschauen um zu glauben, dass es nicht Real ist. Was da für Detailarbeit an den Tag gelegt wird ist einfach grandios. Ich glaube ich hätte nie Geduld und das Auge für das, wie wir es hier zu sehen bekommen. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Weiterhin viel Spass im Landschaftsgärtnern und Umgestalten 😉

Ich finde es wunderbar, dass Oldenburg Hbf nun wieder für alle Spieler in den TSC gefunden hat. Dank dem grandiosen Engagement und Durchhaltewillen von Malkondo und seinen Unterstützern. Ich hab mal den IC nach Emden bis nach Oldenburg gebracht und bin sehr erfreut ob dieser Erweiterung im Regio-S-Bahnnetz Bremen. Vielen herzlichen Dank für diese tolle Arbeit!

Auch ich möchte dir BkBtMarcel herzlichst danken für diese grandiose Überraschung. Ich bin gefühlt auf einer komplett neuen Route von Rosenheim nach Holzkirchen gefahren. Da steckt viel Herzblut und Fleiss drin und sie ist einfach nur schön. Ich hab sie mit einem sehr coolen Szenario von Matthias0710 bewundern dürfen. Die Stimmung mit dem leichten Bodennebel morgens zwischen 7 und 8 hätte sich nicht besser präsentieren können - eine wahre Freude. Vielen vielen Dank!

Tolle Entwicklung lieber fetthuhn die du da uns zeigst. Das Video zwischen echt und TSC spiegelt fantastisch dein immenses Geschick zum Upgraden wieder und man muss wirklich gut hinschauen, dass man den Unterschied bemerkt. Grossartige Sache.

Betreffend Bilderlimit: Man kann seine Eindrücke, Arbeiten ja auch gestaffelt, thematisch präsentieren und so haben wir immer wieder was zum Bestaunen. Ich selbst finde es spannender immer wieder was zu Gesicht zu bekommen, alls von einer Bilderwand überrollt zu werden. Tja ist Geschmacksache ich weiss 😉

Weiterhin viel Geduld und Freude am werkeln!

Das sind in meinen Augen - obschon es ja noch nicht ganz bestätigt ist - doch sehr gute News. Und für mich ein Grund RSSLO einmal danke zu sagen. Danke dass ihr immer noch in den TSC investiert und das Streckennetz ob in DE oder A erweitert!

Ich weiss, sie bekommen es vermutlich nicht mit, wenn man hier schreibt - schon gar nicht auf Deutsch - aber so ein kollektives DANKESCHÖN von der Community wär vielleicht mal ein Zeichen, dass man RSSLO's Engagement als wohl fast einziger Streckenbauer schätzt. Bei der Ausarbeitung gehen die Meinungen dann wieder 180 Grad auseinander - klar - aber eben sie bauen weiter in DE und A und das finde ich persönlich schön!

Lassen wir uns überraschen wo wir Ende 2026 überall neu hinfahren können. Und ja - für welche Strecken RSSLO sich jeweils entscheidet und was ihre Überlegungen sind - das wissen wir nicht. Den Einen freuts, den Andern ärgerts und der Dritte verstehts nicht. Das kennen wir nun langsam Für mich ist es ein Bahnstrecken - Puzzle bei dem man nie weiss, welches "Loch" man als nächstes schliessen kann.
In dem Sinne - eine gute Woche euch allen.