Moin,
da im Mosel Netz bald (Mitte dieses Jahres) sogenannte Flirt 3 XL in den Einsatz kommen und die Br 442 ablösen, stelle ich mir die Frage, ob man nicht ein Repaint von dem machen könnte. Wäre sehr cool. ![]()
Moin,
da im Mosel Netz bald (Mitte dieses Jahres) sogenannte Flirt 3 XL in den Einsatz kommen und die Br 442 ablösen, stelle ich mir die Frage, ob man nicht ein Repaint von dem machen könnte. Wäre sehr cool. ![]()
Das Repaint gibt es schon: [JTF]|ChrisTrains Stadler FLIRT3 SÜWEX "Neues Design 2023" (Standalone + Frankfurt-Koblenz)
Grundlegend ist das Problem, dass der Süwex ein Flirt3 und der MoselLux Flirt ein Flirt3 XL ist...da ist ein einfaches Repaint nicht getan.
Und bevor die frage nach den unterschieden kommt:
Das Repaint gibt es schon: [JTF]|ChrisTrains Stadler FLIRT3 SÜWEX "Neues Design 2023" (Standalone + Frankfurt-Koblenz)
Kurzes Veto.
Die SÜWEX bedienen den RE (1,2,4,14) im Südwesten.
Die Flirt Xl aus dem Mosellux Netz (bisher als Moseltalbahn bekannt) werden den Mischmasch aus 425, Grinsekatze und den verbliebenden Hamster endlich Ersetzen und bedienen zwischen Perl, Trier und Koblenz die RB Linien 81 und 82. Irgendwann, wenn InfraNoGo es geschafft hat die Stripper zu ziehen, soll eine neue Linie nach Traben Trarbach Ri. Trier / Koblenz eingeführt werden und dann auch von den Flirt Xl bedient werden.
Die beiden schauen nur ähnlich aus, weil das Design Ländervorgabe angemalt wurden. ![]()
Alexderfox24 wo hast du die Bilder her? Wusste gar nicht das zumindest ein Zug schon das Werk verlassen hat. Gab doch Verzögerungen bei den Tür Verkleidungen, weswegen die erst ab Sommer fahren.
Irgendwann, wenn InfraNoGo es geschafft hat die Stripper zu ziehen
InfraNoGo
. Ist das geil
Alles anzeigenKurzes Veto.
Die SÜWEX bedienen den RE (1,2,4,14) im Südwesten.
Die Flirt Xl aus dem Mosellux Netz (bisher als Moseltalbahn bekannt) werden den Mischmasch aus 425, Grinsekatze und den verbliebenden Hamster endlich Ersetzen und bedienen zwischen Perl, Trier und Koblenz die RB Linien 81 und 82. Irgendwann, wenn InfraNoGo es geschafft hat die Stripper zu ziehen, soll eine neue Linie nach Traben Trarbach Ri. Trier / Koblenz eingeführt werden und dann auch von den Flirt Xl bedient werden.
Die beiden schauen nur ähnlich aus, weil das Design Ländervorgabe angemalt wurden.
Alexderfox24 wo hast du die Bilder her? Wusste gar nicht das zumindest ein Zug schon das Werk verlassen hat. Gab doch Verzögerungen bei den Tür Verkleidungen, weswegen die erst ab Sommer fahren.
Grundlegend ist das Problem, dass der Süwex ein Flirt3 und der MoselLux Flirt ein Flirt3 XL ist...da ist ein einfaches Repaint nicht getan.
Es gab doch irgendwann mal ein Update für die XL Variante von CT...oder habe ich da irgendwas falsch in Erinnerung?
Es gab doch irgendwann mal ein Update für die XL Variante von CT...oder habe ich da irgendwas falsch in Erinnerung?
Der XL-Patch für den Flirt 3 von ChrisTrains ist im Patch 6.0.0 enthalten! Gegebenfalls die neue Version vom Flirt 3 herunterladen
Gibt es da mit der Version 6.0 auch die neuen Endwagen mit schmalerem, längerem Wagenkasten und verkürztem Führerstand, oder geht es hier nur um den Patch, den es zur Version 3.nochwas schon gab, der den "DXL"-Mittelwagen hinzufügt?
Ich hab das so verstanden, als wenn der optionale Patch, der einen normalen 6 teiler mitliefert, in Version 6.x integriert wurde. Scheint also nicht der neue Flirt 3 XL mit neuen angepassten Modell zu sein.
In der Version 4.0 des Flirt3 wurde ein Flirt3XL reingepatcht. Allerdings stellt das eine Niederländische Version da, kann man für den MLX Flirt3XL leider nicht nutzen.
Edit: In der 6.0 wurde meines wissens nach nur ein zusätzlicher Wagen für den "normalen" Flirt3 hinzugefügt, damit der 6-teiler funktioniert (wird für einige Repaints benötigt und war vorher nur inoffiziell über den Flirt-thread zu kriegen)
Das Suwex XL Update kam 2020 und seit 6.0 ist es integriert: https://www.christrains.com/he…ledgebase.php?article=149
Und die Suwex Version fasst er auch wegen DTG nicht mehr an: RE: [ChrisTrains] Stadler Flirt 3 Nederlandse Spoorwegen ; Randstadnet ; Südwest-Express V2.0
Das hat aber nichts mit einem Flirt 3XL zu tun... wie weiter oben beschrieben haben alle Flirt 3XL einen anderen Wagenkasten...
Wenn man so anfängt zu argumentieren, dann sind die meisten deutschen TSC Strecken nicht mehr fahrbar aufgrund von Umbauten, Modernisierung, Generalsanierung etc. Manche Strecken haben sich so gewandelt, dass es skurril bis kaum möglich ist 2025 Szenarien darauf zu bauen. Der TSC ist und bleibt voller Kompromisse.
Trotzdem sind wir wieder am Anfang der Diskussion hier, um einen einigermaßen realitätsnahen MoselLux 3XL ins Spiel zu bringen ist es mit "nur" einem Repaint nicht getan ![]()
tom87 da hast du in zweierlei Hinsicht recht, aber dann können wir vom Süwex Flirt einfach den Mittelwagen mopsen und schon haben wir unseren MoselLux Flirt3XL für den TS. Braucht es ja gar kein Repaint mehr. Weniger Türen und etwas andere Farben hier und da, aber den Kompromiss können wir ja dann eingehen.
tom87 da hast du in zweierlei Hinsicht recht, aber dann können wir vom Süwex Flirt einfach den Mittelwagen mopsen und schon haben wir unseren MoselLux Flirt3XL für den TS. Braucht es ja gar kein Repaint mehr. Weniger Türen und etwas andere Farben hier und da, aber den Kompromiss können wir ja dann eingehen.
Ich kenne mich nicht aus mit dem Flirt 3 und irgendwelchen Unterschieden zwischen Bauserien. Deswegen habe ich gefragt was es mit dem XL Update von CT auf sich hatte. Jetzt wurde ich belehrt dass Christrains Mittelwagen XL Update und der Mosellux zwei ganz verschiedene Dinge sind. Wieder was gelernt.... wir haben eh keine passende Moselstrecke 2025. Aus dem angekündigten Mosel Streckenupdate ist leider nie etwas geworden.
Zu der Strecke: Ich habe das Upgrade immer noch bei mir auf der Festplatte rumliegen, da ich den Tunnel damals gebaut habe. Aber ohne die Zustimmung von oliverrance kann ich es ja leider nichts damit machen.
Bei RWCentral ist er wohl noch aktiver. Evtl schreibe ich ihn da mal an.